Opublikowano dnia 15 listopada 1960 r.J9*KT*»t [BIBLIOTEKA! .Urzedu Patentowego] POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43717 j KI. 21 g, 1/01 Zaklady Elektrotechniki Motoryzacyjnej Nr 1 im. I-go Maja*) Warszawa, Polska Nawijarka warstwowa do nawijania cewek Patent trwa od dnia 23 pazdziernika 1959 r.Urzadzenie wedlug wynalazku polega na jed¬ noczesnym zastosowaniu nawijarki warstwo¬ wej, sprzegla i przekladni bezstopniowej do przenoszenia obrotów z silnika elektrycznego na wrzeciono oraz na zastosowaniu zmodyfi¬ kowanej przekladni do napedu „wózka". W do¬ tychczas produkowanych nawijarkach do prze¬ noszenia napedu z silnika na wrzeciono i do zmiany ilosci obrotów stosuje sie przewaznie przekladnie wielostopniowe pasowe i sprze¬ gla cierne, w przypadku zastosowania silnika asynchronicznego, lub w przypadku stosowa¬ nia silnika komutatorowego przenoszenie na¬ pedu i zmienne ilosci obrotów uzyskuje sie bezposrednio z silnika na wrzeciono lub po¬ srednio przez jednostopniowa przekladnie pa¬ sowa.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, iz twórca wynalazku jest Ob. Piotr Gronau.Wyzej wymienione rozwiazania posiadaja wady, które w przypadku pierwszym ograni¬ czaja ilosc przelozen i uniemozliwiaja uzyska¬ nie duzej rozpietosci obrotów i powoduja przy hamowaniu i rozruchu nadmierne zuzycie sprzegla ciernego. Natomiast w przypadku drugim powoduje zbyt wolny rozruch i hamo¬ wanie oraz czeste awarie silników.W nawijarce warstwowej wedlug wynalazku wady powyzsze zostaly wyeliminowane.Na rysunku uwidoczniony jest przyklad wy¬ konania nawijarki warstwowej wedlug wyna¬ lazku.Na wale silnika jest osadzony walec nape¬ dzajacy a o zarysie- lukowo-wkleslym, który jest polaczony za pomoca kólka posredniego b z drugim walcem napedzanym c równiez o za¬ rysie lukowo-wkleslym. Zmiana polozenia kól¬ ka posredniczacego b uzyskuje sie przeniesie¬ nie obrotów z silnika na wrzeciono.Bezstopniowa regulacje obrotów oraz wyla¬ czenie wrzeciona dokonuje sie za pomoca pe¬ dalu umieszczonego pod stolem.Nawijarka warstwowa wedlug wynalazku wyposazona jest w silnik asynchroniczny, bar¬ dziej sprawny w eksploatacji w stosunku do silnika komutatorowego, umozliwia uzyskanie bardzo duzego zakresu obrotów na przyklad rzedu 3500 obr/min.W nawijarce wedlug wynalazku uzyskuje sie lagodny i szybki rozruch lub hamowanie, dlu¬ ga zywotnosc na skutek bardzo nieznacznego zuzywania sie kólka posredniego, maly po¬ slizg, niskie koszty eksploatacji, cichobiezna praca bez drgan, latwa i dogodna regulacja przelozenia.Z wrzeciona naped przenoszony jest przez przekladnie slimakowa na zmodyfikowana przekladnie bezstopniowa typu Swietozarowa.Nastepnie umieszczone na walcu napedzanym / tej przekladni, cierne kolo stozkowe jest sprzegniete na stale z lewym kolem ciernym g i prawym h. Za pomoca mechanizmu zwrot¬ nego d dokonuje sie polaczenia sruby pociago¬ wej badz to z kolem h badz z kolem g, a w zwiazku z tym uzyskuje sie obroty lewe lub prawe sruby pociagowej. Obracajaca sie sruba pociagowa przesuwa „wózek" prowa¬ dzacy drut wzdluz nawijanej cewki, zamoco¬ wanej na wrzecionie.Mechanizm zwrotny jest z kolei polaczony poprzez „wózek" za posrednictwem zderzaków osadzonych na walku. Drugim elementem udo¬ skonalenia jest zastosowanie do zmiany kierun¬ ku obrotów sruby pociagowej, przekladni cier¬ nej skladajacej sie z kól stozkowych gladkich osadzonych na stale przy czym przesuniecia i zazebienia dokonuje za pomoca mechanizmu zwrotnego d. PL