Znane sa prezniki powietrzne, sklada¬ jace sie z kadluba i z pracujacego we¬ wnatrz niego tloka, w których tlok jest po¬ laczony przegubowo z kadlubem zapomoca dzwigni. Te sprezniki powietrzne moga wszakze byc sitasoiwlalnie tylko jprzjy pra- stopajdlych udietrzemiiadh. Skoro jednak zdarzaja sie boczne uderzenia, w przegubie powstaja zacisniecia, które z jednej stro¬ ny iiiniilembzJliwffiaja swobodhua gre Sjprezyny, z drugiej zas — wywoluja rozluznienie przegubu.Przedmiotem niniej szego iwynalazku jest urzadzenie prezne wyzej wymienione¬ go rodzaju, które moze ulegac takze bocz¬ nym uderzeniom i które nie posiada prze¬ gubu pomiedzy dz^Yignia i kadlubem. Za- miaslt niego uzyto tu sprezyne, która two¬ rzy polaczenie pcwmiedzy kaidlubem i tlo¬ kiem, jest polaczona z kadlubem i sama tworzy przegdb.Przedmiot wynalazku ma w szczegól¬ nosci zastosowanie wtedy, gdy na sprezyne czesto sie wywiera cisnienie boczne, np. przry isiiodllie noiweirni. Plrzez malOisklatnise na pe¬ daly jadacy na rowerze wytwarza ciagle cisnienia boczne na siodlo. Jezeli teraz preznik jest zmuszony przez sztywna dzwi¬ gnie do dokladnie prostopadlego ruohu, to z jednej strony utrudniona jest swobodna gra, a z/atom zmuniejiszotna jeist miekkosc sprezynowania z powodu zaoisnien w prze¬ gubie, który przez to sie predko riozluzriia, z dbuglLej strony siedzemife sitajie sie niewy¬ godne dla jadacego, poniewaz ten ostatni nie utrzymuje swojego ciala prostopadle,lecz pochyla sie odlpciwieidiniD do naciisku na pedaly w prawo i w lewo. Sprezyna nie powinna sie jednak zanadto poddawac tym cisnieniom bocznym, gdyiz wtedy jadacy bylby podrzucany na siodle we wszystkie strony, przedwftidiei miuislil onJai takze przer ciwstawiac opór i bocznym cisnieniom. Te¬ mu celowi odpowiada najlepiej sprezyna pllaiska, pomiilewaiz przleiclilwistawSa ona wielki opór przy skreoamliiu pfrzez citónieniia boczna nawet wtedy, jezeli posiada nieznaczna grubosc.Rysunek pokazuje przyklad wykonania '* wynalazku &\ zastosowaniu do siodla ro¬ weru.Fig. 1 pjrziedlsitajwliiai urzadzieiiuie to w przieoiediu podluzineim, fig. 2 — w pft-zjecie- ciu wedlug linji A — B figury L 1 — jest skóra ma siieldzieniu sSIodllla, 2 — rama rqweiiiu, 2' —- sitala ipoldipcra igiodla Ro¬ weru, 3, 4 — jest preznikiem powietrznym, który w przedstawionym przykladzie wy¬ konania sklada sie zj podluznego zbiornika powietrza 3, umieszidzonego poprzecznie do siodla, jak równiez zi dwóch tloków, których drajzki tlokowe 4 sa utworzone z jeldnej czesci o pcisitajci kablaka. Skóra sie¬ dzenia 1 jest polaczona z podpora siodla 2 przez sprezyne plaska 5, 5\ Siiedzenie 1 jiest przymooofwane do splrezyiny zajpomoca poprzeczki 6 naprezacza 7. Czesci sprezy¬ ny 5, 5\ tworza ustrój dzwigniowy, pola¬ czony lukiem 5a9 który wystaje z pod sie¬ dzenia i przedstawia kolanko slprezynowe ustroju dzwiginioweigo, utworzonego przez czesci 5, 5'. Czesc 5' sprezyny plaskilej jest polaczona stale) zapomoca| strzemionlka 8 z rama 2. Komiec sptrezymy 5' otacza zbior¬ nik powietrza 3 i utrzymuje go zapomoca nitów 9 tak, ze zbiornik powietrza 3 jest przymocowany do czesci 5\ W srodku ka- blaka, tworzacego polaczone drazki; tloko¬ we 4, jest owinieta na nim blacha 10 i przy¬ mocowana zapomoca nitów 11 do czesci 5 sprezyny plaskiej 5, 5*. 12 jest zderza¬ kiem gumowym, przymocowanym do czy¬ sci 5\ Oipjilsain)e siodlo sprezymuje wskutek tego, ze przegub ispirezytajqwy twtorzy z czesciami usitroju dzwigniowego sprezyne, dzialajaca nawet wtedy, jezeli zachodzi przesuniecie sie obciazenia ku przodowi, w kierunku wierzcholka siodla; przytem im dalej ob- ciazeniie przesuwa sie ku przodowi, tern wieksza czesc jego dziala na sprezyne.Zbiornik powietrza 3 jest umieszczony sprezynowe, poniewaz moze wahac sie wskutek swego polaczenia z podpora sio¬ dla 2 za posrednictwem sprezyny plaskiej 5. Wskutek takiego sprezynowego umie¬ szczenia zbiornika powietrza, otrzymujemy takze i w tern miejscu sprezynowanie przy uderzeniach bocznych, jponiewaz ibdornilk powietrza moze sie wahac w kierunku bocznym.Zastosowanie nowego urzadzenia prez¬ nego nie ogranicza sie tylko do siodel przy rowerach, ale nadaje sie ono równiez do innych podobnych urzadzen. PL