RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 41363 Fabryka Krosien* Bawelnianyeh *) Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione Zdunska Wola, Polska ^M. 49 h, 21— Przyrzqd do wyginania kolanek w podgrzanych walach Patent dodatkowy do patentu nr 38666.Patent trwa od dnia 24 czerwca 1957 r.Wynalazek dotyczy przyrzadu do wyginania kolanek w podgrzanych walach wedlug patentu nr 38666, sluzacego do wytwarzania walów kor¬ bowych z jednym kolankiem lub wieksza ich liczba, przy czym wyginanie wykorbienia prze¬ prowadza sie jednoczesnie obustronnie.Proces wyginania kolanek wedlug patentu nr 38666 przeprowadza sie za pomoca tego przy¬ rzadu recznie, co wymaga duzego nakladu sil fizycznych obslugujacego go robotnika.Przedmiotem wynalazku jest zmechanizowa¬ nie procesu wyginania walów, uprzednio pod¬ grzanych w miejscach giecia, co jest przedsta¬ wione tytulem przykladu i schematycznie na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok przyrzadu z przodu, w czesciowym przekroju po linii A-A na fig. 2, fig. 2 — widok z góry *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa Waclaw Wawrzynkie- wicz i Pawel Makowski, w przekroju po linii B-B na fig. 1, fig. 3 — widok od tylu, a fig. 4 — widok z boku w prze¬ kroju po linii C-C na fig. 3, przy czym fig. 1 i 2 przedstawiaja przyrzad przed wygieciem walu, a fig. 3 i 4 — przyrzad po wygieciu walu.Na podstawkach 1 przymocowana jest plyta podstawowa 2, do której z kolei przymocowane sa za pomoca ramion 3 dwie scianki plaskie 4 i 5. Miedzy plyta podstawowa 2 i scianka 5 osadzone sa osie 10 z dwoma kolami slimako¬ wymi 6 zazebiajacymi sie ze slimakami^ 7, umieszczonymi na wale napedowym 8, na kon¬ cu którego umocowane jest kolo pasowe 9 wprawiane w ruch za posrednictwem pasów klinowych od silnika elektrycznego.Osie 10 kól slimakowych 6 maja naciete na sobie uzebienie zazebiajace sie z kolami zeba¬ tymi 11 osadzonymi na osiach 12, na których równiez osadzone sa krazki 23 z pierscieniami 14.Krazki 13 posiadaja wykroje, w których umiesz¬ czone sa wkladki 15, a miedzy nimi osie 16, doktórych przymocowane sa kadluby 17 uchwy¬ tów bocznych 18 osadzonych przesuwnie na tych kadlubach. Regulacje skoku kadlubów uchwy¬ tów 17 przeprowadza sie za pomoca zluzowania pierscieni 14, obrócenie ich o 90° w kierunku wykrojów w tarczach 13, odsuniecie kadlubów 17 i takie ulozenie wkladek 15, aby odleglosc mie¬ dzy osiami 16 i 12 odpowiadala wymaganemu wykorbieniu obrabianego walu.W kadlubach 17 umocowane sa czopy oporo¬ we 19, o które opieraja sie podkladki 20, regu¬ lujace miejsca uchwycenia walu wykorbione¬ go 21.Na osiach 10 osadzone sa nastawnie i niesy¬ metrycznie dwie dzwignie / wylacznikowe 22, które uruchamiaja wylaczniki 23, przy czym jedna z tych dzwigni unieruchamia urzadzenie napedzajace po dokonaniu wygiecia, a druga unieruchamia to urzadzenie po ruchu powrot¬ nym.Uruchamianie przyrzadu, jego ruch powrotny oraz zatrzymywanie w dowolnej chwili, doko¬ nuje sie przez nacisniecie wlaczników przycis¬ kowych 24.Wal wyginany 21 wsuwa sie w nieruchomy uchwyt srodkowy 25 i uchwyty boczne 18 az do oparcia sie o opór 26 i unieruchamia w nich za pomoca klinów 27. W zaleznosci od srednicy walu, wyginanego w uchwytach 18 i 25, umiesz¬ czone sa wymienne wkladki 28."itfa uchwytach 18 i 25 osadzone sa rekojescie 29 i 30, sluzace do '. otwierania i zamykania tych uchwytów, w celu wyjecia lub wlozenia walu.Przewody elektryczne do wylaczników przy¬ ciskowych 24 sa doprowadzone w rurze 31.Przyrzad dziala w . sposób .. nastepujacy.Po umieszczeniu i zamocowaniu wyginanego i uprzednio nagrzanego walu 21 w uchwytach 18 i 25 naciska sie wlacznik przyciskowy 24 i uruchamia silnik, który uruchamia wal 8, a umieszczone na nim slimacznice (lewa i pra¬ wa) 7 obracaja w przeciwne strony kola slima¬ kowe 6 i za posrednictwem osi 10, zazebiaja¬ cych sie z kolami zebatymi 11, obracaja osie 12, które z kolei obracaja krazki 13. Osadzone w wykrojach krazków 13 osie 16 przesuwaja sie po luku ku górze (w kierunku strzalek, poka¬ zanych na fig., 1) wraz z kadlubami 17 i bocz¬ nymi uchwytami 18, powodujac wyginanie wa¬ lu 21. Gdy dzwignia wylacznikowa 22, umiesz¬ czona na lewej osi 10, dojdzie do wylacznika 23 (fig. 3) nastepuje samoczynne wylaczenie sie przyrzadu. Po wyjeciu klinów z uchwytów 18 i 21 i ich otwarciu wyjmuje sie wygiety wal, po czym naciska sie odpowiedni wlacznik przy¬ ciskowy i przyrzad powraca do swego poloze¬ nia wyjsciowego. PLREPUBLIC OF PEOPLE PATENT DESCRIPTION No. 41363 Fabryka Krosien * Bawelkianyeh *) Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebowane Zdunska Wola, Poland ^ M. 49 h, 21 - Device for bending elbows in heated shafts Additional patent to patent No. 38666. The patent has been valid since June 24, 1957. The invention relates to an apparatus for bending elbows in heated shafts according to patent No. 38666, used to manufacture crankshafts with with one or more elbows, the bending of the crank is carried out simultaneously on both sides. The process of bending the elbows according to patent No. 38666 is carried out with this device manually, which requires a large expenditure of physical forces to operate it. not of the bending process of the shafts previously heated at the bending points, which is shown by way of example and schematically in the drawing, in which Fig. 1 shows a front view of the apparatus, partially sectioned along the line AA in Fig. 2, Fig. 2 - top view *) The proprietor of the patent stated that the authors of the invention are Waclaw Wawrzynkowicz and Pawel Makowski, cross-section on the line B B in FIG. 1, FIG. 3 is a rear view and FIG. 4 is a side view in section along the CC line in FIG. 3, where FIGS. 1 and 2 show the device before the shaft is bent and FIG. 3 and 4 - device after bending the shaft. The base plate 2 is attached to the stands 1, to which, by means of the arms 3, two flat walls 4 and 5 are attached. Between the base plate 2 and the wall 5 are mounted axles 10 with two wheels worm gears 6 meshing with screws 7, placed on the drive shaft 8, at the end of which a pulley 9 is fixed, driven by V-belts from the electric motor. Axles 10 worm wheels on 6 have cut teeth interlocking with each other. with toothed wheels 11 mounted on the axles 12, on which are also mounted disks 23 with rings 14. The disks 13 have blanks in which the inserts 15 are placed, and between them the axles 16, to which the hulls 17 holders are attached 18 side mounted slidably on these hulls. Adjustment of the stroke of the hulls of the handles 17 is carried out by loosening the rings 14, turning them by 90 ° towards the blanks in the discs 13, moving the hulls 17 aside, and arranging the inserts 15 in such a way that the distance between the axes 16 and 12 corresponds to the required crank of the processed shaft. In the hulls 17 there are thrust pins 19, against which the washers 20 rest, regulating the places of gripping the crankshaft 21. On the axes 10 there are two adjustable and asymmetrically two levers 22, which actuate the switches 23. one of these levers immobilizes the driving device after the bend has been made, and the other immobilizes the device after the return movement. bent 21 slides into the stationary central handle 25 and side handles 18 until it rests against the resistance 26 and fixes in them using wedges 27. Depending on from the diameter of the shaft, bent in the handles 18 and 25, replaceable inserts 28 are placed. the opening and closing of these handles in order to remove or insert the shaft. The electric wires for the pressure switches 24 are led in the tube 31. the following way. After placing and fixing the bent and previously heated shaft 21 in the holders 18 and 25, the pushbutton 24 is pressed and the motor is started, which starts the shaft 8, and the gears (left and right) 7 on it turn counterclockwise the sides of the silicon wheels 6 and through the axes 10, meshing with the gear wheels 11, rotate the axles 12, which in turn rotate the pulleys 13. The axes 16 embedded in the blanks of the pulleys 13 move upwards (in the direction of the arrows, shown in Fig. 1) together with the hulls 17 and side handles 18, causing the shaft to bend 21. When the switch 22 on the left axis 10 is reached, the switch 23 (Fig. 3) takes place. automatic shutdown of the device. After removing the wedges from the holders 18 and 21 and opening them, the bent shaft is removed, then the corresponding button switch is pressed and the device returns to its original position. PL