Opublikowano: 8.IIL1968 54887 KI. 5 b, 31/04 MKP E 21 c Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Jerzy Matuszewski, mgr inz. Leon Szczepka, mgr inz. Stanislaw Szlachciuk, mgr inz. Jan Cuber, inz. Eugeniusz Pieczykolan Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego „Knurów", Knurów (Polska) Uklad ciegna roboczego i ciegna bezpieczenstwa kombajnu weglowego do scian stromych Przedmiotem wynalazku jest uklad ciegna robo¬ czego i ciegna bezpieczenstwa kombajnu weglo¬ wego do scian stromych, polegajacy na polaczeniu wolnego odcinka ciegna roboczego zespolu urabia¬ jacego ze stale naprezonym ciegnem bezpieczenstwa do synchronizowania predkosci posuwu obu ciegien i odkladania wolnego odcinka roboczego w chod¬ niku nadscianowym.W odróznieniu od kombajnów, które przy jezdzie w dól sciany opuszczane sa na ciegnie kolowrotu bezpieczenstwa, zespoly urabiajace kombajnów dwu-zespolowych sa nie tylko wyciagane na cieg¬ nie roboczym do góry ale i opuszczane na nim w dól sciany. Kolowrót bezpieczenstwa mial do¬ tad za zadanie jedynie zabezpieczac zespól ura¬ biajacy przed zerwaniem ciegna roboczego. Po¬ wszechna stala sie zatem daznosc do skonstruo¬ wania dostatecznie czulych kolowrotów bezpie¬ czenstwa na nierytmicznosc posuwu zespolu ura¬ biajacego.Zagadnienia synchronizacji predkosci posuwu cie¬ gien roboczego i bezpieczenstwa nie udalo sie roz¬ wiazac dotad w zadawalajacym stopniu, zwlaszcza przy jezdzie zespolu urabiajacego w dól sciany.Synchronizacje zapewnia sie przez reczne sterowa¬ nie kolowrotu bezpieczenstwa lub tez przez sprze¬ zenie bebna roboczego i bezpieczenstwa.W pierwszym przypadku synchronizacje pred¬ kosci przeprowadza obsluga na podstawie obser¬ wacji. Niedogodnoscia drugiego sposobu jest nie- 2 równomierne nawijanie sie lin na bebnach wyma¬ gajace czestej regulacji naciagu. Niezaleznie od trudnosci przy synchronizacji wyzej wymienionych ciegien przy urabianiu stromych scian, powazne 5 trudnosci nastrecza równiez wolny odcinek ciegna roboczego, który opuszczany jest przy jezdzie Or¬ ganu urabiajacego w góre do sciany lub tez od¬ kladany jest w chodniku nadscianowym.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogod- 10 nosci czyli wyeliminowanie recznego sterowania kolowrotu bezpieczenstwa wzglednie regulowania naciagu ciegien, jak równiez wyeliminowanie wol¬ nego odcinka ciegna roboczego przeszkadzajacego w pracy w scianie, lub tez dodatkowych urzadzen 15 do odbierania i odkladania wolnego odcinka cie¬ gna w chodniku nadscianowym.Aby ten cel osiagnac wytyczono sobie zadanie opracowania samoczynnej synchronizacji predkosci posuwu ciegna roboczego zespolu urabiajacego z 20 predkoscia ciegna kolowrotu bezpieczenstwa jak równiez rozwiazanie odbierania i odkladania wol¬ nego odcinka ciegna roboczego.Uklad wedlug wynalazku eliminuje powyzsze niedogodnosci. Uklad, jak zaznaczono polega na 25 polaczeniu wolnego odcinka ciegna roboczego przy uzyciu zlacza, w chodniku nadscianowym, z cieg¬ nem kolowrotu bezpieczenstwa. Uklad charaktery¬ zuje sie tym, ze w jego sklad wchodzi samo-ha- mowny ciagnik oraz kolowrót bezpieczenstwa z 30 mozliwoscia stalego naprezania swego ciegna. 