PL44639B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 10 czerwca 1961 r.£ ** BIBLIOTBKAI Urzedu Patentowego POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 44639 KI. 20 c, 45 Aleksander Holuszko Bialystok, Polska Skladany fotel kolejowy Patent trwa od dnia 15 wrzesnia 1960 r.Dluzsza jazda w pociagu jest meczaca, ponie¬ waz podrózujacy nie ma nalezytego oparcia, glównie pod glowa i ramionami. Mozliwosc wypoczynku polaczona z uczuciem wygody za¬ pewnic moze cialu ludzkiemu w pozycji sie¬ dzacej tylko oparcie dostosowane do plaszczyz¬ ny styku z cialem, czego nigdy nie zapewni lawka, nawet wyscielana w wagonie Kolejo¬ wym.Fotel wedlug wynalazku zapobiega tej nie¬ dogodnosci jazdy pociagiem, stwarzajac opar¬ cie i zapewniajac równomierne rozlozenie cie¬ zaru ciala ludzkiego wzdluz glowy, szyi. ra¬ mion, pleców i nóg, zawsze przy tym równo¬ miernie obejmujac cialo ludzkie, nawet przy dosc znacznej zmianie pozycji. Fotel ten jest lekki, schowany w teczce zajmuje niewiele miejsca, a przy uzyciu w wagonie nie zabie¬ ra dodatkowego miejsca.Konstrukcje fotela i sposób jego uzycia ilu¬ struje rysunek, na którym fig. 1 przedstawia perspektywiczny widok czlowieka siedzacego w zawieszonym fotelu, fig. 2 — widok rozlo¬ zonego fotela, a fig. 3 i 4 — widok oparcia pod glowe z róznie rozlozonymi poduszkami.Konstrukcja z podwójnego drutu stalowego i, która w swej dolnej czesci przy zlaczonych drutach sluzy jako oparcie pod szyje, a iia obu koncach, przy drutach rozsunietych pod ka¬ tem prostym do plaszczyzny na której leza, sluzy jako oparcie dla policzków, jest obszyta materialem 2 (skóra, plastyk lub mocna tkani¬ na) i sluzy jako oparcie pod glowe. Do dolnej czesci konstrukcji przyszyty jest wycinek ma¬ terialu 3, sluzacy jako oparcie pod plecy, z przecieciem podluznym, co pozwala na lepsze dopasowanie sie tego oparcia do ksztaltu ple¬ ców. Jako przedluzenie oparcia 3 znajduje sie kawalek mocnej tkaniny gumowej 4, która amortyzuje wstrzasy wagonu kolejowego. Dal¬ szy wycinek 5, bedacy oparciem pod krzyzem, jest miejscem przymocowania pasów obejmu¬ jacych cialo siedzacego. Do wycinka tego przy¬ mocowane sa dwa pasy 6, bedace oparciem dla bioder, polaczone z poprzecznym szerokim pa¬ sem 7 obejmujacym uda i zwezajacym sie da-lej w dlugie pasy 8. Miedzy górna czescia wy¬ cinka 5 i boczna, rozdwojona czescia drutu l znajduja sie dwa pasy 9, sluzace jako boczne oparcie dla pleców. Sa one trwale przyszyte do bocznycIj£ gzesci oparcia ; 2 znajdujacych sie miedzy ¦rózawojón^mi drutami. Przedluzeniem tych pasów sa dwa pasy 10.Aby przygotowac fotel do siedzenia nalezy konce pasów 10 przeciagnac przez listwe (drut) górnej pólki bagazowej i zapiac na sprzaczki 11, tak regulujac dlugosc pasów 10, aby drut 1 znajdowal sie na wysokosci szyi. Przy pra¬ widlowym rozstawieniu fotela pasazer spoczy¬ wa calym swym ciezarem na lawce i nacisk na pasy 10 jest tak nieznaczny, ze nie moze uszko¬ dzic pólki bagazowej. Nastepnie konce pasów 8 nalezy przeciagnac przez strzemiona 12 przy¬ szyte do boków oparcia 2 i zapiac na sprzacz¬ ki 13 tak, aby przylegaly one do ramion sie¬ dzacego.Jako oparcie pod glowe luib dla policzków sluza dwie trójkatne poduszki 14. Do kranców jednego boku tych poduszek przyszyte sa rze¬ myki 14a, przesuniete przez rzemyki 14b przy¬ szyte do boków oparcia 2. Do przeciwleglych wierzcholków poduszek przyszyte sa rzemyki 14q zapinane na guziki przymocowane do gór¬ nych boków oparcia 2. Dzieki tym rzemykom poduszki mozna dowolnie ustawiac pod policz¬ ki — fig. 3 lub pod glowe — fig. 4. Poduszki te sa pokryte pokrowcami, które mozna zmieniac w celu uprania. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Skladany fotel kolejowy, znamienny tym, ze sklada sie z lekkiej konstrukcji z podwójne¬ go drutu stalowego (1) obszytego materia¬ lem (2) i z zespolu polaczonych z soba trwa¬ le wycinków i pasów z materialu, którym moze byc skóra, plastyk lub tkanina, albo ich polaczenie, poza tym z paska gumowego (4), z dwóch [poduszek (14) i z dwóch sprza¬ czek (11), które pozwalaja zamocowac dwa pasy (10) na listwie (precie) pólki bagazo¬ wej i sprzaczek (23), które sluza do umoco¬ wania pasów (8).

2. Skladany fotel wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze jako oparcie pod plecy posiada wycinek (3) z podluznym przecieciem i ka¬ walek tkaniny gumowej (4), a jako boczne oparcia pod plecy — dwa pasy (9).

3. Skladany fotel wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tym, ze posiada szeroki pas (7), pod¬ chodzacy pod uda, polaczony z wycinkiem (5) za pomoca dwóch pasów (6) i zwezajacy sie w postaci dwóch pasów (8).

4. Skladany fotel wedlug zastrz. 1—3, znamien¬ ny tym, ze posiada dwie poduszki (14) z wy¬ miennymi pokrowcami tak zawieszone na paskach (14a, 14b, 14c)t ze mozna je dowol¬ nie przekladac pod glowe lub pod policzki. Aleksander Holuszko Zastepca: mgr inz. Aleksander Zetel rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 44639 ark, 1Do opisu patentowego nr 44639 ark. 2 752. RSW „Prasa", Kielce. BIBLIOTEKA! biL.fv:u ,: ?tntowego PL