Luki poreczy Przedmiotem wzoru przemyslowego sa luki poreczy stosowane przy schodach, zwlaszcza drewnianych. Znane dotychczas luki poreczy wykonywane byly w postaci sklada- nych kilku prostych odcinków poreczy tworzacych w przyblizeniu luko- we zaokraglenie poreczy. Istote wzoru przemyslowego stanowi nowa postac luku poreczy charakteiyzujaca sie nowym ksztaltem tego luku. Te cechy nowosci i oryginalnosci wzoru w odniesieniu do znanych rozwiazan przejawiaja sie w tym, ze luki poreczy o przekroju poprzecznym plaskim lubo przekroju poprzecznym w ksztalcie litery omega, moga tworzyc lukowe naroza poreczy usytuowanych na tym samym poziomie lub przechodza- cych w góre lub w dól poreczy schodowych. Przedmiot wzoru przemyslowego pokazany zostal na rysunku zbiorczym, na którym przedstawiono na fig.1, fig.2, fig.3 i fig.4 odmiany luków poreczy.Ponadto przedstawiono odmiany wzoru na odrebnych fotografiach wedlug fig.5, fig.6, fig.7, fig.8, fig.9 i fig. 10 w celu dokladniejszego przedstawienia niezbednych szczególów tych odmian. Cechy istotne wzoru przemyslowego wedlug odmiany na fig.l przejawiaja sie tym, ze luk poreczy l o przekroju poprzecznym w ksztalcie liteiy omega tworzy lagodne lukowe naroze poreczy i laczy usytuowane na tym samym poziomie dwa konce poreczy 2 i 3 o tym samym przekroju poprzecznym. Luk poreczy I umocowany jest do slupa 4 zwienczonego kula 5. Cechy istotne wzoru przemyslowego wedlug odmiany na fig.2 przejawiaja sie tym, ze luk poreczy \ o przekroju poprzecznym w ksztalcie litery omega tworzy lagodne lukowe naroze poreczy i laczy przechodzace w góre i w dól ukosnie dwa konce poreczy 2 i 3 o tym samym przekroju poprzecznym. Luk poreczy \ umocowany jest do slupa 4 zwienczonego kula 5. Cechy istotne wzoru przemyslowego wedlug odmiany na fig. 3 przejawiaja sie tym, ze luk poreczy 1 o przekroju poprzecznym plaskim tworzy lagodne lukowe naroze poreczy i laczy usytuowane na tym samym poziomie dwa konce poreczy 2 i 3 o tym samym przekroju poprzecznym. Luk poreczy 1 umocowany jest do slupa 4 zwienczone- go kula 5.Cechy istotne wzoru przemyslowego wedlug odmiany nafig.4 przejawiaja sie tym, ze luk poreczy l o przekroju plaskim tworzy lagodne lukowe naroze poreczy i laczy przechodzace w góre i w dól ukosnie dwa konce poreczy 2 i 3 o tym samym przekroju poprzecznym. Luk poreczy \ umocowany jest do slupa 4 zwienczonego kula 5. Cechy istotne wzoru przemyslowego na fotografiach wedlug fig. 5 i fig. 6 przejawiaja sie tym, ze przedstawione na fotografiach luki stano- wia gotowe elementy-pólprodukty lukowe, jedno o przekroju poprzecz- nym w ksztalcie litery omega, drugie plaskie z zaokragleniami w czesci grzbietowej luku. Luki te mozna w dowolny sposób wycinac tak, aby stanowily luki poreczy \ jak to pokazano na fig.l, fig.2, fig.3 i fig.4. Cechy istotne wzoru przemyslowego przedstawione na fotografiach wedlug fig.7, fig.8, fig.9 i fig. 10 przejawiaja sie tym, ze przedstawione na nich polaczenia luków poreczy z koncami poreczy o tych samych przekrojach, ujawniaja oryginalnosc wlasciwosci obróbki powierzchni czesci skladowych tych polaczen oraz ich barwe i iysunek sloi drewna na powierzchniach poszczególnych czesci luków i konców poreczy. PL PLHandrail Arches: The subject of the industrial design are handrail arches used on stairs, particularly wooden ones. Previously known handrail arches were made by assembling several straight handrail sections, creating a roughly rounded arch. The essence of the industrial design is a new form of handrail arch, characterized by a new shape. These features of novelty and originality of the design, compared to known solutions, are manifested in the fact that handrail arches with a flat or omega-shaped cross-section can create arched corners of handrails located on the same level or extending up or down stair rails. The subject of the industrial design is shown in a collective drawing, which shows variants of the handrail arches in Figures 1, 2, 3, and 4. Furthermore, variants of the design are presented in separate photographs in Figures 5, 6, 7, 8, 9, and 10 to more precisely present the necessary details of these variants. The essential features of the industrial design according to the variant in Figure 1 are that the arch of handrail 1, with a solid omega-shaped cross-section, creates a gentle, arc-shaped corner of the handrail and connects the two ends of handrails 2 and 3, located at the same level, with the same cross-section. The arch of handrail I is attached to a column 4 topped with a ball 5. The essential features of the industrial design according to the variant in fig. 2 are that the arch of handrail \ with an omega-shaped cross-section forms a gentle arc-shaped corner of the handrail and connects the two ends of handrails 2 and 3 with the same cross-section, passing up and down diagonally. The arch of handrail \ is attached to a column 4 topped with a ball 5. The essential features of the industrial design according to the variant in fig. 3 are that the arch of handrail 1 with a flat cross-section forms a gentle arc-shaped corner of the handrail and connects the two ends of handrails 2 and 3 with the same cross-section, located at the same level. The arch of handrail 1 is attached to a column 4 topped with a ball 5. The essential features of the industrial design according to the variant in Fig. 4 are that the arch of handrail 1, with a flat cross-section, forms a gentle, arched corner of the handrail and connects, passing up and down diagonally, the two ends of handrails 2 and 3 of the same cross-section. The arch of handrail \ is attached to a column 4 topped with a ball 5. The essential features of the industrial design in the photographs according to Fig. 5 and Fig. 6 are that the arches shown in the photographs are finished elements - semi-finished arches, one with an omega-shaped cross-section, the other flat with roundings in the dorsal part of the arch. These arches can be cut in any way to constitute handrail arches as shown in Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, and Fig. 4. The essential features of the industrial design shown in the photographs in Fig. 7, Fig. 8, Fig. 9, and Fig. 10 are manifest in that the connections of the handrail arches with the ends of the handrails of the same cross-sections shown therein reveal the originality of the surface treatment properties of the component parts of these connections, as well as their color and the wood grain on the surfaces of the individual parts of the arches and ends of the handrails.