Opublikowano dnia 5 pazdziernika 1959 r. tt k"^&**.- POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42340 KL 63 c, 90 Adam Czyzewski Kraków, Polska Elastyczny bagoinilc uniwersalny na dachu samochodów osobowych "Patent trwa od dnia 30 listopada 1957 r.Elastyczny bagaznik uniwersalny na dachu samochodów osobowych sklada sie z dwu nos¬ nych pasów podstawowych, czyli glównych (fig. 1), jednakowych wymiarowo oraz szeregu dodatkowych urzadzen, które pozwalaja na pewne i bezpieczne umocowanie bagazu.Pasy glówne nosne oparte sa na poduszkach filcowych 4, lezacych na powierzchni dachu samochodu, nie narazajac lakieru na zniszcze¬ nie lub porysowanie. Na koncach obu pasów nosnych umocowano wiazania gumowe 6 z za¬ czepami metalowymi 1 oraz regulacja napreze¬ nia 3 i 7 stosownie do szerokosci dachu samo¬ chodu.Zaczepy metalowe 1 odpowiednio profilowa¬ ne zaczepia sie o rynienki dachowe, uzbrojone w podkladki gumowe w miejscach zaczepienia, a to dla ochrony lakieru oraz wyeliminowania poslizgu. Pasy nosne 5 zaopatrzone sa w uchwy¬ ty skórzane 3 i pólkólka metalowe, za pomoca których moze byc umocowany bagaz dlugi jak narty, nosze, tyczki pomiarowe, lózka sklada¬ ne, trójnogi itp. Pólkólka sluza tez do umoco¬ wania przykrycia (plandeki) dla ochrony prze¬ wozonego bagazu. Uchwyty wyzej wymienione moga sluzyc do zamocowania listewek, ' które tworzac powierzchnie sztywna pozwola na umieszczenie bagazu miekkiego jak worek ?. ziemniakami, plecaki, koce, posciel itp;.Rozstaw pasów nosnych uzalezniony moze byc od rozmiarów i ksztaltu przewozonego bagazu.Poza wymienionymi uchwytami przytwierdzo¬ nymi do pasów nosnych (glównych) w torbie znajduja sie dwie tasmy parciane z zapieciami, dlugie okolo 3 m kazda. Sluza one do zwiaza¬ nia ulozonego bagazu na pasach nosnych. Pól¬ kólka z grubego drutu pólstalowego, umocowane na pasach glównych, umozliwiaja zwiazanie bagazu w kierunku dlugosci i szerokosci samo¬ chodu, wzglednie na krzyz. W ten sposób umo¬ cowany bagaz jest zabezpieczony przed posliz¬ giem w momencie hamowania lub na wirazu.Zalozenie bagaznika elastycznego na dach sa¬ mochodu trwa 2 — 2Vs minut, przy czym regu¬ lacja naciagu 6 za pomoca pasków skórzanych pozwala dostosowac bagaznik do kazdej szero- nia bagazniki elastyczne produkowane sa w trzech rozmiarach — o trzech dlugosciach pasów dla róznych szerokosci samochodów.Odpowiednio skonstruowane zaczepy do ba¬ gazu pozwalaja na: przewozenie walizek, skrzyn, paczek itp. nie mieszczacych sie wewnatrz kufra samochodu (bardzo wazne w samochodach ma¬ lolitrazowych — o ograniczonych wymiarach miejsca na bagaz), przy czym równomierne obciazenie dachu samochodu, uzyskane scislym przyleganiem filcowych podkladek do calej jego krzywizny, zabezpiecza przed jego wgnieceniem.Pozwala na przewozenie przedmiotów o duzych wymiarach: rur, sprzetu mierniczego czy wiert¬ niczego itp. zbyt dlugich na umieszczenie ich wewnatrz samochodu, przy czym mozliwe jest tu przewiezienie praktycznie kazdego przedmio¬ tu, nie przekraczajacego wymiarami i ciezarem nosnosci i dachu samochodu.Bagaznik umozliwia przewozenie nart — z za¬ sady niemozliwe w niewyposazonym w bagaznik samochodzie. Równoczesnie z nartami moze byc przewozony bagaz, przy czym, jak bylo to juz zaznaczone, bagaznik moze byc zakladany bez¬ posrednio dla przewozu danego bagazu, a nie jest konieczne wozenie go przez pelen okres uzytkowania . samochodu, niezaleznie od tego czy jest wykorzystany tylko na czesci trasy (jak przy bagaznikach metalowych). Ze wzgle¬ du na bardzo latwy montaz i demontaz oraz sposób zapakowania bagaznik moze byc zabie¬ rany do samochodu i uzytkowany tylko w ra¬ zie potrzeby. Do mocowania bagazu, obok do¬ starczonych pasów, moga byc równiez uzyte pasy dodatkowe, wydatnie zwiekszajace mozli¬ wosci przewozowe, ewentualnie dostarczane na zyczenie klienta, Wzglednie wówczas, gdy ba¬ gazniki te mialyby byc uzyte jako osprzet sa¬ mochodów wojskowych, sluzby sanitarnej i in¬ nych.Praktycznoscia i wygoda stosowania przewyz¬ sza elastyczny bagaznik uniwersalny wedlug wynalazku powszechnie uzywane bagazniki sta¬ le, wykonane z pretów stalowych niekiedy z listwami drewnianymi. PL