Opublikowano dnia 18 sierpnia 1961 r.BGOj, 3/38 BIBLIO r POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 44772 KI. 63 c, 43/70 Richard Nagetusch Drezno, Niemiecka Republika Demokratyczna Przyczepa mieszkalna Patent trwa od dnia 28 kwietnia 1960 r.Wynalazek dotyczy przyczepy samochodowej, która powinna znalezc zastosowanie jako wóz mieszkalny. Wynalazek ma na celu stworzenie komfortowego wozu mieszkalnego o statecznej konstrukcji i malym ciezarze, który to wóz odznaczalby sie estetycznym wygladem zew¬ netrznym.Nowosc polega na tym, ze przyczepa, utwo¬ rzona z konstrukcji kratowej z twardego drew¬ na, pokrytego blacha aluminiowa, jest zaopa¬ trzona w kopulowa podwyzszajaca nadbudówke nasady dachu, która moze byc unoszona do gó¬ ry w celu przewietrzania; poza tym przyczepa ma w tylnej czesci wycieta na pewnej szero¬ kosci podloge na dlugosci odpowiadajacej dlu¬ gosci dachu od tylnej sciany przyczepy, az do nadbudówki nasady dachu, wreszcie przycze¬ pa jest wyposazona wewnatrz w plyte stolowa, oparta na przedniej scianie wozu i podparta przez zawiasowo pod nia umieszczona podpór¬ ke, przy czym plyta ta w celu otrzymania miejsca do lezenia zostaje wsuwana na listwy, przewidziane na bocznych lawach.Nadbudówka dachu spoczywa na umocowa¬ nych na scianach wozu sworzniach gwinto¬ wanych, a w stanie zamknietym jest zabezpie¬ czona zawiasowo osadzonymi kablakami za¬ ciskajacymi.Przewidziane z tylu wozu drzwi sa poprzecz¬ nie podzielone na dwie czesci, a górna ich czesc moze byc otwierana na zewnatrz. W dol¬ nej czesci drzwi przewidziane sa widelkowate uchwyty na sworznie mocujace, osadzone za¬ wiasowo w czesci górnej.Na zewnatrz skrzyni wozu,, na rurze dyszla, umieszczony jest aluminiowy pojemnik na bu¬ tle z gazem do gotowania.Pozostale wewnetrzne wyposazenie wozu mo¬ ze byc dostosowane odpowiednio do jego prze¬ znaczenia i gustu posiadacza. Zamiast jako wóz mieszkalny, mozna wedlug wynalazku zbu¬ dowac przyczepe jako wóz kuchenny, wysta¬ wowy, sklepowy itd.Na rysunku przedstawiony jest przyklad wy¬ konania przyczepy wedlug wynalazku jako wo¬ zu mieszkalnego, przy czym fig. 1 uwidaczniaw rzucie z boku jednoosiowa przyczepe, fig. 2 — jej rzut z góry, fig. 3 —rzut z przodu, fig. 4 — rzut z tylu, fig. 5—przekrój wzdluzny przy¬ czepy w nieco wiekszej podzialce, fig. 6 — od¬ powiadajacy rzut z góry po zdjeciu dachu, fig. 7 i & uwidaczniaja w wiekszej podzialce urza¬ dzenie do podnoszenia i ryglowania kopuly na¬ dbudówki dachu, fig. 9 uwidacznia rzut po¬ przecznie podzielonych drzwi, o fig. 10 — urza¬ dzenie do laczenia obydwóch polówek drzwi Przyczepa, wykonana z pokrytych blacha aluminiowa belek kratownicy z twardego drew¬ na, jest wyposazona w kopulowato podwyz¬ szona wzdluzna nadbudówke dachu 1, która rozciaga sie prawie na cala jego dlugosc. Nad¬ budówka 1 moze byc podnoszona w celu otrzy¬ mania szczeliny przewietrzajacej. Opiera sie ona na sworzniach gwintowanych 2, które moz¬ na przesuwac w umocowanej do sciany wa¬ gonu tulei 3, przez obracanie kólka recznego 4.Zaleznie od kierunku obrotu kólka recznego 4 nadbudówka 1 jest podnoszona lub opuszczana na dach wozu* Wodoszczelne zamkniecie osiaga sie za pomoca listwy uszczelniajacej i wkladki gumowej.Do nadbudówki i sa przymocowane haki 5, do których wchodza kablaki 6, które sa prze- gu|30wc polacaone z kablakami zaciskajacymi 7, obr^wo osadzonymi w lozyskach 8, umiesz- ct&ac&i tto Jclanie wozu Kablaki 6, 7 mocno dociskaja nadbudówke 1 do otworu w dachu, dzialajac na tej samej zasadzie co i zamkniecia kablakowe do butelek.W tylnej czesci przyczepy podloga 9 jest wy¬ cieta na pewnej szerokosci i na dlugosci, odpo¬ wiadajacej dlugosci dachu przyczepy od tylnej sciany przyczepy az do nadbudówki nasady 1 dachu.Wspomniane wyciecie 10 w podlodze zostaje przy zamknietych drzwiach 12, przewidzianych w tylnej scianie przyczepy, wypelnione przy¬ stawka U, przymocowana do dolnej czesci tych drzwi. Wejscie na podloge 9 przyczepy od¬ bywa sie w miejscu, polozonym pod nadbu¬ dówka Z nasady dachu to jest w miejscu, gdzie przyczepa ma wieksza wysokosc.Drzwi skladaja sie z dwóch czesci 12, 12', przy czym linia podzialu przebiega mniej wie¬ cej w ich polowie wysokosci. Górna czesc 12* moze sie niezaleznie otwierac na zewnatrz. Na dolnej czesci 12 drzwi sa przewidziane widel¬ kowe uchwyty 13, w które wchodza sworznie 14, zawiasowo osadzone na górnej czesci 12* drzwi.Po zluzowaniu uchwytów 15 sworzni 14 moga byc one odchylone do góry, dzieki czemu górna czesc 12' moze byc otworzona na zewnatrz.Luzowanie i zaciskanie uchwytów 15 odbywa sie przez ich pokrecanie.Wewnatrz wozu, na przedniej scianie zawie¬ szona jest plyta stolu 16, której wolny koniec podpierany jest za pomoca zawiasowo przy niej przymocowanej podpórki 17. Po bokach plyty stolu 16 przewidziane sa lawy 18, które na siedzeniu i oparciu sa wylozone miekkimi poduszkami Plyta stolu 16 moze byc odciagnieta do tyl.i i wsunieta na listwy 19, na lawach bocznych 18. Pozostala wolna przestrzen wozu moze byc wypelniona szafami lub szafkami 20 na narze¬ dzia. Poza tym wewnetrzne wyposazenie moze byc dowolnie dobrane, a wiec obok mebli do siedzenia i lezenia moze ono zawierac na przy¬ klad szafke na ubranie i bielizne, kuchenke gazowa na propan, umywalke, lodówke oraz gniazdko do przylaczenia oswietlenia elektrycz¬ nego.Butla na gaz do gotowania jest umieszczona w aluminiowym pojemniku 21, przymocowa¬ nym zewnatrz wozu na rurze dyszla Przyczepa moze byc wykonana w róznych wielkosciach zarówno jako jednoosiowa, jak i wieloosiowa. PL