PL49457B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL49457B1
PL49457B1 PL104499A PL10449964A PL49457B1 PL 49457 B1 PL49457 B1 PL 49457B1 PL 104499 A PL104499 A PL 104499A PL 10449964 A PL10449964 A PL 10449964A PL 49457 B1 PL49457 B1 PL 49457B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
bolts
ring
securing
wire
groove
Prior art date
Application number
PL104499A
Other languages
English (en)
Inventor
Zenon Ospowski inz.
Original Assignee
Centralne Biuro Opracowan Technicznych Drobnejwytwórczosci
Filing date
Publication date
Application filed by Centralne Biuro Opracowan Technicznych Drobnejwytwórczosci filed Critical Centralne Biuro Opracowan Technicznych Drobnejwytwórczosci
Publication of PL49457B1 publication Critical patent/PL49457B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 22.Y.1965 49457 KI. 63d, 8 MKP UKD Twórca wynalazku: inz. Zenon Ospowski Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Opracowan Technicznych Drobnej Wytwórczosci, Warszawa, (Polska) BIBLIOTEKA Urzedu Patentowego fimiei BzcczFpmpalitei imiei Kolo ogumione do pojazdów Wynalazek dotyczy kola ogumionego do pojazdu w którym piasta, z tarcza i beben hamulcowy polaczone sa przy pomocy normalnych srub.W znanych rozwiazaniach kól do pojazdów mo¬ cowanie obreczy do piast z bebnami hamulcowymi, np. przedstawione na fig. 1 i fig. 2 rysunku w prze¬ kroju podluznym do osi oraz fig. 3 w przekroju po¬ przecznym do osi, dokonywane jest przy pomocy specjalnych srub 5 z kolnierzami oporowymi, któ¬ re sciete z dwóch stron, mieszcza sie w odpowied¬ nio wytoczonym w piascie rowku 6, co zabezpie¬ cza je przed wpadaniem do bebna hamulcowego i uniemozliwia obracanie sie srub w czasie przy¬ krecania nakretkami 7 obreczy 1 do piast 2 z od¬ dzielnymi bebnami hamulcowymi 3 lub do piast jednolitych 4.Kolo jezdne ogumione zamocowane do piast z bebnem hamulcowym wedlug wynalazku przed¬ stawione na fig. 4 i fig. 5 rysunku w przekroju podluznym do osi oraz fig. 6 — w przekroju po¬ przecznym do osi, posiada normalne sruby 8, z przewierconymi poprzecznie otworami 9, przez któ¬ re przewleczony jest drut stalowy sprezynowy 11, uksztaltowany w formie pierscienia. Drut ten miesci sie w rowku 12 wytoczonym w piascie od strony mocowania obreczy kola jezdnego 1. Sze¬ rokosc i glebokosc rowka 12 jest nieco wieksza od srednicy drutu 11. Drut zabezpieczajacy 11, po¬ siada zakonczenia oczkowe 13 umozliwiajace mon¬ taz i demontaz. Oczkowe zakonczenie 13, miesci sie w odpowiednio zawierconym gniezdzie 14.Drut 11 spelnia jedynie role zabezpieczenia srub przed ich cofnieciem sie do wewnatrz bebna ha- 5 mulcowego, natomiast zabezpieczenie srub przed obrotem, spelniaja wybrania 10, wykonane bez¬ posrednio w piastach 4 lub bebnach hamulcowych 3. Oczko 13 spelnia role zabezpieczenia drutu spre¬ zynowego 11 przed jego obwodowym przesuwaniem 10 sie w rowku 12, niezaleznie od obreczy kola 1, która go zakrywa w kole zmontowanym calkowi¬ cie. Drut zabezpieczajacy 11 wykonany w ksztal¬ cie zamknietego pierscienia ma luz miedzy ocz¬ kiem a jego koncem nieco wiekszy od srednicy 15 srub 8.Drut zabezpieczajacy moze byc wykonany rów¬ niez w ksztalcie pólpierscienia. W tym przypad¬ ku, kazdy z pólpierscieni posiadajacy równiez ta¬ kie same zakonczenie oczkowe 13, osadzone w 20 gniezdzie zabezpiecza tylko polowe ilosci srub mo¬ cujacych. Kolo ogumione wedlug wynalazku po¬ siada zabezpieczenie srub mocujacych sposobem prostym, tanim, latwym w montazu i moze miec zastosowanie w wozach konnych oraz wszelkiego 25 rodzaju pojazdach mechanicznych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe 30 Kolo ogumione skladajace sie z tarczy i piasty 4945749457 z bebnem hamulcowym polaczonych ze soba za pomoca srub znamienne tym, ze kazda z tych srub ma przewiercony otwór (9) przez który jest przewleczony drut stalowy sprezynowy (11) uk¬ sztaltowany w formie pierscienia lub pólpierscie- nia z zakonczeniem oczkowym (13) umieszczonym w rowku (12) i w gniezdzie (14), przy czym leb sruby (8) jest umieszczony w wybraniu (10) wy¬ konanym na bebnie (3) lub piascie (4) co zabezpie¬ cza obrót sruby. biblioteka! Urzedu Patentowego PZG W Pab. 316-65 350 szt. f. A-4 PL
PL104499A 1964-05-07 PL49457B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL49457B1 true PL49457B1 (pl) 1965-04-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2590363A (en) Wheel adaptable to different hubs
JPH09501881A (ja) 自動車用の軽合金ホイール装置
US3454305A (en) Axle mount
PL49457B1 (pl)
US556124A (en) Vehicle-wheel
US9308895B2 (en) Axle hub assembly
US2244875A (en) Rear end construction
US1761928A (en) Wheel construction
JPH01257601A (ja) 自動車用のホイール
BRPI0618507A2 (pt) roda de veìculo comercial, método para montar conjunto duplo de rodas
RU2412064C1 (ru) Устройство для крепления колеса на ступице
US720048A (en) Wheel.
US1432884A (en) Resilient wheel
TWM530752U (zh) 輪框組合裝置
US1587923A (en) Wheel for motor vehicles
US2978272A (en) Tread reduction wheel
US1076557A (en) Demountable wheel.
US1426802A (en) Bolt for demountable wheels
US1507083A (en) Metal wheel
US1272723A (en) Automobile-wheel.
US1067430A (en) Wheel.
US1530425A (en) Locking means for demountable rims
US2257185A (en) Traction device for vehicle wheels
US1400919A (en) Vehicle-wheel
US443125A (en) Half to