PL49457B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL49457B1 PL49457B1 PL104499A PL10449964A PL49457B1 PL 49457 B1 PL49457 B1 PL 49457B1 PL 104499 A PL104499 A PL 104499A PL 10449964 A PL10449964 A PL 10449964A PL 49457 B1 PL49457 B1 PL 49457B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- bolts
- ring
- securing
- wire
- groove
- Prior art date
Links
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 3
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 101000916532 Rattus norvegicus Zinc finger and BTB domain-containing protein 38 Proteins 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Description
Opublikowano: 22.Y.1965 49457 KI. 63d, 8 MKP UKD Twórca wynalazku: inz. Zenon Ospowski Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Opracowan Technicznych Drobnej Wytwórczosci, Warszawa, (Polska) BIBLIOTEKA Urzedu Patentowego fimiei BzcczFpmpalitei imiei Kolo ogumione do pojazdów Wynalazek dotyczy kola ogumionego do pojazdu w którym piasta, z tarcza i beben hamulcowy polaczone sa przy pomocy normalnych srub.W znanych rozwiazaniach kól do pojazdów mo¬ cowanie obreczy do piast z bebnami hamulcowymi, np. przedstawione na fig. 1 i fig. 2 rysunku w prze¬ kroju podluznym do osi oraz fig. 3 w przekroju po¬ przecznym do osi, dokonywane jest przy pomocy specjalnych srub 5 z kolnierzami oporowymi, któ¬ re sciete z dwóch stron, mieszcza sie w odpowied¬ nio wytoczonym w piascie rowku 6, co zabezpie¬ cza je przed wpadaniem do bebna hamulcowego i uniemozliwia obracanie sie srub w czasie przy¬ krecania nakretkami 7 obreczy 1 do piast 2 z od¬ dzielnymi bebnami hamulcowymi 3 lub do piast jednolitych 4.Kolo jezdne ogumione zamocowane do piast z bebnem hamulcowym wedlug wynalazku przed¬ stawione na fig. 4 i fig. 5 rysunku w przekroju podluznym do osi oraz fig. 6 — w przekroju po¬ przecznym do osi, posiada normalne sruby 8, z przewierconymi poprzecznie otworami 9, przez któ¬ re przewleczony jest drut stalowy sprezynowy 11, uksztaltowany w formie pierscienia. Drut ten miesci sie w rowku 12 wytoczonym w piascie od strony mocowania obreczy kola jezdnego 1. Sze¬ rokosc i glebokosc rowka 12 jest nieco wieksza od srednicy drutu 11. Drut zabezpieczajacy 11, po¬ siada zakonczenia oczkowe 13 umozliwiajace mon¬ taz i demontaz. Oczkowe zakonczenie 13, miesci sie w odpowiednio zawierconym gniezdzie 14.Drut 11 spelnia jedynie role zabezpieczenia srub przed ich cofnieciem sie do wewnatrz bebna ha- 5 mulcowego, natomiast zabezpieczenie srub przed obrotem, spelniaja wybrania 10, wykonane bez¬ posrednio w piastach 4 lub bebnach hamulcowych 3. Oczko 13 spelnia role zabezpieczenia drutu spre¬ zynowego 11 przed jego obwodowym przesuwaniem 10 sie w rowku 12, niezaleznie od obreczy kola 1, która go zakrywa w kole zmontowanym calkowi¬ cie. Drut zabezpieczajacy 11 wykonany w ksztal¬ cie zamknietego pierscienia ma luz miedzy ocz¬ kiem a jego koncem nieco wiekszy od srednicy 15 srub 8.Drut zabezpieczajacy moze byc wykonany rów¬ niez w ksztalcie pólpierscienia. W tym przypad¬ ku, kazdy z pólpierscieni posiadajacy równiez ta¬ kie same zakonczenie oczkowe 13, osadzone w 20 gniezdzie zabezpiecza tylko polowe ilosci srub mo¬ cujacych. Kolo ogumione wedlug wynalazku po¬ siada zabezpieczenie srub mocujacych sposobem prostym, tanim, latwym w montazu i moze miec zastosowanie w wozach konnych oraz wszelkiego 25 rodzaju pojazdach mechanicznych. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe 30 Kolo ogumione skladajace sie z tarczy i piasty 4945749457 z bebnem hamulcowym polaczonych ze soba za pomoca srub znamienne tym, ze kazda z tych srub ma przewiercony otwór (9) przez który jest przewleczony drut stalowy sprezynowy (11) uk¬ sztaltowany w formie pierscienia lub pólpierscie- nia z zakonczeniem oczkowym (13) umieszczonym w rowku (12) i w gniezdzie (14), przy czym leb sruby (8) jest umieszczony w wybraniu (10) wy¬ konanym na bebnie (3) lub piascie (4) co zabezpie¬ cza obrót sruby. biblioteka! Urzedu Patentowego PZG W Pab. 316-65 350 szt. f. A-4 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL49457B1 true PL49457B1 (pl) | 1965-04-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2590363A (en) | Wheel adaptable to different hubs | |
| JPH09501881A (ja) | 自動車用の軽合金ホイール装置 | |
| US3454305A (en) | Axle mount | |
| PL49457B1 (pl) | ||
| US556124A (en) | Vehicle-wheel | |
| US9308895B2 (en) | Axle hub assembly | |
| US2244875A (en) | Rear end construction | |
| US1761928A (en) | Wheel construction | |
| JPH01257601A (ja) | 自動車用のホイール | |
| BRPI0618507A2 (pt) | roda de veìculo comercial, método para montar conjunto duplo de rodas | |
| RU2412064C1 (ru) | Устройство для крепления колеса на ступице | |
| US720048A (en) | Wheel. | |
| US1432884A (en) | Resilient wheel | |
| TWM530752U (zh) | 輪框組合裝置 | |
| US1587923A (en) | Wheel for motor vehicles | |
| US2978272A (en) | Tread reduction wheel | |
| US1076557A (en) | Demountable wheel. | |
| US1426802A (en) | Bolt for demountable wheels | |
| US1507083A (en) | Metal wheel | |
| US1272723A (en) | Automobile-wheel. | |
| US1067430A (en) | Wheel. | |
| US1530425A (en) | Locking means for demountable rims | |
| US2257185A (en) | Traction device for vehicle wheels | |
| US1400919A (en) | Vehicle-wheel | |
| US443125A (en) | Half to |