PL48328B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL48328B1
PL48328B1 PL101623A PL10162363A PL48328B1 PL 48328 B1 PL48328 B1 PL 48328B1 PL 101623 A PL101623 A PL 101623A PL 10162363 A PL10162363 A PL 10162363A PL 48328 B1 PL48328 B1 PL 48328B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
adhesion
asphalt
melted
parts
additive
Prior art date
Application number
PL101623A
Other languages
English (en)
Inventor
Jan Dziedziuk .
Original Assignee
Politechnika Krakowska
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Krakowska filed Critical Politechnika Krakowska
Publication of PL48328B1 publication Critical patent/PL48328B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 10. VI. 1964 48328 KL 80 b 25/01 MKP € 04 b UKJ3 Twórca wynalazku:. Jan Dziedziuk Wlasciciel patentu: Politechnika Krakowska, Kraków (Polska) ¦BlnUOTHKA Sposób zwiekszania przyczepnosci smól i asfaltów drogowych do kamieni Przedmiotem wynalazku jest sposób zwiekszenia przyczepnosci smól i a&falitów drogowych do ka^ imiennych materialów stosowanych przy budowie dróg.Dotychczas do budowy nawierzchni drogowych 5 stosuje sde asfaltowe i ismolowe masy bitumiczne zawierajace (kruszywa naituralne lub lamane Cgry- sy, których sklad mineralogiczny i chemiczny oraz cechy fizyczne spelniaja wymaigania odnosnie przy¬ czepnosci do simót luib ascfailtów. Naturalne kruszy- 10 wo o charakterze kwasnymi, jak na przyklad, gra¬ nity, kwarcyty, sjenity i piaskowice pomtao ko-- rzystinych cech fizycznych i wytrzymalosciowych wykazuja jednak niedostateczna przyczepnosc do bitumów smolowych i asfaltowych w zwiazku 15 z iczym stosowane sa do budowy dróg tylko w bar¬ dzo malym zakresie. Przeprowadzane dotychczas próby podwyzszenia przyczepnosci kwasnych kru¬ szyw do biltuimów, ograniczaja isie do stosowania waipna hydratyzowanego lub innych maczek akty- 20 wizujacych powierzchnie kruszywa oraz do sltoso- wTania niewielkich dodaitków wysokoczaslteczko- wych zwiazków organicznych zmydlajaicych sie lub dodatków z kwasnych produktów utleniania para¬ fin. Wyniki tych prób nie sa w pelni zadawalajace, 25 a uzyskane smoly i aisfailty na nawierzchnie drogo¬ we nie spelniaja wysokich wyimaigan odnosnie przy¬ czepnosci do kruszywa.Pelne wykorzystanie kwasnych materialów ko¬ niecznych dio budowy dróg umozliwia sposób we- 30 dlug wynalazku, w którym zamierzony cel uzyskuje sie nie przez aktywizacje powierzchni tych mine¬ ralów lecz (przez zmiane cech fizykochemicznych bitami i nadanie mu wlasciwosci podwyzszatjajcyeh przyczepnosc bitumu do naturalnych powierzchni kwasnych kamieni. Istota sposobu podwyzszania przyczepnosci smól i asfaltów drogowych do po¬ wierzchni kamieni polega na wprowadzaniu do sto¬ pionej w temiperaiturze 80 — 100QC smoly lub sto¬ pionego w temperaturze 100 — 150°C asfaltu^ 2 do 5% dodatku w postaci mieszaniny pakUi otrzymy- wanego przy rafinacji syntetycznych kwasów tlusz¬ czowych, uzyskiwanych przez ultlenianie parafiny, w ilosci 60 czesci wagowych ze sproszkowany!rn chlorkiem zelaza w ilosci 40 czesci waigoiwych, przy czym w sklad paku wchodza, weglowodory o ilosci atomów wegla od Ci8 — C35 i o lildzbie kwasowej od 70 do 85. Temperaitura. miejknienia paku wedlug „Pierscienia i Kuli" zawarta jest w granicach 49 do 51 °C. Dodatek zlozony z paku i chlorku zelaza uzyskuje sie przez zmieszanie obu skladników w temlperaiturze 50 do 70°C na jednorodna mase.Wprowadzanie dodatku