PL41857B1 - - Google Patents

Description

£ § Opublikowana dnia 18 kwietnia 1959 r. !if5*» 'olentowe POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUIJOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 41857 KI. 67 a, 31/04 Panstwowa Komunikacja Samochodowa Okregu Kieleckiego*) Kielce, Polska Urzadzenie zmieniajace amplitude oscylacji w docieraczce do zaworów Patent trwa od dnia 16 lutego 1957 ir.Przedmiotem wynalazku jest mechaniczne urzadzenie do zmiany oscylacji w docieraczce do jednoczesnego docierania wszystkich zaworów jednej glowicy silnika spalinowego.Przy dotychczasowych próbach pelnej mecha¬ nizacji czynnosci docierania zaworów zawsze wystepowala symetryczna nierównomiernosc do¬ cierania, wywolujaca opinie, ze tylko reczne in¬ dywidualne docieranie zaworów daje najlepsze rezultaty.Jak sie okazalo trudnosci te mozna przezwy¬ ciezyc przez nadanie zaworom ruchu obrotowo- zwrotnego z samoczynnie zmienna amplituda oscylacji tak, aby powstajaca w czasie dociera¬ nia nierównomiernosc, objela kolejno wszystkie wycinki gniazda, W urzadzeniu wedlug wynalazku pracujacym na tej zasadzie, kazda nastepna oscylacja jest lufo mniejsza od poprzedniej, a wiec •) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwórcami wynalazku sa Boleslaw Sokolowski i Edward Paster¬ nak. ! - / ; L i l i !J.!1 konczy sie w coraz to innym miejscu. Poza tym co pewien czasv grzybki zaworów samoczynnde sie podnosza dla wpuszczenia swiezego scierni¬ wa do gniazda.Na rysunku uwidoczniono przykladowe urza¬ dzenie wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok z tylu, fig. 2 — widok z le¬ wej strony, fig. 3 — kinetyczny uklad sil, fig. 4 — mechanizm zmiennej amplitudy oscylacji, fig. 5 — widok z góry mechanizmu wedlug fig. 4.Na podstawie 1 jest zamocowany silnik 2, któ¬ ry za posrednictwem przekladni pasowej 3 na¬ pedza przekladnie slimakowa 4. Przekladnia slimakowa 4 napedza jedna strona za posred¬ nictwem stozkowych kól zebatych 5 a 6 1 prze¬ kladni lancuchowej 7 walek 8, druga zas strona napedza bezposrednio tarcze 9 z mimosrodowo- przesuwnie osadzona korba 10, korbówodu 11 poruszajacego ruchem zwrotnym zebata listwe napedowa 12 w prowadnicach 13. Na tarczy 9 wkreca sie srube 15 z kólkiem zebatym 16. Dru-gi koniec sruby 15 (fig. 2 15) jest osadzony obrotowo w suwaku 11 polaczonym z korba 10.'Przez, obrót kólka 16 zmienia sie mimosrodo- wosc korby 10, a tym samym skok zebatej list¬ wy napedowej 12. W czasie obrotu tarczy 9 kolo zebate 16, zaczepiajac zebami o trójkatny wy¬ pust 18, zostaje obrócone o pewien kat. W gór-, nej czesci podstawy znajduje sie pionowo-ru- chomy mostek 20 (fig. 1), który za pomoca ukla¬ du drazków 21 i amortyzatorów 22 jestt okreso¬ wo podnoszony za pomoca krzywek 23 zamoco- wanycli na wale 8.W górnej listwie 24 mostku 20 znajduja sie otwory, przez które sa przeprowadzone stalowe linki skretne napedowe 25, zakonczone ulozysko- wanymi uchwytami 26, mocujacymi nie uwi¬ docznione na rysunku zawory wystajace z polo¬ zonej na stole 27 równiez nie uwidocznionej glowicy silnika spalinowego. Kazda z linek 25 jest zaopatrzona w sprezyne 28, spoczywajaca na nakretce 29 i dociskajaca dany zawór dó gniazda. Kazda z linek 25 ma w dole osadzone kólko zebate 30 stale zazebione z zebatka listwy napedowej 12 i przy ruchu zwrotnym tej listwy otrzymuje od niej obrót w prawo i w lewo, a przy zmianie mimosrodowosci korby 10 zakres tych obrotowych oscylacji albo sie stale zmniej¬ sza lub zwieksza.Po ulozeniu glowicy na stole 21 w pozycji z trzonkami zaworów skierowanymi w góre d wy¬ jeciu przy uzyciu dzwigni 31 zabezpieczen, mi¬ sek i sprezyn zaworowych, odwraca isie glowice trzonkami zaworów w dól i trzonek kazdego za¬ woru mocuje sie w uchwycie 26 za pomoca sru¬ by dociskowej 32, po czym uruchamia sie silnik 2 przy uzyciu dzwigni 33 i za pomoca pedzla wprowadza sie odpowiednia ilosc pasty sciernej do kazdego gniazda zaworowego. W czasie docie¬ rania czesc masy sciernej jest wyciskana na ze¬ wnatrz. Do wprowadzenia jej z powrotem do gniazda, co pewien czas, wszystkie zawory sa podnoszone krzywkami 23.Silnik uruchamia jsie za pomoca dzwigni 33, a za pomoca przelacznika elektrycznego 34 zmie¬ nia sie kierunek jego obrotów, co powoduje ko¬ lejne zwiekszania sie lub zmniejszanie oscylacji.Trzy puszki 35, 36, 31 sluza: jedna na paste, druga na oliwe, a trzecia na sprezyny i miski zaworowe. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie zmieniajace amplitude oscylacji w docieraczce do zaworów w glowicach silników spalinowych, znamienne tym, ze posiada prze¬ suwna korbe (10) sterowana przez srube w na¬ kretce (14), zaopatrzona na koncu w ko!o zebate (16) zaczepiajace o wpust (18), przez co przy kazdym obrocie tarczy korbowej (9) kolo (16) zostaje obrócone o pewien kat, przesuwajac pro¬ mieniowo korbe (1Q) na tarczy (9). Panstwowa Komunikacja Samochodowa Okregu Kieleckiego Zastepca: inz. Kazimierz Siennicki rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 41857 Ark. 1 36^ M £.* ii i ki i rj £ R 1$: Ml f? 117 fi if ii II i1^! fil In a a j-' -n B 7^ ^3 'r: A_Z fl 7^ 23 «2 Ifr-5* I F/o .3Do opisu patentowego nr 41857 Ark.

2. RSW „Prasa" W^wa, Okopowa 58/72. Zam. 95/A. Pap. druk. sat. ki. III 70 g. 100 egz. PL