PL49634B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 24. IV. 1965 49634 KI. 88 b, 2 MKP F 03 c S/00 UKD Twórca wynalazku i Wladyslaw Derkacz, Dysart (Wielka Brytania) wlasciciel patentu: Wirnikowy silnik hydrauliczny Przedmiotem wynalazku jest silnik hydraulicz¬ ny zamieniajacy energie cisnienia cieczy na prace mechaniczna. Silnik ten moze znalezc zastosowa¬ nie jako silnik napedowy w pomieszczeniach, w których istnieje niebezpieczenstwo wybuchu, albo jako silnik pomocniczy do zdalnego sterowania, do napedu serwomechanizmów oraz w budowie obra¬ biarek z hydraulicznym napedem.Stosowane dotychczas silniki nie pozwalaja na bezposrednia zamiane energii cisnienia cieczy na prace w ruchu obrotowym, z wyjatkiem turbin, które nie znajduja zastosowania w wymienionych przykladach. Silniki tlokowe zamieniajace ruch posuwisto - zwrotny na ruch obrotowy maja uklad korbowy, który zwieksza gabaryty i ciezar silnika oraz powoduje wieksze straty energii.Istota wynalazku polega na tym, ze na walku ulozyskowanym w obudowie osadzony jest za po¬ moca wpustu wirnik w ksztalcie tarczy, majacy na swym obwodzie pólkoliste wglebienie. Wirnik jest scisle dopasowany swymi powierzchniami bocznymi do powierzchni wewnetrznej obudowy.Powierzchnie boczne wirnika sa prostopadle do osi obrotu. Na jego obwodzie znajduje sie cylin¬ dryczny otwór umieszczony promieniowo w stosun¬ ku do osi obrotu silnika. W otworze tym jest osa¬ dzony sprezyscie tloczek, który uszczelnia swa wy¬ stajaca czescia przestrzen miedzy tarcza wirnika a obudowa. Przestrzen ta stanowi komore rozpre¬ zenia w korpusie silnika. W obudowie znajduje sie 15 20 25 30 gniazdo, w którym umieszczony jest ruchomy su¬ wak, oraz króciec wlotowy i wylotowy cieczy ro¬ boczej. Na wystajacej poza obudowe czesci walka jest zamocowana krzywka sterownicza, sluzaca do podnoszenia suwaka w czasie przechodzenia pod nim tloczka.Na rysunku fig. 1 przedstawia schemat polaczen silnika wedlug wynalazku, fig. 2 — silnik wedlug wynalazku w widoku z baku, fig. 3 — silnik w przekroju poprzecznym pionowym wzdluz osi wirnika, fig. 4 — odmiane obudowy trójdzielnej silnika z kolowa komora rozprezenia w poprzecz¬ nym przekroju, jak na fig. 3, fig. 5 — inna odmia¬ ne obudowy trójdzielnej silnika z prostokatna ko¬ mora rozprezenia w przekroju, jak na fig. 3, fig,.6 — silnik w przekroju podluznym z tloczkiem w poczatkowym polozeniu za zaworem wlotowym, fig. 7 — silnik w przekroju jak na fig. 6, lecz z tloczkiem w koncowym polozeniu, przed zawo¬ rem wylotowym, fig. 8 — silnik w czesciowym przekroju z suwakiem w polozeniu górnym, a fig. 9 — silnik w przekroju, jak na fig. 8 lecz z suwa¬ kiem w polozeniu dolnym.Suwak 5 o ksztalcie cylindrycznym umieszczony jest przesuwnie o obudowie 1, a jego zewnetrzna czesc polaczona jest z dzwignia 7, zamocowana przegubowo do konpusu wirnika 9 i do zaojpatrzo- nego w sprezyne 8 popychacza 6.Sprezyna 8 utrzymuje suwak 5 w stanie opusz¬ czonym lub sprowadza go w to polozenie po zejs- 496343 49 634 i ciu popychacza 6 z garbu krzywki 4, zapewniajac w ten sposób szczelne oddzielenie przestrzeni znaj¬ dujacych sie po obu stronach suwaka 5 w piers¬ cieniu miedzy obudowa 1 a wirnikiem 9. Wirnik 9 ma cylindryczny otwór, w którym sprezyscie osa¬ dzony jest tloczek 10, przy czym os otworu lezy na prostej przechodzacej przez srodek osi wirnika 9.Wystajacy z wirnika 9 tloczek 10 uszczelnia rów¬ niez przestrzen komory rozprezenia medzy obudo¬ wa 1 a wirnikiem 9.Wierzcholek krzywki sterowniczej 4 lezy w plasz¬ czyznie osi tloczka 10, znajdujacego sie w korpusie wirnika 9, co umozliwia unoszenie sie suwaka 5 w momencie przechodzenia pod nim tloczka 10.Powierzchnia wewnetrzna obudowy 1 i powierz¬ chnia zewnetrzna obwodu wirnika 9 stanowia ko¬ more rozprezenia zamknieta dolna czescia suwaka 5 i ruchomym tloczkiem 