Opublikowano dnia 10 kwietnia 1958 i*.[ Urzedu Pc,\*n\o w2o'¦¦ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40980 KI. 81 e, 55 Waclaiu Lesiecki Kraków, Polska Ladowarka wstrzqsana z zapadkowym mechanizmem posuwu Patent trwa od dnia 7 sierpnia 1957 r.Wynalazek dotyczy urzadzenia, które po przyczepieniu do dowolnego przenosnika wstrzasanego laduje rozluzowany material (wegiel, rude, kamien itp.) oraz samoczynnie wysuwa sie w miare zaladowywania urobku, albo cofa sie do przedluzania.Dotychczasowe ladowarki wstrzasane mialy tarciowe mechanizmy posuwu, w zwiazku z czym wszystkie ich czesci byly ciezkie i wsku¬ tek tego trudne do stosowania w kopalniach.Nadto mechan:zmy posuwu nastawiane na pe¬ wien docisk szczek tarciowych by y zbyt sztyw¬ ne, totez niszczyly sie przy uderzeniach o na¬ potykane przeszkody (nieodstrzelona calizna, nierównosci spagu itd.).Wyzej wymienione wady usuwa ladowarka wstrzasana z zapadkowym mechanizmem po¬ suwu. Ma ona zmienione wszystkie czesci po¬ przednich ladowarek, wskutek czego obnizono ich ciezary tak, ze moga byc przenoszone przez dwóch ludzi, dalej zastosowano oryginalny me¬ chanizm posuwu, wstawiono element elastycz¬ ny w postaci liny, który zapobiega uszkodze¬ niom przy naglych uderzeniach oraz rynne przegubowa na obsadzie kulkowej unikajac w ten sposób tarcia mechanizmu posuwu o spag.Przyklad wykonania ladowarki wstrzasanej pokazano ha rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia ladowarke wstrzasana w zestawieniu, fig. 2 — widok mechanizmu posuwu z boku, fig. 3 — ustawienie zapadek mechanizmu po¬ suwu przy zatrzymaniu lopaty zaczerpujacej, fig. 4 — ustawienie zapadek do wysuwania lopaty w przód oraz fig. 5 — ustawienie za¬ padek do cofania lopaty wstecz.Ladowarka wstrzasana sklada sie z naste¬ pujacych czesci: lopaty zaczerpujacej 1 dou¬ czonej srubami do rynny ladujacej 2, która spoczywa w rynnie prowadniczej 3; dalej z me¬ chanizmu posuwu 4, który sluzy do przesu¬ wania rynny ladujacej po rynnie prowadni¬ czej oraz w koncu z rynny przegubowej 5, któ¬ ra jest czopem umocowana na obsadzie 6, zas uchami przymocowana do dalszych rynien prze¬ nosnika.Na poczatku rynny ladujacej oraz na koncu rynny prowadniczej ustawia sie z obu bokówpo parze krazków prowadniczych ? i 8, przez które przeklada sie liny 0 napinane srubowym naprezaczem 10. Te same liny dwu- lub trzy¬ krotnie przewija sie przez bebny 11 mecha¬ nizmu posuwu 4, który na stale jest przymo¬ cowany do dna rynny prowadniczej. Rynna przegubowa sklada sie z dwóch pólkolistych czlonów polaczonych ze soba przegubowo czo¬ pem 12. W odróznieniu od innych konstrukcji rynna przegubowa spoczywa na kolysce obsa¬ dy kulkowej 6, a wiec ani ona, ani tez mecha¬ nizm posuwu nie trze o spag podczas ruchu.Do nieruchomej podstawy obsady za pomoca przegubu 13 przymocowano cieglo z widelka¬ mi 14, które napedza mechanizm posuwu.Mechanizm posuwu (fig. 2) sklada sie z walu 15, na którego koncach zaklinowano wspom¬ niane