Opublikowano dnia 30 grudnia 1960 r.BJBLIOTEK Al £ A [Urzec .. i wri i owego! POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43865 /f/3fe KI. 35 c, ^4© VEB Mahdrescherinerk Weimar Weimar, Niemiecka Republika Demokratyczna Urzqdzenie zapobiegajqce powstawaniu luznej petli liny we wciqgarkach, zwlaszcza w urzqdzeniach przeladunkowych Patent trwa od dnia 21 lutego 1959 r.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie za¬ pobiegajace powstawaniu luznych petli liny na skutek bezwladnego obrotu bebna linowe¬ go spowodowanego przez moment zamacho¬ wy bebna przy swobodnym opadnieciu chwy¬ taka na ladowany material.Znane sa urzadzenia zapobiegajace powsta¬ waniu zwisów liny, w których dociskanie ha¬ mulca z odpowiednia sila powstrzymuje dalszy obrót bebna linowego, gdy sprzeglo jest wy¬ laczone.Znane sa równiez urzadzenia zapobiegajace powstawaniu petli liny, w których obydwa konce liny sa doprowadzane do oddzielnych bebnów, z których jeden sluzy do pracy pod¬ noszenia, drugi zas wylacznie do znoszenia lu¬ zów petli. W tych urzadzeniach na linie osa¬ dzony jest krazek czujnikowy zaopatrzony w zestyk, który po zluzowaniu lub ponownym napieciu liny steruje obwód pradowy, urucha¬ miajacy sprzeglo pomiedzy bebnem sluzacym do znoszenia luzów liny a silnikiem znajduja¬ cym sie stale w ruchu. Gdy sprzeglo jest wy¬ laczone, hamulec przytrzymuje beben.Znane hamulce do zapobiegania powstawa¬ nia luznych petli lin maja najczesciej te wade, ze ich droga hamowania jest okreslona przez moment zamachowy bebna linowego oraz ewen¬ tualny docisk hamulca, przy czym w takim urzadzeniu prawie zawsze wskutek nieuwagi obslugi z bebna odwija sie dodatkowo kilka metrów liny.Zadaniem urzadzenia wedlug wynalazku jest usuniecie tego niedomagania w sposób tech¬ nicznie prosty i pewny, a mianowicie tak, ze odwijanie sie liny z bebna, która np. przy swo¬ bodnym opadaniu chwytaka, na skutek bez¬ wladnosci bebna odwinela by sie jeszcze o kil¬ ka metrów, zostanie niezwlocznie wstrzymana przez wlaczenie bebna linowego do sprzegla stozkowego.Wedlug wynalazku osiaga sie to, dzieki temu, ze przynalezne do linowego bebna sprzeglo jest polaczone z dzwignia obslugowa poprzez dzwi¬ gnie zaopatrzona w ciezar przeznaczony do uruchomienia sprzegla i w pretowa rozporke przegubowa. Zaleta przy tym jest to, ze po¬ wyzej punktu obrotu preta przegubowej roz¬ porki w dzwigni ciezarowej i przy górnym precie rozporki umieszczona jest sprezyna, któ¬ ra skladajaca sie z dwóch pretów rozporke wy¬ prostowuje poza martwy punkt dopóki gór¬ ny pret nie oprze sie o zderzak. Przyklad wy¬ konania urzadzenia wedlug wynalazku jest uwi¬ doczniony schematycznie na rysunku, na któ¬ rym fig. 1 przedstawia widok z boku urzadze¬ nia wlaczajacego przy linie napietej, a fig. 2— widok z góry napedu bebna linowego.Fig. 1 przedstawia mechanizm z bebnem li¬ nowym 13 i ciezarem 7 hamujacym lub sprze¬ gajacym, przy czym na linie 1 opiera sie swym wlasnym ciezarem krazek 2, przymocowany do ramienia dzwigni 3.Przy zwisaniu liny 1, dzwignia katowa 5, która jest polaczona przegubowo z ramieniem dzwigni 3 poprzez przymocowany do niej lacz¬ nik 4, uderza o punkt obrotu pretów 8 i 9 rozporki przegubowej, która na skutek doda¬ nia zderzaka 10 stanowi sztywny uklad, ze¬ zwalajacy dopiero pod naciskiem dzwigni 5 na swobodne opadanie dzwigni 6, przy czym wskutek opadania ciezaru 7 nastepuje wlacze¬ nie hamulca albo sprzegla. Ciezar 7 jest pod¬ noszony za pomoca dzwigni recznej albo noz¬ nej 12.Przymocowana do dzwigni 6 i do preta 8 sprezyna 11 sluzy do ponownego wyprostowy^ wania, tj. sprowadzania pretów 8 i 9 do polo¬ zenia wyjsciowego poza martwy punkt (fig. 1).Na fig. 2 uwidoczniony jest beben linowy 13, osadzony obrotowo na osi 16 ulozyskowanej w miejscach na rysunku zakreskowanych i przesuwany np. w kierunku osiowym poprzez nagwintowana czesc za pomoca dzwigni 6 i cie¬ zaru 7. Przesuw bebna 13 w kierunku osiowym powoduje wlaczenie sprzegla stozkowego 14, wskutek czego sprzeglo stozkowe 14 wywiera na beben linowy 13 takie dzialanie hamujace, ze ruch bebna 13 natychmiast ustaje. Odlacza¬ nie bebna 13 od sprzegla jest dokonywane za pomoca dzwigni 12, przy czym rozpoczyna sie przebieg, powyzej opisany na podstawie fig. 1.Sprzeglo 14 jest polaczone z kolem zebatym 15, zazebiajacym sie z kolem zebatym znanej skrzynki biegów. PL