PL54610B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 12.IV.1968 54610 KI. 27 d, 3/04 mkp F04f 5/yy UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr Zbigniew Andrzej Kozlowski, mgr inz.Marek Jan Sadowski Wlasciciel patentu: Instytut Badan Jadrowych, Warszawa (Polska) Prózniowy odrzutnik par oleju Przedmiotem zgloszenia jest prózniowy odrzut¬ nik par oleju.W "ukladach prózniowych, w których nie ma ele¬ mentów komdensujacych ipary olejów z pomp próz¬ niowych, cisnienie koncowe nie moze byc nizsze niz cisnienie pairy nasyconej oleju stosowanego w pompie dyfuzyjnej, odpowiadajace temperaturze pracy oleju (ok. 100°C).W celu obnizenia cisnienia koncowego uzyski¬ wanego w ukladzie prózniowym ponizej -tej gra¬ nicy konieczne jesit ograniczenie ilosci goracych par oleju, które moga przenikac do obszaru wy¬ sokiej prózni. W tym celu stosuje sie odrzutniki, które powoduja kondensacje goracych par oleju i zapobiegaja ich przenikaniu pomad pompe dy¬ fuzyjna.Podstawowym warunkiem jaki musza spelniac urzadzenia tego typu jeisit wysoki stopien ekrano¬ wania czyli mozliwie najwyzszy stosunek cisnien par oleju przed odrzutndkieim, do cisnienia par poza nim.Jednoczesnie, aby nie obnizac wydajnosci pom¬ powania odrzutnik musi posiadac duza przewod¬ nosc gazowa, itij. przeplywajacy przez odrzutnik ku pompie prózniowej1 gaz musi napotykac na jak najmniejszy opór przeplywu. Podane powyzej za¬ dania sa wzajemnie prze ci wist awme, w zwiazku z 'Czym kazde praktyczne rozwiazanie stanowi pe¬ wien kompromis. Zagadnienie sprowadza sie wiec do optymalizacji ksztaltu przeslon tworzacych blok 20 25 2 kondensacyjny. Ksiztalt ich musi byc dobrany tak, aiby stawialy minimalny opór przeplywowi gazu zapewniajac jednak co najmniej jedno zderzenie czasiteczki pary oleju z oziebiona powierzchnia.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na przykladzie wykonania uwidoczniony na rysunku 1, który podaje przekrój odrzutnlka. Uklad piers¬ cieniowy V — ksztaltnych przeslon 2 o kacie roz¬ warcia a, osadzony jest "wspólosiowo w ksztalcie scietego stozka na trzech wspornikach 3, do któ¬ rych przyspawana jest chlodnica 5. Przeslony 2 tworza labirynt luniemozliwliaijacy przedostanie sie poruszajacej, sie po iinlii iprostej czasteczki pary oleju iz pompy dyfuzyjnej ponad odrzutnik. Ostat¬ nia, najwyzej polozona przeslona posiada srednice nieco niniejsza niz srednica otworu wyjsciowego obudowy odrzuitnJika 1. [Rowlstala dzieki temu szcze¬ line, umozliwiajaca lattwy mionltaz urzadzenia prze¬ slania pierscien 4, poprzez kltóry wsporniki 3 po¬ laczone sa z obudowa 1. Z drugiej strony wsporni¬ ków 3 przymocowany jesit specjalnie uksztaltowa¬ ny kolpak 6, usytuowany tak, ze po podlaczeniu odirzutnika do pompy dyfuzyjnej oslania on ostat¬ nia, najwyzej polozona dysze pompy.Zaleta opisanego odrzultnika jest maly opór sita^* wiany przeplywowi gazu, uzyskany przez zastoso¬ wanie V — ksztaltnych przeslon 2 o odpowiednio dobranych szerokosciach ramion i usytuowanych^ w stosunku do siebie w takich odleglosciach, ze - zapewniaja odpowiednia ilosc zderzen czasteczek 5461054610 par olejów z oziebiona powierzchnia, a wiec ioh kondensacje, minimalnie ograniczajac predkosc pompowania pomipy dyfuzyjnej.Druga dodatnia cocna odnzutnika jeist jego roz- bieralnosc, uzyskana przez zastosowanie pierscie¬ nia pomocniczego 4, dzieki czemu mozliwe jest za¬ chowanie maksymalnej czystosci prózniowej urza¬ dzenia, warunkujacej miedzy innymi otrzymanie wysokiej prózni. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe

1. Prózniowy odirautinik par oleju znamienny tym, ze jest wyposazany w obudowe (1), osadzone 10 wspólosiowo, w ksztalcie scietego stozka prze¬ slony piersoieniiowe (2), tworzace lalbirynt i za¬ montowane na wspornikach (3), chlodnice (5), kolpak (6) i pierscien (4), zamykajacy labirynt przeslon (2), przy czym wsporniki (3) polaczone sa z jednej strony z obudowa (1) za pomoca pierscienia (4), a z drugiej strony przymocowa¬ ny rjiesrt; do nidh kolpak (6). Prózniowy odrzuitnik par oleju wedlug zaistrz. 1 znamienny tym, ze przeslony (2) maja kat rozwarcia a = IDO — 120°, przy czym punkty (7), (8) i (9) leza na jednej prostej. Il. Il Il. ZG „Ruch", W-wa, zam. 2146-67 nakl. 330 PL