RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY «fc/4k& Nr 43540 Alfred Jasinski Warszawa, Polska KI. 81 e, 108 Stojak przeladunkowy Patent trwa od dnia 26 lutego 1960 r.Przedmiotem wynalazku jest stojak przela¬ dunkowy zaopatrzony w wygiete plozy, do któ¬ rych z jednej strony przymocowana jest obro¬ towa podpórka, a z drugiej — hak zaczepowy.Zakrzywienie plóz umozliwia stopniowe nasa¬ dzenie stojaka z ladunkiem na platforme nad¬ jezdzajacego pojazdu. Wspomniane haki sluza do polaczenia plóz ze stalymi zaczepami w miej¬ scu przeladowania, przy czym samo wylado¬ wanie dokonywane jest przez wysuwanie sie pojazdu spod ladunku, w czasie którego opadaja obrotowe podpórki i podtrzymuja ladunek na okreslonej wysokosci.Znane urzadzenia tego rodzaju posiadaja czte¬ ry podpórki, przy czym kazda z nich stanowi podnosnik mechaniczny, który na postoju podno¬ si ladunek przy uzyciu sily fizycznej czlowieka.Do wykonania czynnosci przeladunkowych przy uzyciu ftegjo znanego urzadzenia zuzywa sie wiecej czasu, jego konstrukcja jest bardziej skomplikowana, a tym samym bardziej kosztow¬ na w produkcji i eksploatacji Stojak przeladunkowy wedlug wynalazku, w porównaniu do znanych dotychczas urzadzen przeladunkowych, wyróznia sie nowa i prosta konstrukcja oraz znacznie przyspiesza czas za^i wyladunku, bez uzycia sily fizycznej czlowieka.Przedmiot wynalazku jest blizej wyjasniony w przykladowym wykonaniu przedstawionym na rysunku.Stojak przeladunkowy wedlug wynalazku skla¬ da sie z plóz 1,V polaczonych sztywno ze soba za pomoca poprzeczek 5, 15, 7, 7r. Do plóz 1, V jest zamocowana obrotowo na czopach 4 podpórka 3, zaopatrzona u dolu w poprzeczke oporowa 6.Poprzeczka 7 stanowi równoczesnie zderzak ograniczajacy ruch obrotowy podpórki 3. Na jednym konou plóz 1, V sa zamocowane obro¬ towo na sworzniach 11 114 haki 2, 2', sluzace do laczenia stojaka ze stalym zaczepem 8 w miej¬ scu przeladunku. Te obrotowe haki 2, 2' sa ry¬ glowane w czasie przeladunku za pomoca sworz¬ nia przetyczkowego 12, wkladanego do odpowied¬ nich otworów 9, wykonanych na róznej wysoko¬ sci w odgietych koncach 10 plóz 1, 1\ Usztyw¬ nione w ten sposób haki 2, 2' spelniaja w czasie.«.» przeladunku role podpórek o regulowanej wy¬ sokosci. Sworzen przetyozkowy 12 sluzy równiez do ustalenia plóz 1, r na platformie pojazdu, przez wsuniediie go do otworu 13 i zakleszczenie w obsadzie przymocowanej na stale do platfor¬ my. Plozy 1, V sa zakrzywione lukowo na kon¬ cach, w celu umozliwienia przy zaladunku stop¬ niowego podnoszenia stojaka, a tym samym zwolnienia podpórki obrotowej 3, która przy dalszym wsuwaniu sie platformy, chowa sie miedzy plozami. Przy wyladunku, pod¬ czas wysuwania sie platformy pojazdu z pod stojaka, podpórki obrotowe 3 opadaja pod wla¬ snym ciezarem i zatrzymuja sie przy zderza¬ ku 7. Poprzeczka 5 stanowi równoczesnie zde¬ rzak ochronny, a poprzeczka 15 moze byc uzyta jako zaczep do haków 2, 2', w przypadku lacze¬ nia szeregowego kilku stojaków.Przy zastosowaniu stojaka do przeladunku cy¬ stern, zbiorników, basenów i pojemników, wska¬ zane jest laczenie ich ze stojakiem na stale.Przeladowywanie stojakiem drobnych przed¬ miotów jest mozliwe przy zastosowaniu odpo¬ wiedniej kraty na stojaku przeladunkowym. PL