PL48533B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL48533B1
PL48533B1 PL100563A PL10056363A PL48533B1 PL 48533 B1 PL48533 B1 PL 48533B1 PL 100563 A PL100563 A PL 100563A PL 10056363 A PL10056363 A PL 10056363A PL 48533 B1 PL48533 B1 PL 48533B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
control
lever
crank
movement
machine
Prior art date
Application number
PL100563A
Other languages
English (en)
Inventor
Jerzy Zaskurski inz.
Pazik Tadeusz
Original Assignee
Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬Nych
Filing date
Publication date
Application filed by Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬Nych filed Critical Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬Nych
Publication of PL48533B1 publication Critical patent/PL48533B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 30.IX.1964 48533 KI. 63 c, 20/01 MKP UKD BG0JC &f/<& Wspóltwórcy wynalazku: inz. Jerzy Zaskurski, Tadeusz Pazik Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬ nych, Warszawa (Polska) Korbowo-wodzikowy mechanizm sterowania dwubiegowej nawrotnej skrzyni biegów IBLIOTEK^ Przedmiotem wynalazku jest korbowo-wodziko¬ wy mechanizm sterowania dwubiegowej nawrot- nej skrzyni biegów, przewidywany do stosowania w jezdniowych wózkach transportu wewnatrzza¬ kladowego, maszynach do robót ziemnych i innych maszynach z napedem spalinowym, które z racji swego przeznaczenia maja dwie jednakowe pred¬ kosci ruchu do przodu i do tylu.W chwili obecnej stosuje sie do sterowania zmian predkosci oraz kierunku ruchu powyzszych maszyn rozwiazania adaptowane z techniki mo¬ toryzacyjnej oparte o uklad wodzikowy. Uklad ten wymaga stosowania dwóch dzwigni sterujacych — jednej sterujacej ruch nawrotny maszyny, drugiej sterujacej zmiane predkosci — lub jednej dzwigni lecz z koniecznoscia wykonywania nia ruchu w trzech plaszczyznach z kazdorazowym przecho¬ dzeniem przez punkt zerowy dla uzyskania zmia¬ ny kierunku ruchu maszyny.Z analizy pracy omawianych maszyn, a glównie wózków widlowych, wynika, ze w przeciwienstwie do samochodów, czestotliwosc zmian kierunku ru¬ chu w stosunku do zmian predkosci jazdy jest wie¬ lokrotnie wyzsza i co za tym idzie, uproszczenie zmiany kierunku ruchu przy ograniczeniu ilosci dzwigni sterujacej do jednej, powaznie ulatwi ste¬ rowanie maszyna, skróci czas manipulacji, zwiek¬ szy ekonomicznosc uzytkowania maszyny.Korbowo-wodzikowy mechanizm sterowania na- wrotnej dwubiegowej skrzyni biegów dostosowany 10 jest do specyfiki omawianych maszyn. Pozwala za pomoca jednej dzwigni sterowac dwie predkosci ruchu do przodu i do tylu, przy czym zmiana kie¬ runku ruchu maszyny wymaga przestawienia dzwi- 5 gni sterujacej w jednej plaszczyznie.Mechanizm wedlug wynalazku przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia roz¬ wiazanie konstrukcyjne mechanizmu w widoku wzdluz osi walków skrzyni biegów, fig. 2 przed¬ stawia rozwiazanie konstrukcyjne mechanizmu w widoku prostopadlym do osi walków skrzyni biegów, fig. 3 przedstawia rozwiazanie konstruk¬ cyjne blokowania uniemozliwiajacego jednoczesne wlaczenie dwóch biegów, a fig. 4 przedstawia sche¬ mat pplozen galki dzwigni zmiany biegów z za¬ znaczeniem usytuowania kierowcy maszyny.Dzwignia sterujaca 1 osadzona w kopulce 2 prze¬ suwa plytki sterujace 3 osadzone na walkach 4.W odpowiednich wycieciach prowadzacych plytek 20 sterujacych poruszaja sie czopy korby wewnetrz¬ nej 5 i korby zewnetrznej 6.Korba wewnetrzna 5 osadzona jest obrotowo w korbie zewnetrznej 6, która podparta jest w lo- 25 zysku 7. Wychylenie korby wewnetrznej 5 lub kor¬ by zewnetrznej 6 dokonane przez przesuniecie jed- v nej z plytek sterujacych 3 powoduje przesuniecie odpowiednio wodzika górnego (8) lub dolnego (9).Na wodzikach osadzone sa widelki 10 wlaczajace 30 sprzegla zebate lub kola zebate skrzyni biegów. 4853348533 Polozenie zerowe dzwigni sterujacej 1 ustalone jest dwiema sprezynami wieszakowymi 11 oraz plytka prowadzaca 12. Drgania dzwigni sterujacej 1 eliminuje stozkowa sprezyna 13. Polozenie zero¬ we oraz polozenia robocze plytek sterujacych 3 ustalone sa zatrzaskami 14.Analogiczne polozenia wodzika górnego 8 i wo¬ dzika dolnego 9 ustalone sa zatrzaskami 15. Swo- rzen blokujacy 16 uniemozliwia jednoczesne wla¬ czenie dwóch biegów.Korbowo-wodzikowy mechanizm sterowania dwubiegowej nawrotnej skrzyni biegów charakte¬ ryzuje sie prostym sterowaniem nawrotu maszyny na pierwszym i drugim biegu, dostosowaniem ru- 10 chu dzwigni sterujacej do ruchu maszyny, eko- nomicznoscia rozwiazania konstrukcyjnego wyni¬ kajaca z powtarzalnosci plytek sterujacych i wi¬ delek. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Korbowo-wodzikowy mechanizm sterowania dwubiegowej nawrotnej skrzyni biegów znamienny tym, ze do przesuwania wodzików (8 i 9), które wlaczaja za posrednictwem widelek (10) poszcze¬ gólne biegi, sluza dwie wspólosiowe korby (5 i 6) oraz dwie plytki sterujace (3) osadzone przesuwnie na walkach (4). Schemat polozen dzwigni A-A [p §y'7j Rg.f Fig.
2. ZG „Ruch" Wnwa,, aam. 893-64 naklad 350 egz. PL
PL100563A 1963-01-24 PL48533B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL48533B1 true PL48533B1 (pl) 1964-08-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3554047A (en) Selector mechanisms for change-speed gears
GB687052A (en) Improvements in or relating to variable speed transmissions
US4398433A (en) Shift lever assembly
PL48533B1 (pl)
US4137790A (en) Gear shifting device
US1968030A (en) Automatic gearless transmission
US2853889A (en) Gear shift for industrial truck
US2097566A (en) Change speed gearing
US1715178A (en) Gear shift for motor vehicles
US1458421A (en) Shifting means for transmission gearing for automobiles
US1993247A (en) Fluid pressure change-speed gear control device for motor vehicles, especially motor-rail-cars
US2445223A (en) Intermittent cam
US2931243A (en) Shifting rod and lever system for change speed gears
US2232174A (en) Gear shift mechanism
US1959588A (en) Carrier rod operating mechanism for flat knitting machines
US2029178A (en) Four-speed vehicle transmission
US1505533A (en) Friction-driven farm tractor
JPH0558175A (ja) 移動農機等の変速操作装置
CN110043657A (zh) 一种摩托车发动机变速器的换挡机构
US1973553A (en) Change speed gear for use more especially with motor road vehicles
SU108543A1 (ru) Прибор дл перемещени замочной каретки плосков зальной перчаточной машины
US3882734A (en) Two-speed constant drive timer
JPS5853614Y2 (ja) 走行用農機の変速装置
US1236593A (en) Control mechanism.
US1863639A (en) Transmission device for automotive vehicles