PL47259B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL47259B1
PL47259B1 PL47259A PL4725962A PL47259B1 PL 47259 B1 PL47259 B1 PL 47259B1 PL 47259 A PL47259 A PL 47259A PL 4725962 A PL4725962 A PL 4725962A PL 47259 B1 PL47259 B1 PL 47259B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
lifting
cables
ship
hydraulic
pressure
Prior art date
Application number
PL47259A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL47259B1 publication Critical patent/PL47259B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy urzadzenia kon¬ trolujacego i nadzorujacego podnoszenie i wodo¬ wanie statków, odbywajace sie za pomoca po¬ mostów podnoszacych i opuszczajacych oraz hydraulicznych wózków pochylni lub tez za po¬ moca urzadzen wyciagowych.Znane sa urzadzenia podnoszace i opuszcza¬ jace, na których umieszcza sie kadlub statku na uprzednio przygotowane bloki stepkowe.Przy zwiekszajacym sie podnoszeniu z wody statek coraz mocniej obciaza te bloki. Azeby nie zachodzily zadne zwichrzenia i przegiecia ka- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa: inz. Fritz Berg i inz.Rolf Hoppe. dluba statku, byly juz stosowane wózki pochyl¬ ni, wyposazone w hydrauliczne cylindry. Za po¬ moca tych cylindrów, elementy bloków stepko¬ wych sa dociskane do kadluba statku, co powo¬ duje, ze przy wzajemnie powiazanych hydrauli¬ cznych cylindrach, uzyskuje sie równomierny rozklad obciazen. Równiez wiadome jest, ze ogólna liczba ustawianych pod statkiem wózków pochylni, zostaje laczona w trzy zespoly, tak zwane punkty skupienia masy tak, ze caly ka¬ dlub statku spoczywa na hydraulicznej podusz¬ ce, skladajacej sie z trzech czesci. Pomimo tego urzadzenia jest jednakze trudno, zwlaszcza pod woda, tak ustawic kadlug statku, za pomoca je¬ dnego urzadzenia podnoszacego lub ukladu wy¬ ciagowego, azeby zachodzilo równomierne roz¬ lozenie sil i nacisków pochodzacych od ciezaru statku, oraz azeby mozna bylo uniknac nierów-"noTiriernegO" obciazenia, a przez tfr rdwniez nie¬ wlasciwego ustawienia kadluba statku.Zadanie wynalazku polega na usunieciu tych wad, a mianowicie w taki sposób, ze te trzy punkty skupienia masy zostaly umiejscow¦¦fl»^, i poprzez gietkie przewody hydrauliczjBpInEr za pomoca kabli elektrycznych, zostal^ polaczone z elektrycznymi zdalnymi nadajnitami i odSióc* nikami cisnienia. Wskazania cisnienia wz 1frc& trzech punktach skupienia masy, w celu diojgp- dnego ich obserwowania sa doprowadzanej *fe stanowiska obslugi.Wedlug wynalazku zadanie to zostala w tea* sposób rozwiazane, ze hydrauliczne luir elektry¬ czne polaczenia pomiedzy hydtauliczaprai cy¬ lindrami i stanowiskiem obslugi odbywaja sie poprzez przyrzady kontrolne. Taka kombinacja przeznaczona do obslugiwania i nadzorowania procesu lokalizacji statku i rozlozenia ciezaru jego kadluba na wózkach pochylni umieszczona jest w centralnym stanowisku obslugi. Ponad¬ to w celu uniemozliwienia splatania sie hydra¬ ulicznych przewodów gietkich lub kabli elek¬ trycznych, podczas podnoszenia lub wodowania statku, przewidziany jest kratowy maszt, na którym znajduje sie przesuwny wózek, który laczy razem przystkie przewody gietkie lub ka¬ ble elektryczne. Aby jednakze przewody gietkie i kable podczas procesu roboczego byly zawsze naprezone, pomiedzy masztem kratowym i wóz¬ kiem przewidziana Jest przeciwwaga.Na podstawie przykladu wykonania wynalaz¬ ku zostanie dokladniej wyjasniona jego istota na rysunkach, przy czym fig. 1 — pokazuje po¬ przeczny przekrój urzadzenia podnoszacego i wodujacego statek wraz z wózkami pochylni, masztem v kratowym i stanowiskiem obslugi, . a fig. 2 — rzut z góry urzadzenia podnoszacego i wodujacego z polaczonymi w trzy zespoly punktami skupienia masy.Kadlub 1 statku spoczywa mv blokach step¬ kowych 2, które z kolei osadzane sa na dzwiga¬ rach 3. Dwa wózki 4 pochylni z hydraulicznymi cylindrami 5 podpieraja dzwigar 3 bloków stepkowych. Wózki 4. pochylni ustawione sa na podnoszonym pomoscie 6. Przy urzadzeniach wyciagowych odpadaja pomosty podnoszone, a wózki 4 pochylni tocza sie bezposrednia pa po¬ chylej plaszczyznie, na która jest wciagany z wody kadlug statku. Hydrauliczne cylindry 5 - wózków 4 pochylni, sa wzajemnie powiazane za pomoca gietkich przewodów 10; w tezy fnmiety skupienia masy 7, 8, 9, Od tych; tczeck pmrii£6w skupienia masy prowadza z kolei przewody gietkie lub kable elektryczne 11, 12, 13 da prze¬ suwnego wózka 14. Wózek ten przesuwa sie po maszcie kratowym 15, poprzez liny 16 i krazki ^kierujace 17 jest zawieszony i zrównowazony za pomoca przeciwwagi. Do zdalnego wskaznika cisnienia, na stanowisku obslugi 18, prowadza •JektrycHie polaczenia kablowe 21, z wlaczony¬ mi elektrycznymi