Pierwszenstwo: 49178 KI. 39a6,21/04 MKP Opublikowano: 1. III. 1965 UKD 678.0! Wspóltwórcy wynalazku: Lechoslaw Andrzejewski, Florian Sobkowiak i inz. Ryszard Mikosza Wlasciciel patentu: Zaklady Przemyslu Gumowego „Stomil", Poznan (Polska) jBISLiDTSKAl Urzadzenie do talkowania opon rowerowych v/ Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do me¬ chanicznego pokrywania wewnetrznej i zewnetrz¬ nej powierzchni surowych opon rowerowych war¬ stewka talku, która to operacja poprzedza w pro¬ cesie produkcji opon rowerowych operacje formo¬ wania i wulkanizowania.Wiadomo juz, ze operacje talkowania surowych opon rowerowych wykonuje sie recznie, rozpylajac nad powierzchnia opon ,talk z woreczków wyko¬ nanych z cienkiej tkaniny. -u Znane sa tez maszyny, które talkuja pojedyncza opone rowerowa za posrednictwem obracajacej sie okraglej szczotki, zanurzanej w zbiorniku z tal¬ kiem. Istnieja równiez maszyny, które talkuja po¬ jedyncza opone za pomoca sprezonego powietrza, rozpylajac talk specjalnymi dyszami.Znane urzadzenia do talkowania opon rowero¬ wych pokrywaja powierzchnie, opony zbyt gruba . i nierównomierna warstwa talku. Na skutek tego, jezeli nawet samo stanowisko talkowania jest do¬ brze wentylowane, grubo nalozona warstwa talku osypuje sie w czasie transportu i dalszych operacji, zapylajac oddzial produkcyjny. Zbyt gruba war¬ stwa talku jest szkodliwa przy wulkanizacji i psuje estetyczny wyglad gotowych opon. Opisane znane urzadzenia do talkowania sa w masowej,produkcji^ ogumienia rowerowego malo wydajne*--.Stwierdzono, ze opisane wady znan3£c.K ilrzadzen da sie usunac, jezeli talkowana ofrona zostanie wprawiona w ruch obrotowy w stanie naprezonym 10 15 20 30 na dwóch bebnach, a talk bedzie równomiernie do¬ zowany w sposób mechaniczny równoczesnie na obu powierzchniach opony i rozprowadzony na tych powierzchniach za pomoca nieruchomych szczotek. Dla zwiekszenia wydajnosci, urzadzenie wedlug wynalazku pozwala talkowac w ten sposób równoczesnie kilka umieszczonych obok siebie opon rowerowych.Przedmiot wynalazku jest scislej przedstawiony na przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z przodu, a fig. 2 widok z boku. Urzadzenie posiada metalowy beben 1, na¬ pedzany na przyklad za pomoca silnika elektrycz¬ nego i skrzyni redukcyjnej oraz beben metalo¬ wy 2, obracajacy sie swobodnie i przesuwany w kierunku pionowym za pomoca cylindra pneuma¬ tycznego lub hydraulicznego 3. Cylinder 3 jest ste¬ rowany zaworem 4, wlaczanym noga za pomoca pedalu 5.Do ramy urzadzenia jest przymocowany obroto¬ wy metalowy pojemnik w ksztalcie walca 6 z na¬ wierconymi rzedami otworków, wypelniony tal¬ kiem. Pod walcem jest umocowana szczotka roz¬ prowadzajaca talk 7. Drugi obrotowy pojemnik perforowany 8, wypelniony talkiem oraz szczotka rozprowadzajaca 9 sa umocowane na odchylnej dzwigni 10. Bebny i czesci dozujace talk sa oto¬ czone, blaszanym plaszczem 11 z wycietym z przo¬ du4 okraglym otworem do nakladania i zdejmowa¬ nia opon rowerowych. Plaszcz blaszany w jego doi- 491783 49178 4 Urzadzenie wedlug wynalazku pokrywa równo¬ mierna i cienka warstwa talku równoczesnie obie powierzchnie opon rowerowych i wykonuje ta ope¬ racje równoczesnie na kilku oponach. PLPriority: 49178 KI. 39a6,21 / 04 MKP Published: 1. III. 1965 UKD 678.0! Inventors of the invention: Lechoslaw Andrzejewski, Florian Sobkowiak and Ryszard Mikosza. The owner of the patent: Zaklady Przemyslu Gumowego "Stomil", Poznan (Poland) jBISLiDTSKAl Device for turning bicycle tires v / The subject of the invention is a device for mechanical coating of internal and external surfaces a layer of talc, which in the production process of bicycle tires precedes the operations of forming and vulcanizing. It is already known that the operations of talcizing raw bicycle tires are performed manually, by spraying talc on the surface of the tires, from the bags made of of thin fabric. There are also machines that talc a single bicycle tire by means of a rotating round brush immersed in a talcum tank. There are also machines that talc an individual tire with compressed air, spraying talc with special nozzles . Well-known machines for grinding bicycle tires cover the surfaces of the tires y too fat. and uneven layer of talcum powder. As a result, even if the talcation station itself is well ventilated, the thick layer of talcum powder will flake off during transport and subsequent operations, pollinating the production site. Too thick a layer of talc is detrimental to vulcanization and spoils the aesthetic appearance of the finished tires. The known talcizing devices described are not very efficient in mass production of bicycle tires. It has been found that the described disadvantages of the known device can be overcome if the talcum powder is made to rotate in a tensioned state on two drums. and the talc will be evenly dosed mechanically on both surfaces of the tire simultaneously and spread over these surfaces by means of stationary brushes. In order to increase the efficiency, the device according to the invention allows for talcaling in this way simultaneously several bicycle tires placed next to each other. The subject of the invention is illustrated in more detail in an embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a front view and Fig. 2 a side view. The device has a metal drum 1, driven for example by an electric motor and a reduction box, and a metal drum 2 that rotates freely and is moved vertically by means of a pneumatic or hydraulic cylinder 3. The cylinder 3 is steered. It is controlled by a valve 4 which is operated by a foot by means of a pedal 5. A rotatable metal container 6 in the shape of a cylinder 6 with drilled holes, filled with talcum powder is attached to the frame of the device. A talc-spreading brush is attached under the roller. The second rotating perforated container 8 filled with talcum powder and the spreading brush 9 are mounted on a hinged lever 10. The drums and talcum-dispensing parts are surrounded by a sheet metal mantle 11 with a round cut at the front. hole for attaching and removing bicycle tires. The sheet metal mantle in its housing. The device according to the invention covers both surfaces of the bicycle tires with an even and thin layer of talc at the same time and performs this operation simultaneously on several tires. PL