Przedmiotem zgłoszenia jest mechanizm zaciskowo-przesuwny do stosowania w układach asekuracji i zabezpieczenia przemieszczającego się w pionie pracownika przed upadkiem z wysokości. Do tylnej ściany (9) obudowy mechanizmu jest przymocowana prowadnica (8), w której umieszcza się linę nośną. W tylnej ścianie (9) osadzona jest oś (7), wokół której obraca się dźwignia rolkowa (1), posiadająca na jednym końcu rolkę (2), a na drugim wybranie (11). W dźwigni rolkowej (1), nad osią (7) osadzony jest obrotowo na sworzniu (6) spust (3) z kołkiem oporowym (4), umieszczonym w kanale prowadzącym (5), wykonanym w dźwigni rolkowej (1). W położeniu spoczynkowym, gdy mechanizm jest poza liną nośną, drugi koniec kołka oporowego (4) jest umieszczony we wnęce (10) w tylnej ścianie (9) mechanizmu, opiera się o wnękę (10) - kołek oporowy (4) znajduje się wtedy w dolnym, krańcowym końcu kanału prowadzącego (5) co powoduje, że niemożliwe jest przypadkowe lub bezmyślne odwiedzenie dźwigni rolkowej (1). W pierwszej fazie zakładania mechanizmu na linę nośną odwodzi się spust (3) obracając go za języczek wokół sworznia (6), wtedy kołek oporowy (4) wysuwa się poza wnękę (10) w tylnej ścianie (9), napiera na górny koniec kanału prowadzącego (5) i powoduje ruch dźwigni rolkowej (1) wokół osi (7) a tym samym otwarcie prowadnicy (8) na górnym odcinku. (3). Dopiero kiedy zderzak (12) wsuwa się w wybranie (11) w dolnej części dźwigni rolkowej (1), przez co zwalnia się blokada dźwigni krzywkowej (13) i może ona się obrócić wokół osi (14) tak, że powstaje przejście dla liny nośnej. Jak widać, umieszczenie liny nośnej w prowadnicy (8) wymaga wykonania dwóch niezależnych ruchów dwoma rękami.The subject of the application is a clamping and sliding mechanism for use in belay systems and protection of a worker moving vertically against falling from a height. A guide (8) is attached to the rear wall (9) of the mechanism housing, in which the support rope is placed. In the rear wall (9) an axle (7) is mounted, around which the roller lever (1) rotates, having a roller (2) at one end and a recess (11) at the other. In the roller lever (1), above the axle (7), a trigger (3) with a thrust pin (4) located in the guide channel (5) made in the roller lever (1) is rotatably mounted on the pin (6). In the rest position, when the mechanism is outside the load line, the other end of the stop pin (4) is placed in the recess (10) in the rear wall (9) of the mechanism, it rests on the recess (10) - the stop pin (4) is then in lower end of the guide channel (5), which makes it impossible to accidentally or thoughtlessly visit the roller lever (1). In the first phase of mounting the mechanism on the lifting rope, the trigger (3) is turned off by turning it by the tab around the pin (6), then the stop pin (4) extends beyond the recess (10) in the rear wall (9), pushes against the upper end of the guide channel (5) and causes the roller lever (1) to move around the axis (7) and thereby opens the guide (8) on the upper section. (3). Only when the bumper (12) slides into the recess (11) at the bottom of the roller lever (1), so the cam lever lock (13) is released and it can rotate around the axis (14) so that a transition for the load rope arises . As can be seen, placing the carrier rope in the guide (8) requires two independent movements with two hands.