PL4731B1 - Dwusuwowy silnik bezzaworowy o parzystej liczbie cylindrów. - Google Patents

Description

Znane dotychczas dwusuwowe silniki bezzaworowe maja te wade, ze powietrze przednuichowe wprowadzane jest do cylin¬ dra na poziomie denka tloka przy jego naj- nizszem polozeniu, tak ze dokladne usu¬ niecie spalin wymaga stosowania specjal¬ nych urzadzen do odchylania strumienia powietrza iprzedmuehowego.W silniku wedlug wynalazku koniecz¬ nosci stosowania Wspomnianych -urzadzen zapobiega sie w ten sposób, ze wlotem po¬ wietrza przedmuchowego do jednego cylin¬ dra steruje tlok cylindra sasiedniego. Wlot powietrza moze wiec miec miejsce wpobli- zu pokrywy cylindra.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania wynalazku.Przedstawiony silnik sklada sie z dwóch ze soba polaczonych, dwiulsltopniowych cy¬ lindrów a, tf1. Górna czesc o mniejiszej srednicy tworzy przestrzen robocza silnika, a dolna czesc cylindra o wiekszej srednicy jest pompa powietrzna. Cylindry o mniej¬ szej srednicy, sa polaczone ze soba kanala¬ mi g, gaw ten sposób, ze dokiy koniec jed¬ nego cylindra jest polalczony z górnym kon¬ cem drugiego cylindra i naodwrót. Po obu stronach dolnych konców tych kanalów, wytoczone sa w cylindrach wpulstki do pier¬ scieni uszczelniajacych. Górna cziesc cylin¬ drów otoczona plaszczem wodnym.Tloki b, b1, zaopatrzone na obu kontach w pierscienie c, d, posiadaja W dolnym kon¬ cu swej ciemkiej czesci wklesniecia /, i1; n jest glowica zarowa, a p — oslona.Silnik dziala w .sposób nastepu^ajcy: Przy (ruchu tloka b w kierulkniu dolnym dolhy koniec tloka ssie swieze powietrzeprzez zawór s; przy nastepnym suwie tlo¬ ka 6 (powietrze to zostaje sprezane, a w chwili gdy wydrazenie / w tloku 6 dojdzie do kanalu g, powietrze to (kanalem g ptrzej- \ *f dzie do ^górnego kopca drugiego cylindra a1 *' * * i usunie z niego sipkliny, poniewaz tlok 6 tego cylindra odslonil juz otwór wylotowy i. Przy ruchu tloka 6!l w|góre, zamikiniety zostanie tym tlokiem otwór r1, a powietrze, pochodzace z cylindra pierwszego a, zosta¬ nie sprezone. W clWili, gdy cisnienie osia¬ gnie pewna wyisokosc, zostaje zapomoca pomipki witrysniete do cylindra paliwo przez rozjpylacz i dysze m. Rozpylone paliwo w powietrzu o wysokiej temjperaturze szybko przechodzi w gaz, miesza sie z poWietrzem w chwili, ,g!dy tlok b dobiegl jtiz do konca swej drogi, zapala sie w glowicy zarowej n i wybucha. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Dwulsuwowy silnik bezzatoorowy o pa¬ rzystej liczbie cylindrów ze istopniowemi tlokami, w którym pierscieniowa przestrzen ponad rozszerzeniem tloka sluzy jako pom¬ pa do powietrza prizedmuchowegc i dawfko- wego, znamieminy tern, ze wlotem powietrza przedmuchowego do jednego cylindra ste¬ rtuje tlok cylindra sasiedniego. Fabryka maszyn i narzedzi „Fama** Tow. z ogr. por.Do opisu patentowego Nr 4731. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL