PL447382A1 - Sposób i układ do korygowania położenia w płaszczyźnie osi szyny przetworników ultradźwiękowych mobilnych urządzeń pomiarowo-kontrolnych - Google Patents

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest sposób i układ do korygowania położenia w płaszczyźnie osi szyny przetworników ultradźwiękowych mobilnych urządzeń pomiarowo-kontrolnych. Sposób składa się z etapów, w których: wprowadza się w ruch pojazd pomiarowy wyposażony w defektoskop ultradźwiękowy (U) połączony zespołem przetworników (3, 4, 5) zlokalizowanych na badanej szynie kolejowej (1) w jej pionowej osi, po czym przy pomocy przetwornika głównego (3) emituje się fale ultradźwiękowe (2) przechodzące przez główkę, szyjkę i stopkę szyny kolejowej (1) i odbiera się odbite echo, powtarzając w sposób periodyczny cykle emisji fal i odbioru odbitego echa; po czym przy pomocy przetwornika ustawczego lewego (4) i przetwornika ustawczego prawego (5) zlokalizowanych po obu stronach przetwornika głównego (3) emituje się fale ultradźwiękowe (2), przechodzące przez główkę i szyjkę szyny (1) i odbiera się odbite echo, powtarzając w sposób periodyczny cykle emisji fal i odbioru odbitego echa; po czym z przetworników (3, 4, 5) wysyła się sygnały docelowe (Sd1, Sd2, Sd3) i ewentualnie sygnały uchybowe do komputera (C), przy pomocy którego porównuje się wartości sygnałów docelowych (Sd1, Sd2, Sd3) i sygnałów uchybowych, na podstawie których wyznacza się wartość i kierunek korekcji. Następnie przekazuje się informację o wartości i kierunku korekcji do modułu wykonawczego (D) połączonego z napędem korygującym (K), przy pomocy którego koryguje się o wyznaczoną wartość położenie zespołu przetworników (3, 4, 5) w płaszczyźnie pionowej osi szyny kolejowej (1). Układ posiada defektoskop ultradźwiękowy (U) połączony zespołem przetworników (3, 4, 5) zlokalizowanych na badanej szynie kolejowej (1) w jej pionowej osi. Fale ultradźwiękowe (2) emitowane przez przetwornik główny (3) przechodzą przez główkę, szyjkę i stopkę szyny kolejowej (1). Fale emitowane przez przetworniki ustawcze (3, 4) przechodzą przez główkę i szyjkę szyny (1). Zespół przetworników (3, 4, 5) jest połączony z zawieszeniem (Z) i z defektoskopem ultradźwiękowym (U) połączonym z komputerem (C), który jest połączony z modułem wykonawczym (D). Moduł wykonawczy (D) jest połączony z napędem korygującym (K) przymocowanym do podwozia (B) pojazdu pomiarowego, połączonym z zespołem przetworników (3, 4, 5). Zawieszenie (Z) jest przymocowane do podwozia (B) i umożliwia prostopadłe przemieszczenie się względem osi badanej szyny kolejowej (1).