bebny 11, przez które przewijaja sie li¬ ny 9. W srodku walu zaklinowano dwa kola zapadkowe: lewe 16 i prawe 17. Sa one nape¬ dzane z widelek 14 ciegla przez wahacze 18-18 i zapadki robocze 19 i 20, które sa zawieszone na walku 21. Zapadki sa dociskane do kól za¬ padkowych sprezynami 22. W górnej czesci mechanizmu zawieszono na sworzniach 23 dwie zapadki zabezpieczajace 24 i 25 dla lewego i prawego kola zapadkowego. Zapadki te sa do¬ ciskane sprezynami 26. Do wprzegania jednego z dwóch mechanizmów zapadkowych sluzy wa¬ lek 27 zaopatrzony w korbke sterownicza 28. Na walku tym zaklinowano kolo zebate 29, które zazebia sie z tarcza zebata 30 osadzona luzno na wale 15. Tarcza ta jest zaopatrzona w dwie przeslonki 31 i 32 zaslaniajace czesc zebów obu kól zapadkowych, a tym samym umozli¬ wiajaca wylaczenie z ruchu obu lub tez jed¬ nego z kól zapadkowych.Przenosnik wstrzasany przekazuje ruch po¬ suwisto-zwrotny z dowolnego napedu ladowar¬ ce wstrzasanej, wskutek czego lopata jej za- czerpuje urobek i przesuwa go poza siebie.Rynna prowadnicza 3 przesuwajac sie w przód i wstecz zabiera ze soba mechanizm posuwu 4.Poniewaz zas cieglo mechanizmu jest na stale przymocowane do nieruchomej podstawy obsa¬ dy 6, wiec zmusi ono zapadki robocze 19 i 20 do wykonywania ruchu wahadlowego po ko¬ lach zapadkowych 16 i 17. Kola zapadkowe sa tak ustawione, ze obrót ich nastepuje przy wstecznym rucjiu rynien, to jest podczas wy¬ stepowania najmniejszych si, przy ruchu ry¬ nien w przód zapadki luzno przeskakuja po ze¬ bach kól zapadkowych. Dafsze przeniesienie ruchu zalezne jest od ustawienia przeslonek 31 i 32.Przy pionowym ustawieniu korbki sterowni¬ czej 28 (fig. 3) tarcza zebata obraca sie tak, ze jej dolna przeslonka 32 podsuwa sie pod obie zapadki robocze 19 i 20, czyli majac zaslo¬ niete zeby obu kól zapadkowych 16 i 17 za¬ padki podczas ruchu wahadlowego jedynie slizgaja sie po przeslonce i nie obracaja kól zapadkowych. W tym przypadku zatem lo¬ pata zaczerpujaca nie wysuwa sie, ani tez nie cofa. Górna przeslonka 31 równoczesnie odslania obie zapadki zabezpieczajace 24 i 25.Przy ustawieniu korbki sterowniczej 28 w pra¬ wym polozeniu (fig. 4) przeslonka górna 31 podsuwa sie pod zapadke zabezpieczajaca 25, dolna zas 32 pod zapadke robocza 19, czyli le¬ we kolo zapadkowe 16 jest wylaczone, a pra¬ cuje zapadka robocza 20 i prawe kolo za¬ padkowe 17 napedzajac wal 15 z bebnami linowymi 11. Bebny obracajac sie przesu¬ waja liny 9 i w zwiazku z tym lopata 1 wraz z rynna ladujaca 2 wysuwa sie do przo¬ du. Przy ustawieniu korbki sterowniczej 28 w lewym polozeniu (fig. 5) górna przeslonka 31 podsuwa sie pod zapadke zabezpieczajaca 24, dolna zas 32 pod zapadke robocza 20, czyli prawe kolo zapadkowe 17, jest wylaczone, a pracuje zapadka robocza 19 i lewe kolo za¬ padkowe 16 napedzajac wal 15 z bebnami li¬ nowymi 11. Bebny obracajac sie beda przesu¬ waly liny 9 i w zwiazku z odwrotnym kierun¬ kiem obrotu beda cofaly lopate wstecz. PL