PL53861B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL53861B1
PL53861B1 PL115088A PL11508866A PL53861B1 PL 53861 B1 PL53861 B1 PL 53861B1 PL 115088 A PL115088 A PL 115088A PL 11508866 A PL11508866 A PL 11508866A PL 53861 B1 PL53861 B1 PL 53861B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
seat
valve
bowl
diameter
diffuser
Prior art date
Application number
PL115088A
Other languages
English (en)
Inventor
inz. Franciszek Zenon Wasik mgr
Original Assignee
Instytut Techniki Cieplnej
Filing date
Publication date
Application filed by Instytut Techniki Cieplnej filed Critical Instytut Techniki Cieplnej
Publication of PL53861B1 publication Critical patent/PL53861B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: 53861 KI. 14 c, 8/02 MKP F 01 d Opublikowano: 20. XL 1967 UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Franciszek Zenon Wasik Wlasciciel patentu: Instytut Techniki Cieplnej, Lódz (Polska) Dyfuzorowy zawór regulacyjny Wynalazek dotyczy dyfuzorowego zaworu regu¬ lacyjnego, a zwlaszcza jednosiedziskowego zaworu dyfuzorowego do turbin na wysokie parametry pary, stosowanego jako ostatni czlon w obwodzie regulacji turbozespolu.Znane zawory, przeznaczone do tego rodzaju pracy maja siedziska o krótkiej konfuzorowej cze¬ sci wlotowej a wspólpracujace z nimi grzyby po¬ siadaja ksztalt czaszy przenikajacy przy czescio¬ wych otwarciach poza najwezszy przekrój dyfu- zora. Ksztalt czaszy bywa zwykle odpowiednio dobrany dla otwarcia znamionowego, wedlug za¬ sad ksztaltowania aerodynamicznego.W tego rodzaju zaworach, wskutek niestacjonar¬ nego przeplywu czynnika przy czesciowych otwar¬ ciach, wystepuja czeste drgania czaszy, które wy¬ woluja wybijanie siedziska i czaszy a nawet ur¬ wanie wrzeciona, co zmniejsza pewnosc ruchu turbozespolu, szczególnie przy wysokich para¬ metrach pary.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych wad zaworów regulacyjnych turbin na wysokie parametry pary czyli zmniejszenie drgan powo¬ dujacych pogorszenie pewnosci ruchu turbozespolu i skracajacych miedzynaprawcze okresy pracy.Cel ten zostal osiagniety zgodnie z wynalazkiem w ten sposób, ze czasza zaworu posiada uskok o srednicy wiekszej od 1/3 srednicy osadzenia czaszy w siedzisku a siedzisko posiada wydluzony konfuzor, tak ze najwezszy przekrój dyfuzora jest we wszystkich zakresach pracy zaworu oddalony od srednicy osadzenia czaszy w siedzisku o od¬ leglosc wieksza od 1/3 tej srednicy. Wskutek ta¬ kiego uksztaltowania czaszy i siedziska nastepuje 5 kolowo-symetryczne oderwanie strugi na uskoku czaszy co powoduje stabilizacje rozkladu cisnie¬ nia na czaszy w plaszczyznie osiowej. Oddalenie najwezszego przekroju dyfuzora od czaszy unie¬ mozliwia takze oddzialywanie fali cisnieniowej 10 uderzenia prostego na czasze przy nadkrytycznych spadkach cisnienia w zaworze.Zawór wedlug wynalazku zapewnia stabilniej¬ szy przeplyw, nie dopuszcza aby fala cisnieniowa uderzenia prostego przenikala do czaszy oraz 15 zmniejsza opory hydrauliczne. Czasza zaworu nie podlega szkodliwym drganiom co zwieksza pew¬ nosc ruchu i przedluza okresy miedzynaprawcze turbozespolu.Przedmiot wynalazku jest dokladniej wyjasniony 20 w przykladach wykonania uwidocznionych na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój osio¬ wy zaworu dyfuzorowego bez obciazenia we¬ wnetrznego a fig. 2 — przekrój osiowy zaworu dyfuzorowego z odciazeniem wewnetrznym. 25 Jak uwidoczniono na fig. 1, wrzeciono 1 zaworu zakonczone czasza 2 jest osadzone przesuwnie w prowadnicy 3 i jednoczesnie wspólosiowo z sie¬ dziskiem 4, które posiada wydluzony konfuzor 5, tworzacy wraz z konturem czaszy 2, przy. otwar- 30 ciu czesciowym, szczeline przeplywowa zaworu. 5386153861 Wskutek wydluzenia konfuzora 5, czasza 2 zaworu znajduje sie w kazdym jej polozeniu nad naj¬ wezszym przekrojem 7 dyfuzora 8 w odleglosci wiekszej od 1/3 srednicy osadzenia czaszy 2 w sie¬ dzisku 4. Czasza 2 zaworu posiada symetryczny wzgledem osi wrzeciona uskok 6. Fig. 2 przedsta¬ wia odmiane zaworu w wersji odciazonej, w któ¬ rym wewnatrz czaszy glównej znajduje sie za¬ wór odciazajacy, a czasza 2a zaworu glównego jest jednoczesnie siedziskiem zaworu odciazajace¬ go. Zawór odciazajacy jest zbudowany podobnie do zaworu glównego, tó znaczy, ze wrzeciono Ib zaworu odciazajacego posiada na czaszy 2b uskok 6b i wskutek wydluzenia konfuzora 5b czasza 2b znajduje sie w kazdym jej polozeniu nad najwez¬ szym przekrojem 7b dyfuzora 8b w odleglosci wiekszej od 1/3 srednicy osadzenia czaszy 2b w siedzisku 2a.Czynnik przeplywa przez szczeline miedzy cza¬ sza 2 a siedziskiem 4 i kierowany jest do kon¬ fuzora, w którym porusza sie ruchem przyspieszo¬ nym, nastepnie po minieciu najwezszego przekroju 7 siedziska 4 czynnik przeplywa przez dyfuzor8.Jak wykazaly badania, dla róznych otwarc i spad¬ ków cisnienia na zaworze, w czasie oplywu cza¬ szy zachodzi kolowo-symetryczne oderwanie stru¬ gi, zapewniajace bardziej staly rozklad cisnienia na czaszy, a wiec znaczne zmniejszenie nasilenia drgan zaworu. Czolowa fala uderzenia prostego, która wystepuje przy czesciowych otwarciach zaworu i nadkrytycznych spadkach cisnienia i któ^ ra nie przenika poza najwezszy przekrój dyfuzora, równiez nie wywoluje drgan w czaszy.Jest oczywistym, ze chociaz wynalazek ma 5 szczególne zastosowanie w zaworach dyfuzorowych do turbin, jak przedstawiono na rysunku, to jed¬ nak moze on byc takze zastosowany do zaworów innej konstrukcji, gdzie warunki fizyczne w ka¬ nale przeplywowym pod czasza i w siedzisku sa 10 odpowiednie. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia paten to we 15 20
2. 25 30 Dyfuzorowy zawór regulacyjny jednosiedzisko- wy, skladajacy sie z wrzeciona z czasza i z sie¬ dziska, umieszczonych we wspólnym korpusie, znamienny tym, ze czasza (2) posiada uskok (6) o srednicy wiekszej od 1/3 srednicy osadze¬ nia czaszy (2) w siedzisku (4), które posiada wydluzony konfuzor (5), przy czym najwezszy przekrój (7) dyfuzora (8) jest oddalony od sred¬ nicy osadzenia czaszy (2) w siedzisku (4) o od¬ leglosc wieksza od 1/3 tej srednicy. Odmiana zaworu wedlug zastrz. 1 posiadajaca odciazona czasze, znamienna tym, ze zawiera czasze (2b), wyposazona w uskok (6b) oraz sie¬ dzisko (2a) stanowiace zawór obciazajacy, przy czym srednica uskoku (6b) oraz konfuzora (5b) sa proporcjonalnie mniejsze od odpowiednich elementów zaworu glównego. Fig.2 KZG-3, zam. 1100/67 — aso PL
PL115088A 1966-06-13 PL53861B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL53861B1 true PL53861B1 (pl) 1967-08-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3118468A (en) Resilient material check valve
US2936999A (en) Tangential bearing supports
US10598288B2 (en) Cascaded controllable fluid control valve and valve trim for a fluid control valve
DE112018002026T5 (de) Turbolader, der ein verbessertes kompressorgehäuse mit einer mit öffnungen versehenen deckscheibe aufweist
CN105736462B (zh) 空心叶片以及航空发动机
US6332754B1 (en) Steam turbine
DE2523295A1 (de) Kombiniertes schnellschluss- und regelventil
PL53861B1 (pl)
US2917072A (en) Relief valve
CN111288168A (zh) 一种多级降噪笼式调节阀
DE112018002022T5 (de) Turbolader, der ein verbessertes kompressorgehäuse mit einer mit öffnungen versehenen deckscheibe aufweist
CN207486142U (zh) 一种止回阀
WO2008023070A1 (de) Verdichtergehäuse
JPH0828207A (ja) つり合い蒸気制御弁組立体とそれのためのプラグ形弁要素
US3101210A (en) Valve stem connection
US20180074529A1 (en) Pressure-reducing valve
US2729422A (en) Shaped article of ceramic material
US3937238A (en) Variable area engine inlet
US5383764A (en) Diffusor pump having diffusor blades
US3033494A (en) Jet wake noise intensity pattern control means
JP2022504532A (ja) ポペットバルブおよびポペットバルブのバルブコンポーネントを製造する方法
CN114233901B (zh) 一种大压差低减压比的蒸汽降噪减压装置
GB2106193A (en) Turbomachine rotor blade
US3834626A (en) Bellmouth vehicle exhaust port
CN213512103U (zh) 一种多级降压降噪调节阀