PL412583A1 - Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych - Google Patents

Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych

Info

Publication number
PL412583A1
PL412583A1 PL412583A PL41258315A PL412583A1 PL 412583 A1 PL412583 A1 PL 412583A1 PL 412583 A PL412583 A PL 412583A PL 41258315 A PL41258315 A PL 41258315A PL 412583 A1 PL412583 A1 PL 412583A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
railway
degree
accelerometers
degradation
rail foot
Prior art date
Application number
PL412583A
Other languages
English (en)
Inventor
Marek Stoliński
Juliusz Sokołowski
Maciej Jamka
Original Assignee
Neostrain Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neostrain Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością filed Critical Neostrain Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Priority to PL412583A priority Critical patent/PL412583A1/pl
Publication of PL412583A1 publication Critical patent/PL412583A1/pl

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych z wykorzystaniem czujników pomiarowych służących do pomiarów przemieszczeń pionowych, zamieszczonych na szynach drogi kolejowej, połączonych z urządzeniem rejestrującym i przetwarzającym sygnał pomiarowy, charakteryzuje się tym, że cztery akcelerometry (1a, 1 b, 1c, 1d) montuje się pionowo do stopki szyn (2a i 2b) za pomocą magnesów o profilu podstawy odpowiadającemu krzywiźnie stopki szyny (2a i 2b), przy czym akcelerometry (1a i 1b) oraz (1c i 1d) montuje się symetrycznie po zewnętrznej stronie stopki szyny (2a i 2b) w dwóch płaszczyznach pomiarowych (P1 i P2) oraz akcelerometry (1a, 1b, 1c, 1d) łączy się, korzystnie bezprzewodowo z komputerem jako urządzeniem rejestrująco - obliczeniowym, wyposażonym w oprogramowanie komputerowe składające się z algorytmów przetwarzania i obliczania danych przesyłanych przez akcelerometry (1a, 1b, 1c, 1d).
PL412583A 2015-06-02 2015-06-02 Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych PL412583A1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL412583A PL412583A1 (pl) 2015-06-02 2015-06-02 Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL412583A PL412583A1 (pl) 2015-06-02 2015-06-02 Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL412583A1 true PL412583A1 (pl) 2016-12-05

Family

ID=57405936

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL412583A PL412583A1 (pl) 2015-06-02 2015-06-02 Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL412583A1 (pl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113124998A (zh) * 2021-03-26 2021-07-16 中铁二院工程集团有限责任公司 基于p2力振动的轨道刚度时频测量方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113124998A (zh) * 2021-03-26 2021-07-16 中铁二院工程集团有限责任公司 基于p2力振动的轨道刚度时频测量方法
CN113124998B (zh) * 2021-03-26 2022-09-20 中铁二院工程集团有限责任公司 基于p2力振动的轨道刚度时频测量方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112016023576A2 (pt) método e aparelho para determinar parâmetros estruturais de uma via férrea
EA201900207A1 (ru) Транспортное средство для измерения рельсового пути и способ регистрации геометрии рельсового пути
FR3005321B1 (fr) Dispositif de mesure de la geometrie d'une voie ferree et procede d'estimation des profils de nivellement et de dressage de ladite voie ferree
EP4296721A3 (en) Generating 3-dimensional maps of a scene using passive and active measurements
IN2014MN02441A (pl)
BR112018070683A8 (pt) Dispositivo e método para medir distâncias de visualização
MX363485B (es) Sistema, metodo y aparato para detectar e informar defectos en la estructura de una via.
BR112018003885A2 (pt) método e sistema para estimar a porosidade associada à matéria orgânica, método para avaliar o potencial de produção de um poço ou formação, e, meio legível por computador não transitório
MX348478B (es) Sistema y metodo para determinar la ubicacion y la inclinacion del miembro de agrre de una grua.
MX354275B (es) Método y aparato para la medición del amortiguamiento en una pieza de trabajo.
BR112015004133A2 (pt) disposição de detector em conexão com uma máquina de trabalho móvel
BR112017002295A2 (pt) sistema para medir o campo gravitacional da terra sem uma referência inercial, e, método computadorizado para medir a força devida à gravidade sem usar uma referência inercial
SG11201804016YA (en) Monitoring and/or registering a position of a tool in an elevator shaft
BR112015031252A2 (pt) método para detectar locais de limite de camada subsuperficial, meio legível por computador não transitório codificado com instruções e sistema de perfilagem de resistividade
RU2013149197A (ru) Способ бесконтактных измерений геометрических параметров объекта в пространстве и устройство для его осуществления
BR112017017537A2 (pt) método e dispositivo de posicionamento para determinar a posição de um veículo guiado por carril, em particular, um veículo ferroviário
EA201900084A1 (ru) Железнодорожная строительная машина с системой для измерения положения рельсового пути
ATE510747T1 (de) Vorrichtung zum messen der bewegung eines selbstgesteuerten fahrzeugs
EA201900307A1 (ru) Транспортное средство для измерения рельсового пути и способ измерения вертикального положения рельсового пути
BR112012017409A2 (pt) método, sistema, e artigo.
NZ710335A (en) Folding rule and method for measuring angles
PL412583A1 (pl) Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych
BR112015027585A2 (pt) Método e sistema para realizar medições de alcance dentro de uma formação
PL416751A1 (pl) Sposób i układ do równoczesnego pomiaru sił Y i Q działających na szynę kolejową i wyznaczania stosunku tych sił Y/Q
MX2018000910A (es) Dispositivo de evaluacion de pendiente, sistema de valoracion, metodo de evaluacion de pendiente y programa.