PL42227B1 - - Google Patents

Description

rff Opublikowano dnia 28 grudnia 1959 r.|BIBLIOTeKAj V& 4.Urzedu Patentowego wato*-—-" * -1 POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42227 Spóldzielnia Pracy „Sprzet Rybacki"*) KI. 45 w-34706 AS c 45/oS Warszawa, Polska Przyrzad do przewozenia kosiarek stawowych Patent trwa od dnia 3 lipca 1958 r.Transport kosiarek stawowych do koszenia szuwarów na jeziorach i stawach w obrebie gospodarstwa w pierwotnej swej formie nastre¬ czal powazne trudnosci natury technicznej i or¬ ganizacyjnej. Dla dokonania takiego przewozu zatrudnic trzeba bylo 7 — 10 ludzi na czas kilku godzin. Sam przewóz ze stawu na staw odbywal sie najczesciej przy uzyciu wozów kon¬ nych, a przy mniejszych odleglosciach lódz byla przeciagana po ziemi, co powodowalo z reguly jej uszkodzenie. Zaladunek lodzi na przyczepe przy jej wadze okolo 1300 kg byl uciazliwy i do pewnego stopnia niebezpieczny dla ludzi. Nad¬ mienic nalezy, ze duze trudnosci nastreczalo takze wyciaganie lodzi z wody na groble.Obecnie przy zastosowaniu przyrzadu do prze¬ wozenia kosiarek stawowych wedlug wyna¬ lazku, ilosc zatrudnionych ludzi nie przekracza *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wyna¬ lazku jest Witold Kruszewski. 3 — 4 osób, skraca sie czas transportu i znacznie zmniejsza sie mozliwosc uszkodzenia sprzetu, co przedluza jego uzywalnosc.Zaladunek wykonywuje sie w ten sposób, ze lódz podprowadzona do brzegu zostaje wycia¬ gnieta na podstawiony przyrzad przez konie lub traktor i umocowana na nim linami, a na¬ stepnie przeciagnieta w zadane miejsce. Spusz¬ czenie lodzi na wode odbywa sie przez czescio¬ we zepchniecie jej razem z przyrzadem do sta¬ wu, a po zwolnieniu lin nastepuje wodowanie lodzi. Powyzszy przyrzad moze sluzyc takze jako pomost ulatwiajacy zaladunek lodzi *na przyczepe traktorowa, w celu dalszego trans¬ portu.Na rysunku fig. 1 przedstawia przyrzad do przewozenia kosiarek stawowych w widoku z góry, fig. 2 — przyrzad jak na fig. 1 w widoku z boku i fig. 3 uwidacznia sposób laczenia roz- pieraka z ploza.Podstawowa czescia przyrzadu do przewoze¬ nia kosiarek stawowych sa dwie plozy 1, naj¬ lepiej z drewna debowego, polaczone ze soba za pomoca rozpieraków 2. Rozpierak jest to rura z dwoma kolnierzami 12, która umozliwia utrzy¬ manie odpowiedniej odleglosci miedzy plozami.Przez rure rozpieraka 2 jest przeprowadzony pret stalowy 11, który laczy obie plozy za po¬ moca nakrete^ 3 z podkladkami 10, znajduja¬ cymi sfc na wystajacych poza plozy obydwu koncach preta. Na plozach umocowane sa w lo¬ zyskach slizgowych 4 wolno obracajace sie dre¬ wniane walki 5, z przeprowadzonymi przez nie wzdluz ich osi podluznych walcami stalowymi oraz w ksztalcie pierscienia zelaznymi okuciami 6, zabezpieczajacymi walki przed peknieciem.Na plozach umocowane sa cztery uchwyty 7, sluzace do przymocowania lodzi za pomoca lin lub lancuchów w celu zabezpieczenia jej przed spadnieciem w czasie transportu oraz dwa za¬ czepy 8 dla polaczenia przyrzadu ze srodkiem ciagnacym. Dla wiekszej trwalosci plozy sa od spodu zaopatrzone w okucie 9. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przyrzad do przewozenia kosiarek stawo¬ wych, którego podstawowa czescia sa dwie plozy, najlepiej debowe, znamienny tym, ze jest wyposazony w obracajace sie walki (5), (najlepiej drewniane, umieszczone na plozach, przy czym plozy moga byc skrecane i roz¬ krecane, zachowujac miedzy soba przewi¬ dziany w konstrukcji odstep. 2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze drewniane walki (5) posiadaja stalowe osie obracajace sie na plozach w lozyskach slizgowych (4). Spóldzielnia Pracy „Sprzet Rybacki" fig- 1 Fig.
2. 2 CWD ram. 312/PL/Ke KZG 1 1463 T. 9. 59 100 papier klienta PL