PL45076B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL45076B1
PL45076B1 PL45076A PL4507660A PL45076B1 PL 45076 B1 PL45076 B1 PL 45076B1 PL 45076 A PL45076 A PL 45076A PL 4507660 A PL4507660 A PL 4507660A PL 45076 B1 PL45076 B1 PL 45076B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
motor
winding
regulation
motors
current
Prior art date
Application number
PL45076A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL45076B1 publication Critical patent/PL45076B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 29 wrzesnia 1961 r. £ ^ fesaiSa POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 45076 KI. 21 d2, 24/01 Stanislaw Kominek Katowice, Polska Sposób plynnej regulacji predkosci obrotowej silnika Indukcyjnego Patent trwa od dnia 11 czerwca 1960 r.Przedmiotem wynalazku jest sposób plynnej regulacji obrotów silnika indukcyjnego za po¬ moca dodatkowego magnesowania stojana sil¬ nika asynchronicznego, za pomoca uzwojenia pradu stalego.Znane sa rozmaite dogodne sposoby regula¬ cji silników pradu stalego, wszystkie jednak silniki pradu stalego sa uciazliwe w eksploa¬ tacji, ze wzgledu na komutacje wymagajaca stalego dozoru i konserwacji.Silniki pradu zmiennego sa proste w eksplo¬ atacji, lecz nie ma do tej pory prostego sposo¬ bu plynnej regulacji obrotów od zera tych silników bez komutacji.Sposób wedlug wynalazku daje moznosc plynnej regulacji obrotów silnika indukcyjnego od zera (przy zmniejszonym momencie obro¬ towym), z bardzo malymi przyrostami pred¬ kosci, do obrotów podsynchronicznych. Regu¬ lacja taka jest pozadana przy urzadzeniach dzwigowych, do transportu materialów latwo tlukliwych, przy napedach ciagów i podmu¬ chów kotlów elektrowni w walcownictwie oraz przy niektórych obrabiarkach.Sposób polega na oslabianiu pola wirujacego stojana 1 silnika przez podmagnesowywanie go strumieniem magnetycznym stalym, pocho¬ dzacym od uzwojenia pradu stalego nawiniete¬ go sóleinodowo 2 na stojan pod korpusem, a to w celu unikniecia wplywu pola wirujacego na uzwojenia pradu stalego. Linie sil pola ma¬ gnetycznego od uzwojenia pradu stalego za¬ mykaja sie przez blachy stojana oraz korpus silnika.Aby zabezpieczyc przed znacznym maleniem momentu obrotowego silnika przy maleniu predkosci obrotowej, wirnik nalezy wykonac jako dwuklatkowy.Soleinodowe uzwojenie mozna wmontowac równiez do specjalnie wykonanego wirnika, w celu stworzenia lepszej drogi dla strumie¬ nia magnetycznego pradu stalego.pomoca regulowanego nasycania czynnego zelaza polem wytwarzanym przez dodatko¬ we uzwojenie umieszczone w stój anie, zna¬ mienny tym, ze dodatkowe uzwojenie (2) zasilane pradem stalym nawija sie soleino- dowo na stój anie silnika celem unikniecia wplywu pola wirujacego na to uzwojenie.Odmiana sposobu wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze dodatkowe uzwojenie (2) zasila sie pradem zmiennym, zamiast pra¬ dem stalym.Sposób wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze prad w uzwojeniu (2) reguluje sie wzmac¬ niaczem magnetycznym.Sposób wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze regulacji pradu sterujacego wzmacniacza dokonuje sie w znany sposób, za pomoca pradnicy tachometrycznej umieszczonej na wale silnika.Sposób wedlug zastrz. 1—4, znamienny tym, ze prad magnesowania silnika ogranicza sie dodatkowo w znany sposób, za pomoca wzmacniacza magnetycznego wlaczonego do kazdej fazy obwodu silnika.Stanislaw Kominek \ \<4 2G „fcuch", w-wa, l. 876-6l_B5 — 100 eg2.TeT7 Poniewaz w stój anie strumien wirujacy oraz strumien od uzwojenia 2 sa do siebie prosto¬ padle, przeto uzwojenie 2 pozna zasilac pra¬ dem zmiennym, którego regulacja bedzie do¬ konywana przez wzmacniacz magnetyczny, ste¬ rowany np. przez pradnice tachometryczna^ umieszczona na wale silnika, a to w^ celu uzyskania pozadanej predkosci obrotowej bez wzgledu na chwilowe zmiany obciazenia sil¬ nika.W tym przypadku pakiety blach silnika po¬ winny byc przeciete na swoim obwodzie ma¬ terialem izolacyjnym przeciw zamykaniu sie pradów wirowych od uzwojenia 2. To samo dotyczy korpusu stojana.We wszystkich rozwazanych przypadkach na¬ lezy w ukladzie zasilajacym silnik, wlaczyc w szereg z silnikiem trójfazowym wzmacniacz magnetyczny dla ograniczenia nadmiernego pradu silnika. Wzrost opornosci indukcyjnej wzmacniaczy moze byc regulowany jednoczes¬ nie z podmagnesowywaniem silnika. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe
1. Sposób plynnej regulacji predkosci obroto¬ wej silnika indukcyjnego przez oslabianie pola wirujacego silnika, dokonywane za PL
PL45076A 1960-06-11 PL45076B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL45076B1 true PL45076B1 (pl) 1961-08-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kim Electric motor control: DC, AC, and BLDC motors
ES8200526A1 (es) Una maquina electrica polifasica
US7388310B2 (en) Synchronous electrical machine comprising a stator and at least one rotor, and associated control device
Leonhard Control of AC-Machines with the help of Microelectronics
Evestedt et al. Mitigation of unbalanced magnetic pull in synchronous machines with rotating exciters
PL45076B1 (pl)
US2540202A (en) Dynamoelectric machine
Colby Classification of inverter driven permanent magnet synchronous motors
GB1036832A (en) Electric control systems for wound rotor type induction machines
Leonhard Control of a separately excited dc machine
US1048985A (en) System of electrical distribution.
Messager et al. Evaluation of a dual half-pitched three-phase bearingless high-speed permanent magnet synchronous motor prototype
Hairik et al. Proposed scheme for plugging three-phase induction motor
Hogg et al. Power-control characteristics of an asynchronised synchronous machine: a computer study
US3205421A (en) Electric servo motors
PL73687B2 (pl)
GB1004819A (en) Magnetic clutch coolant control
US2587648A (en) Electric power system
US1669150A (en) Speed regulation of synchronous motors
Turton et al. Stability of Synchronous Motors Supplied from Current Sourcce Inverters
Lopez The effect of induction motor design on losses and efficiency for adjustable-frequency drives
US1604415A (en) Electric power system
Marino et al. Nonlinear adaptive output feedback control of synchronous motors with damping windings
Asama et al. Realization of magnetic suspension and motor operation with one three-phase voltage source inverter using a zero-phase current
US865814A (en) Motor-control system.