PL41241B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL41241B1
PL41241B1 PL41241A PL4124157A PL41241B1 PL 41241 B1 PL41241 B1 PL 41241B1 PL 41241 A PL41241 A PL 41241A PL 4124157 A PL4124157 A PL 4124157A PL 41241 B1 PL41241 B1 PL 41241B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
chassis
attached
tongue
spring
lying
Prior art date
Application number
PL41241A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL41241B1 publication Critical patent/PL41241B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 8 listopada 1958 r° yAT\ £' S 4 Ju % ffl£tFQ Urzedu Pute ni owego , % go i POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 41241 KL 63 b, 13 Jan Bakowski Poznan, Polska Podwozie resorowe do wózka dzieciecego Patent trwa od dnia 2 listopada 1957 r.Przedmiotem wynalazku jest podwozie reso¬ rowe do wózków dzieciecych.Podwozie resorowe wyróznia sie szczególnym wykonaniem piór resorujacych, tak osadzonych, ze w polaczeniu z odpowiednim umocowaniem osi resoruja we wszelkich kierunkach, przy czym podwozie resorowe jest tak uksztaltowane, iz nie wymaga stosowania ograniczników ugiecia.Podwozie resorowe wedlug wynalazku jest wy¬ konane zasadniczo w ksztalcie lezacej, litery V, do której jesft przylaczone drugie zagiete pióro resorujace, stanowiace podstawe obramowania pudla wózka lub równoczesnie palak popychowy.Przedmiotem wynalazku jest równiez sposób zamocowania osi kól jezdnych do piór resoruja¬ cych podwozia wózka.Podwozie resorowe oraz sposób jego przy¬ twierdzenia do osi kól jezdnych uwidoczniono na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1, przedsta¬ wia w widoku z boku drewniane pióra resorujace podwozia; fig. 2 — zamocowanie piór podwozia do osi kól jezdnych; fig. 3 — zamocowanie osi kól jezdnych w widoku z przodu, obróconym o 90° wzgledem fig. 2; fig. 4 — zamocowanie osi kól jezdnych do piór resorujacych podwozia w widoku z góry.Podwozie resorowe wedlug wynalazku sklada sie z dwóch piór resorujacych 1 i 2 zTaczonych ze soba pod ostrym katem i tworzacych lezaca litre V. Od spodu lezacego ramienia 1 przymoco¬ wane sa osie 6 kól jezdnych. Drugie ramie 2 jest polaczone podobnie pod katem ostrym w ksztalcie lezacej litery V, lecz odwróconej wzgledem pierwszej z sprezynujacym,piórem 3, które moze stanowic równoczesnie palak popy¬ chowy i pociagowy wózka. Bezposrednio do pióra 3 mozna przymocowac w miejscach 10 i 11 rame drewniana z gietego drewna, stanowiaca obrecz podporowa 5 pudla wózka. Rame 5 moz¬ na przymocowac tez w miejscu 11 do pióra 3 elastycznie, stosujac na przyklad sprezyne, pa¬ sek lub podobne polaczenia. Tak wykonane uresorowanie stanowiace równoczesnie podwozie wózka moze resorowac we wszelkich kierun¬ kach przy zachowaniu statecznosci pudla wózka.Pióro i wskazane jest przytwierdzic do osi 6 kól jezdnych 7, jak to uwidaczniaja fig. 2 — 4 w sposób przegubowy przy kazdym kole 7. W tym celu, w miejscach przewidzianych na za¬ konczeniach pióra 1 zamocowuje sie w dowolny sposób klocek 8, np. przez przyklejenie, przy¬ krecenie lub przywiazanie. Klocki 9 sa wykonane z materialu elastycznego i podatnego, np. z gu¬ my lub tworzyw sztucznych o podobnych wla¬ sciwosciach. Dzieki takiemu wykonaniu, ugie¬ cia resortów i osi sa mozliwe w wszelkich kie¬ runkach, niezalezne? od siebie i moga przyjmo¬ wac rozmaite polozenia w zaleznosci od napo¬ tykanych przeszkód terenu* nie powodujac spe¬ cjalnego naruszenia statecznosci pudla wózka.Os 6 jest najlepiej przyspawana do trzpienia 9 osadzonego w elastycznym klocku 8. PL

Claims (1)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Podwozie resorowe do wózka dzieciecego, znamienne tym, ze sklada sie z dwóch piór resorujacych (1, 2) polaczonych z jednej stro¬ ny pod ostrym katem w ksztalcie lezacej li¬ tery V, z których jedno z ramion (1) jest przymocowane do osi kól jezdnych, drugie natomiast (2) jest polaczone z ramieniem (3) pod ostrym katem, tworzac odwrócona leza¬ ca litere V, przy czym pióro (3) moze równo¬ czesnie sluzyc jako palak popychowy lub po¬ ciagowy wózka. Podwozie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze osie (6) kól jezdnych (7) sa przymocowane do pióra (1) przegubowo. Podwozie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze osie (6) sa osadzone na koncach trzpieni (9), na przyklad przez przyspawanie, umiesz¬ czonych obrotowo w klockach (8) z materialu elastycznego i podatnego, np. gumy lub two¬ rzyw sztucznych o podobnych wlasnosciach, dowolnie przytwierdzonych do piór (I). Podwozie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienna tym, ze oparcie lub rama (5) pudla jest przy¬ mocowana w dwóch miejscach do pióra (3), przy czym w miejscu (11) rama moze by6 przymocowana elastycznie. Jan Bakowski Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych f79.£Do opisu patentowego nr 41241 j- 9 7- f?f.3. ±-r~ =f F/9* ^ ?7f.S. PL
PL41241A 1957-11-02 PL41241B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL41241B1 true PL41241B1 (pl) 1958-04-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2180860A (en) Vehicle suspension
FR3064238B1 (fr) Bogie de vehicule ferroviaire comprenant des essieux fixes rigidement au chassis du bogie
US2689015A (en) Axle suspension for motor vehicles
NO148404B (no) Anordning for skinnegaaende kjoeretoey eller boggi for samme
US2546711A (en) Scooter
ATE263038T1 (de) Vorderradaufhängung mit transversaler blattfeder
PL41241B1 (pl)
US2476664A (en) Spring suspension system and unit for vehicles
RU2003119811A (ru) Тележка железнодорожного транспортного средства
US1572789A (en) Child's coaster toy
US1784730A (en) Toy airplane landing gear
US2750201A (en) Load distributing wheel supporting undercarriage for vehicles
US2181546A (en) Vehicle body mounting
US2059212A (en) Suspension for vehicles
JPH0571403B2 (pl)
US1502337A (en) Coaster wagon
US2014060A (en) Coaster wagon
US2136717A (en) Airplane kite
US1694422A (en) Spring suspension for lorries
US2112112A (en) Springing means for vehicles
NO118684B (pl)
US1633809A (en) Figure wheeled toy
DE3672116D1 (de) Radaufhaengevorrichtung fuer ein langsam fahrendes, gelaendegaengiges fahrzeug, insbesondere fuer einen pferdewagen.
US1596283A (en) Folding baby carriage
EP2075142A1 (en) Articulated suspension particularly for connection between the axle and the chassis of a work vehicle