Prądnica pierścieniowa pierścienia obręczy felgi charakteryzuje się tym, że ma pierścień (1), który ma w środku zamocowany wkład (2) z materiału nieprzewodzącego prąd, przy czym do wewnętrznej strony wkładu (2), po całym jego obwodzie na ściance górnej są zamocowane trwale magnesy S (3) oraz magnesy N (3a), przy czym do wewnętrznej strony wkładu (2), po całym jego obwodzie na ściance dolnej są zamocowane trwałe magnesy stałe S (3) oraz N (3a), przy czym magnesy stałe S (3) i N (3a) są zamocowane trwale do wkładu (2) naprzemiennie biegunowo, przy czym magnesy stałe (3, 3a) mają kształt cylindryczny, przy czym w osiach magnesów stałych (3, 3a) są zamocowane cylindryczne kolumny (6) tworników (5) prądu, przy czym do stojana (4) wykonanego z materiału nieprzewodzącego prąd zamocowane są trwale, podwójne tworniki (5) prądu, przy czym stojan (4) jest trwale zamocowany do podstawy stojana, przy czym pomiędzy magnesami trwałymi (3, 3a) a kolumnami (6) jest przerwa powietrzna (8), przy czym tworniki (5) mają kolumny (6) oraz uzwojenie (7) między tymi kolumnami (6), przy czym tworniki (5) mogą być zamocowane do stojana w jednej osi, przy czym ferromagnetyczny rdzeń jest tak zamocowany do stojana (4), że w trakcie obrotu koła, poprzeczne strumienie magnetyczne są kierowane cyklicznie, przez moment na oś kolumny - magnesy stałe, przy czym wnętrze pierścienia (1) jest osłonięte osłoną górną (9) oraz osłoną dolną (9a), przy czym pierścień (1) obracając się wokół osi koła samochodowego w osiach kolumn (6) powoduje, iż w podwójnych uzwojeniach (7) tworników (5) stanowiących podwójny ferromagnetyczny rdzeń prądnicy, wzbudzony zostaje prąd elektryczny.The rim ring generator is characterized by a ring (1) with an insert (2) made of non-conductive material in the center, and permanently fixed to the inside of the insert (2) along its entire circumference on the upper wall S magnets (3) and N magnets (3a), with permanent permanent magnets S (3) and N (3a) fixed to the inside of the insert (2), along its entire circumference, on the bottom wall, and permanent magnets S ( 3) and N (3a) are permanently attached to the insert (2) alternately in polarity, while the permanent magnets (3, 3a) have a cylindrical shape, and in the axes of the permanent magnets (3, 3a) there are cylindrical columns (6) of the armature (5) current, with the stator (4) made of a non-conductive material permanently fixed, double current armatures (5), the stator (4) being permanently attached to the stator base, and between the permanent magnets (3, 3a) ) and the columns (6) is an air gap (8), with two the armatures (5) have columns (6) and a winding (7) between these columns (6), the armatures (5) may be attached to the stator in one axis, the ferromagnetic core being attached to the stator (4) such that during the rotation of the wheel, the transverse magnetic fluxes are directed cyclically, for a moment, on the column axis - permanent magnets, the inside of the ring (1) being covered with the upper cover (9) and the lower cover (9a), while the ring (1) rotates around the axis of the car wheel in the axes of the columns (6) causes the electric current to be excited in the double windings (7) of the armatures (5), which are the double ferromagnetic core of the generator.