5488754887 3 Ciagnik pracuje zarówno przy jezdzie w dól jak i przy jezdzie w góre sciany i przeciaga ciegno robocze organu urabiajacego. Silnik kolowrotu bezpieczenstwa dobrano z nadwyzka mocy potrzeb¬ nej do zabezpieczenia zespolu urabiajacego.Naciag ciegna bezpieczenstwa w stosunku do na¬ ciagu ciegna roboczego zespolu urabiajacego jest nastawiony przy jezdzie w dól tak, ze ciegno bez¬ pieczenstwa mozna wyciagnac z kolowrotu, za po¬ srednictwem zlacza, sila naciagu liny roboczej po¬ chodzaca od ciezaru zespolu urabiajacego w scia¬ nie, ciezaru wlasnego odcinka ciegna w scianie oraz sily ciagnika. Ciegno robocze i ciegno bezpie¬ czenstwa jak z powyzszego widac posiadaja wiec przy jezdzie w dól wymuszona .synchronizacje bez koniecznosci recznego sterowania kolowrotem bez¬ pieczenstwa.Przy jezdzie organu urabiajacego w góre sciany, wyzej opisane nastawienie naciagu kolowrotu bez¬ pieczenstwa powoduje* ze ciegno bezpieczenstwa pomaga wyciagac, za posrednictwem zlacza, ciegno robocze schodzace z ciagnika. Uzyskana synchro¬ nizacja potrzebna i wykorzystana jest tutaj do bezawaryjnego odkladania wolnego odcinka ciegna roboczego w chodniku nadscianowym.Z powyzszego wynika, ze uklad ciegien rozwia¬ zuje w zupelnosci postawione do rozwiazania za¬ gadnienie. Uklad polaczenia ciegien przedstawia schematycznie rysunek. Wolny odcinek ciegna ro¬ boczego 1 polaczono przy pomocy zlacza 2 ze stale naprezonym ciegnem 3 kolowrotu bezpieczenstwa 4. W czasie posuwania sie zespolu urabiajacego 5 w góre sciany samohamowny ciagnik 6 zespolu ciagnacego 7 ciagnie przy uzyciu ciegna roboczego 1 zespól urabiajacy 5. W ciagnieniu pomaga kolowrót bezpieczenstwa 4, którego ciegno 3 za pomoca zlacza 2 wyciaga wolny odcinek ciegna ro¬ boczego 1 schodzacy z ciagnika 6, przy czym uzy¬ skana przymusowa synchronizacja obu ciegien po- 4 zwala samoczynnie i bezawaryjnie odbierac i od¬ kladac wolny odcinek ciegna roboczego w chodni¬ ku nadscianowym.Po dojsciu zlacza przed kolowrót bezpieczenstwa odpina sie zlacze przez co odklada sie wolny od¬ cinek ciegna roboczego w chodniku nadscianowym, po czym przeklada sie zlacze w poblize ciagnika i ponownie laczy schodzacy odcinek ciegna robo¬ czego ciegnem bezpieczenstwa i kontynuuje zacia¬ ganie. W przypadku gdy odleglosc kolowrotu bez¬ pieczenstwa od zespolu ciagnacego jest równa dlu¬ gosci sciany nie zachodzi koniecznosc powtórnego przekladania zlacza.Przy opuszczaniu organu urabiajacego w dól sciany, przy uzyciu ciagnika, na ciegnie roboczym laczy sie wolny odcinek ciegna roboczego wcho¬ dzacy na beben ciagnika przy pomocy zlacza do ciegna bezpieczenstwa i ciagnik wyciaga ciegno bezpieczenstwa z kolowrotu uzyskujac przez to pozadany efekt w postaci pelnej synchronizacji predkosci posuwu obu ciegien.Rozwiazanie wedlug wynalazku calkowicie eli¬ minuje obsluge kolowrotu bezpieczenstwa i pozwa¬ la skoncentrowac uwage kombajnisty na pracy ze¬ spolu ciagnacego. Wyeliminowanie wolnego od¬ cinka ciegna roboczego ze sciany pozwala zwiek¬ szyc bezpieczenstwo pracy oraz pewnosc ruchu. PL