10. Tloczek 10 jesit zasad¬ niczym elementem powodujacym zamiane energii cisnienia cieczy na pface mechaniczna.W obudowie 1 umieszczono dwa zawory trój- drozne 11 umozliwiajace zmiane kierunku obiegu cieczy, a tym samym zmiane kierunku obrotów sil¬ nika. Wyprowadzony na zewnatrz obudowy 1 wa¬ lek 3 jest zakonczony kolem pasowym 12 (fig. 2), wzglednie jakimkolwiek innym elementem umoz¬ liwiajacym przekazanie napedu do urzadzenia od¬ biorczego, na przyklad za pomoca sprzegla, kola zebatego lub kola ciernego.Czesci wirujace silnika maja dostateczna mase, aby zaakumulowac zasób energii potrzebnej do po¬ konania jalowej drogi silnika 9 podczas przechodze¬ nia tloczka 10 pod suwakiem 5.W zaleznosci od stosowanej technologii obudowa 1 jest dwu- lub trójdzielna (fdg. 3, fig, 4, fig. 5) o prostokatnym lub okraglym przekroju poprzecz¬ nym. Silnik pracuje w obwodzie hydraulicznym przedstawionym na fig. 1. Kanaly silnika sa pola¬ czone przewodami 13 ze zbiornikiem 14, który laczy sie za pomoca tloczacego przewodu 15 z dwustron¬ na pompa tlokowa 16. Zawory ssace pompy 16 po¬ laczone sa ssacym przewodem 17 z kanalami silni¬ ka.Zawory trójdzielne 11 silnika umozliwiaja pola¬ czenie kazdego z dwóch kanalów silnika z przewo¬ dem ssacym 17 lub przewodem tloczacym 15, przez co uzyskuje sie zmiane kierunku obiegu cieczy.Znajdujacy sie na zbiorniku 14 zawór bezpieczen¬ stwa 18 polaczony jest z przewodem ssacym 17.W celu uruchomienia silnika nalezy zalaczyc pompe 16 przy zamknietych zaworach 11, a z chwi¬ la uzyskania wlasciwego cisnienia ustawic recznie zawory 11 zgodnie z zadanym kierunkiem obrotów. 5 Ciecz cisnac na scianki komory powoduje powsta¬ nie sily dzialajacej na tloczek 10 i uruchamia wir¬ nik 9 z walkiem 3. Ruch tloczka 10 i rozprezenie cieczy trwa do chwili dojscia tloczka 10 do zaworu 11, spelniajacego funkcje zaworu wylotowego (fig. 10 7).Po jego odslonieciu przez tloczek 10 ciecz uchodzi kanalem do przewodu ssacego 17, a walek 3 poru¬ sza sie ruchem obrotowym na skutek zaakumulo- wanej energii. Aby umozliwic przejscie tloczka 10 15 pod suwakiem 5 krzywka 4, która jest umocowana na walku 3 dziala na popychacz 6 pokonujac opór sprezyny 8 i przenosi ruch za pomoca dzwigni 7 na suwak 5 unoszac go na wysokosc umozliwiajaca przejscie tloczka 10 pod suwakiem 5. W tej pozycji 20 suwak 5 zamyka obydwa kanaly wlotowy i wyloto¬ wy (fig. 8) wirnik 9 z tloczkiem 10 obraca sie na¬ dal, az tloczek 10 minie kanal wlotowy, po czym opisany cykl pracy powtarza sie od poczatku. 25 PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Wirnikowy silnik hydrauliczny, na którego wal¬ ku dwustronnie ulozyskowanym w obudowie za¬ mocowany jest za pomoca wpustu wirnik, a na wystajacej z obudowy czesci walka osadzona 30 jest krzywka z popychaczem i z dzwignia do na¬ pedu suwaka, znamienny tym, ze cylindryczny suwak (5) jest umieszczony przesuwnie w obu¬ dowie (1), a jego zewnetrzna czesc polaczona jest z dzwignia (7) zamocowana przegubowo do 35 korpusu wirnika (9) i do zaopatrzonego w spre¬ zyne (8) popychacza (6), którego koncówka do¬ ciskowa oparta jest na krzywce sterowniczej (4), której wierzcholek lezy w plaszczyznie tloczka (10) znajdujacego sie w korpusie wirnika (9). 40 2. Wirnikowy silnik hydrauliczny wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze powierzchnia wewnetrzna obudowy (1) i powierzchnia zewnetrzna wirnika (9) stanowi komore rozprezania zamknieta dolna czescia suwaka (5) i ruchomym tloczkiem (10). 45 3. Wirnikowy silnik hydrauliczny wedlug zastrz. 1—2, znamienny tym, ze wirnik (9) ma cylin¬ dryczny otwór, w którym sprezyscie osadzony jest tloczek (10), przy czym os otworu lezy na prostej przechodzacej przez srodek osi wirnika 50 (9).49 634 Fig.149634 Fig.

2. Rg.349634 JrM49634 Fig.6 Fig. 7 Fig.8 Fig.9 433. RSW „Prasa", Kielce. Nakl. 250 egz. PL