zdalnymi nadajnikami cisnie¬ nia 19 i zdalnymi odbiornikami cisnienia 20.Jezeli statek ma byc podniesiony do góry, to podnoszace cylindry 5 wózków 4, pochylni zo¬ staja? najpierw nastawione na* jednakowa wyso- ftofc. Odfcyww sie? te z reguly jeszcze przed tym, zanim pomost podnoszacy $ wraz z wózkami 4 jpac&fini, dzwigarami 3 i blokami stepkowymi, zostanie zanurzony do wody.Po wplynieciu statku i po jego wyrównaniu w stosunku do urzadzenia, zostaja podniesione do góry pomosty podnoszace lub przy urzadze¬ niach wyciagowych, zostaje wlaczony naped po¬ przeczny wózków 4 pochylni. Kiedy ry&o przy tym procesie podnoszenia pójdzie do zetkniecia bloków stepkowych 2 z kadlubem statku, zaczy¬ na wzrastac cisnienie w cylindrach hydraulicz¬ nych 5 wózków 4 pochylni. Za pomoca zdalnego . wskazywania proces ten moze byc sledzony ze stanowiska obslugi 18. Jezeli cisnienia trzech penktów skupienia masy staja sie niejednako¬ we, wówczas mozna badz za pomoca dopompo- wywania skorygowac wskazania poszczególnych punktów skupienia masy 7, 8, 9, badz tez za po¬ moca ponownego opuszczenia i przesuniecia statku przeprowadzic korekte. W kazdym badz razie, za pomoca urzadzenia wedlug wynalazku, odbywa sie stale kontrola co do równomiernosci i ciaglosci procesu podnoszenia statku.Nie ma przy tym zadnego znaczenia czy prze¬ kazywanie cisnienia z cylindrów hydraulicz¬ nych 5 wózków 4 pochylni lub z polaczonego ra¬ zem zespolu — punktu skupienia masy — odby¬ wa sie elektrycznie do przesuwnego wózka 14, za pomoca elektrycznych zdalnych nadajników cisnienia 19 i zdalnych oraz kabK elelttryesnych, czy tez za pomoca bez¬ posrednio hydraulicznie przyiaczofiyciL przewo¬ dów. W przypadku elektrycznego przekazywania konieczne jest zapewnienie odpowiedniego szczelnego na wode i cisnienie, okapturzenia sprzetu nadajnikowego i elektrycznego kabla parzekazirjacego. Przekazywanie wskazan z prze¬ suwnego wózka 14 do zdalnych edbtornifców cisnienia 20, najkorzystniej odbywam sfc$ w kaz-dym przypadku elektrycznie, chociaz i tu mo¬ ga byc zastosowane przewody gietkie lub sztyw¬ ne rury. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe i 1. Urzadzenie kontrolujace i nadzorujace pod¬ noszenie i wodowanie statków, za pomoca pomostów podnoszonych lub urzadzen wycia¬ gowych oraz hydraulicznych wózków pochyl¬ ni, znamienne tym, ze zaopatrzone jest w przewody gietkie lub elektryczne, zdalne na¬ dajniki cisnienia, kable i zdalne odbiorniki cisnienia (11, 12, 13, 19, 20, 21), przekazujace cisnienie panujace we wbudowanych do wóz¬ ków (4) cylindrach hydraulicznych (5), które sa wzajemnie powiazane w zespoly punktów skupienia masy (7, 8, 9).
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w celu unikniecia splatania sie polaczen w postaci kabli eelktrycznych lub przewo¬ dów gietkich, zaopatrzone jest w zrówno¬ wazony ciezarowo przesuwny wózek (14), na¬ prezajacy stale te kable lub przewody giet¬ kie i umieszczony na kratowym maszcie (15) lub urzadzeniu podobnym. VEB Hydraulik Leipzig Zastepca: mgr Józef Kaminski rzecznik patentowy 1h& Fig. 1 Fig. 2 PL
PL47259A 1962-08-21 PL47259B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL47259B1 true PL47259B1 (pl) 1963-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GEP20022674B (en) Deep Water Lowering Apparatus
US5028194A (en) Marine crane improvement
US5314263A (en) Method of distributing loads generated between a ship and a supporting dry dock
PL47259B1 (pl)
US2986750A (en) Connecting means for launching and recovery of water-borne craft from and to ships
CN111152899B (zh) 利用半潜驳船和浮吊放平3000吨浮吊主臂架方法
US3373713A (en) Apparatus for use with offshore marine structures
EP4149875B1 (en) Spreader bar for distributing a lifting force of a crane and method of using such a spreader bar
US3640400A (en) System and method for hoisting submarine hose
CN110356980B (zh) 新型平台整体吊装下水方法
CN104802958A (zh) 一种控制船舶纵向下水和上排的方法
US3600030A (en) Materials handling device with guides
KR100642343B1 (ko) 항만공사용 대형 케이슨 진수대
US3341035A (en) Cargo centering device
CN115339572A (zh) 深水系泊缆保护性铺设方法
US10710845B2 (en) Method of handing over a load, and an arrangement to hand over a load
CN102897672A (zh) 全回转拖船纵向吊运装置及整船吊运下水方法
SU509487A2 (ru) Судовое подъемно-опускное устройстводл плавучих объектов
US1341289A (en) Pontoon for raising sunken vessels
CN118997168B (zh) 高精度水下混凝土联锁排投放工装
RU2518683C2 (ru) Система для подъема затонувших судов
RU1773796C (ru) Способ подъема затонувших объектов
GB813673A (en) Apparatus for supporting and manipulating flexible conduit connections
US2782906A (en) Cable laying apparatus
GB796749A (en) Improvements relating to lifting cradles for elongated objects such as baulks of timber