PL52457B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 5.1.1967 52457 KI. 42 o, 20 MKP GOlp $M{? UKD BIBLIOTEKA Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Kazimierz Adamaszek, Wladyslaw SBbkzedu Patentowego] wiak, KazimierzBraun JNskfti tozfpiipiljtol htef Wlasciciel patentu: Bielska Fabryka Maszyn Wlókienniczych Przedsie¬ biorstwo Panstwowe Wyodrebnione, Bielsko-Biala (Polska) Urzadzenie napedowe tachometru Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie napedo¬ we tachometru, zaopatrzone w przekladnie stozko¬ wa, umozliwiajace okresowe mechaniczne polacze¬ nie tachometru na czas pomiaru z elementem wiru¬ jacym.W calym szeregu urzadzen i maszyn, które po¬ siadaja mozliwosc regulacji predkosci obrotowej elementów roboczych, stosowane sa przyrzady zwa¬ ne tachometrami, sluzace do okreslenia predkosci obrotowej tychze elementów.Tachometry te osadzone sa w korpusie maszyny i wskazuja w sposób ciagly wartosc mierzonej predkosci obrotowej, jakkolwiek zmiany predkosci obrotowej dokonuje sie tylko okresowo. Poniewaz predkosc obrotowa mierzona przez tachometr jest zazwyczaj wysoka, dlatego elementy napedowe jak i sam tachometr zuzywaja sie w bardzo krótkim czasie. Znane sa tachometry, których urzadzenie napedowe pozwala na wlaczenie tachometru tylko na czas kontroli organu pracujacego. Jednak urza¬ dzenia te sa bardzo skomplikowane i zawodne w dzialaniu.Urzadzenie napedowe tachometru wedlug wyna¬ lazku eliminuje te wady dzieki wykorzystaniu pro¬ stych elementów mechanicznych. Ma ono dzwignie osadzona wahliwie w ramieniu korpusu, polaczona z suwliwa tuleja, w której to tulei ulozyskowane jest jedno z kól przekladni tachometru, przy czym dzwignia uruchamiana jest za posrednictwem ciegna przez inna dzwignie umieszczona obok ta- 2 chometru, umozliwiajac wylaczenie tachometru lub polaczenie go z elementem wirujacym na czas pomiaru.Przez zastosowanie urzadzenia napedowego ta- 5 chometru wedlug wynalazku, czas pracy tachome¬ tru zostaje niewspólmiernie skrócony. Zapewnia to urzadzeniu pomiarowemu trwala zdolnosc pomiaro¬ wa oraz dokladnosc wskazan. Szczególnie jest to istotne w przypadku napedu tachometru za pomoca 10 walu gietkiego.Przedmiot wynalazku wyjasniony jest, na przy¬ kladzie wykonania, na rysunku. Tachometr 2 otrzy¬ muje naped od elementu 1, na którym jest osadzo- dzona tarcza 3 przekladni, wykonana w postaci 15 stozkowego kola zebatego, która moze byc równiez wykonana jako tarcza stozkowego sprzegla ciernego.Wspólpracujace z kolem 3 kolo zebate 4 (badz tarcza stozkowej przekladni ciernej) ulozyskowane jest za pomoca lozysk 5, w suwliwej tulei 6 i po- 20 laczone z tachometrem 2 za pomoca walu gietkie¬ go 7.Wewnatrz korpusu 8 lozyskujacego tuleje 6 znaj¬ duje sie sprezyna 9, która dosuwa tuleje 6 wraz z kolem 4 do kola 3 w celu przekazania ruchu 25 obrotowego elementu 1, z odpowiednim przeloze¬ niem, do tachometru 2, w czasie dokonywania po¬ miaru.Pancerz 10 walu gietkiego 7 polaczony jest z po¬ krywa 11 korpusu 8 za pomoca nakretki 12, zas 30 wal gietki 7 laczy sie z osia 13 kola stozkowego 4 52457/: *\ 52457 za pomoca lacznika 14, który splaszczonymi kon¬ cówkami 15 i 16 wchodzi w odpowiednie rowki osi 13 i walu gietkiego 7. Podobnie polaczony jest wal gietki z tachometrem 2. W ramieniu 17 korpusu 8 osadzona jest wahliwie na sworzniu 18 dzwignia rozwidlona 19, która zakotwiczona jest za pomoca czopów 20 w tulei 6 poprzez podluzne otwory 21 w korpusie 8.Dzwignia rozwidlona 19, sluzaca do odsuwania tulei wraz z kolem 4 w celu rozlaczenia napedu tachometru, polaczona jest z dzwignia wylaczajaca 22 za pomoca ciegna Bowdena 23. Przez obrót dzwigni 22 w dól nastepuje przeniesienie sie punktu zaczepienia 24 ciegna 23 w dzwigni 22 co powoduje poprzez ruch dzwigni 19 odsuniecie tulei 6 wraz z kolem 4 od kola 3 i rozlaczenie napedu. Punkt obrotu 25, dzwigni 22 jest tak usytuowany wzgle- 10 dem otworu 26, przez który przechodzi ciegno 23, ze dzwignie 22 w pozycji zalaczonej przekladni jak i wylaczonej utrzymuje sprezyna 9. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie napedowe tachometru zaopatrzone w przekladnie stozkowa, znamienne tym, ze ma dzwignie (19) osadzona wahliwie w ramieniu (17) korpusu (8), polaczona z suwliwa tuleja (6), w któ¬ rej to tulei ulozyskowane jest jedno z kól (4) prze¬ kladni tachometru, przy czym dzwignia (19) uru¬ chamiana jest za posrednictwem ciegna (23) przez dzwignie (22) umieszczona obok tachometru, umoz¬ liwiajac wylaczenie tachometru, lub polaczenie go z elementem wirujacym (1) na czas pomiaru. Zaklady Kartograficzne — Wroclaw, Zam. 663. Naklad 270 egz. PL