zwiekszajacego przyczep¬ nosc bitumów mozna przejprcwadzae u prodlucenta asfalltów lufo bezposrednio na placalch budowy, przy czyim dodatek ten stosuje sie zarówno do smól zwy¬ klych jak i stabilizowanych o róznych wiskozach oraz do asfaltów o 'róznych penetracjach. Dalszy ciiajg technologicznego procesu produkcji nawierzch-\ 3 niowych mas bitumicznych inie rózni sie od do¬ tychczasowego.Jakosc bitumu pod wzgledem przydatnosci w bu¬ dowani ctwie drcgcwyim Charakteryzuje stopien obmycia w proceiitalch oraz przyczepnosc wedlug Dorni w procentach!, w odniesieniu dO' jposzczegól- iiyidh rodzajów mafterialu kamiennego. Na przyklad asfalt ponaiitowy D^200 bez dodatku w polaczeniu z granitem wykasuje sitopien obmycia 100% a przy¬ czepnosc 0%. iNatcmiasit ten saim asfalit z dodat- kiem 5% mieszaniny paku z syntetycznyidh kwasów itluszczowylch i chlorku zelaza wykazuje w odnie¬ sieniu do granitu stopien obmycia 3% a przyczep¬ nosc 97%. Analogicznie liczby w odniesieniu do 328 4 kwartcyltu i piaskowca wynosza 2% i 98%, a w od- miesien iu do bazaltu 1% i 99%. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe 5 S[posób zwieksizania przyczepnosci simól i asfaltów drogoiwyicth do materialów kalmiennychi, znamienny tymi, ze do simoly stopionej w itemperatnirze cid 80 do 100°C lub asfaltu sl topionego w temperalTurize od io 100 do 150°C wprowadza sie od 2 — 5% dodatku, który jesit [mieszanina piaku w ilosci 60 iczesci wago¬ wych * sproszkowlainego chlorku zelaza w ilosci 40 czesci wagowych zmieszanych na jednorodna mase w (temperaturze od 50 do 70°C. 935. RSW „Prasa", Kielce. Naklad 550 egz. PL
PL101623A 1963-05-18 PL48328B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL48328B1 true PL48328B1 (pl) 1964-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1043509A (en) Sulfur composition
DE2703908A1 (de) Gemisch fuer tragschichten beim strassenbau und dergleichen
EA008138B1 (ru) Добавки серы для связывающих материалов дорожного покрытия и способы их получения
US3206319A (en) Load supporting composition
US4094697A (en) Asphalt cement and concrete compositions and filler compositions therefor
Kererat et al. Bottom ash stabilized with cement and para rubber latex for road base applications
CN105948643A (zh) 一种石粉混凝土复合掺合料及其制备方法
Xie et al. Material characterization and performance evaluation of asphalt mixture Incorporating basic oxygen furnace slag (BOF) sludge
RU2534861C1 (ru) Асфальтобетонная смесь
US3776748A (en) Method of preparing surfacing composition for roads;airfield runways and the like
PL48328B1 (pl)
US3986889A (en) Method of producing a mixture of bitumen and subdivided solid mineral matter
US1505880A (en) Pavement composition
RU2229451C1 (ru) Асфальтобетонная смесь
Gunka et al. Modification of Asphalt Concrete With Sulfur‐Containing Waste
KR900002528B1 (ko) 슬래그 레진 콘크리트(slag resin concrete) 조성물
US1771017A (en) Treatment of bituminous binder material
RU2241770C1 (ru) Шихта для производства железорудных окатышей
RU2591938C1 (ru) Асфальтобетонная смесь
RU2550754C1 (ru) Сухая строительная смесь
US1364621A (en) Paving mixture and method of making the same
Trautvain et al. Study of the Influence of Thin-Dispersed Powders on the Structuring Ability of Stabilizing Additives
US1830486A (en) Method of building roads and in preparing of the materials therefor
PL115768B1 (en) Sulfuric cement
US2542706A (en) Bituminous composition and process of making the same