PL408160A1 - Podnośnik motocyklowy - Google Patents

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest podnośnik motocyklowy, przeznaczony do podnoszenia motocykla dla umożliwienia dokonania przeglądu lub naprawy wszystkich mechanizmów i układów. Podnośnik motocyklowy składa się z dwóch bocznych ram (1 i 1') w postaci nierównoramiennych trójkątów, które na końcach podstawy mają zamocowane kółka jezdne tylne (3) oraz przednie (2 i 2'). Ramy (1 i 1') są ze sobą połączone poziomą poprzeczką (5) o regulowanej długości. Do poziomej poprzeczki (5) przymocowane jest ramię mocujące (6), skierowane do tyłu podnośnika. W górnym wierzchołku trójkątów bocznych ram (1 i 1') zamocowane są sworznie (7 i 7') skierowane do środka podnośnika. Wysokość mocowania sworzni (7 i 7') jest tak ustalona, żeby ich odległość od podłoża była większa od wysokości, na jakiej znajduje się oś wahacza tylnego koła motocykla. Po wstawieniu sworzni (7 i 7') w otwór w osi wahacza blokuje się poziomą poprzeczkę (5) - podnośnik jest sztywno zblokowany z motocyklem. Wtedy wysuwa się z krótszego ramienia trójkąta ramy przedłużkę (8) i pociągając za rękojeść (9), a jednocześnie nadeptując na podstawę trójkąta w okolicy przedniego kółka (2 lub 2') unosi się tył motocykla wykonując obrót podnośnika wokół chwilowego punktu obrotu, którym są tylne kółka (3). Aby unieść również i przednie koło, a tym samym cały motocykl, do poziomej poprzeczki (5) przymocowuje się ramię mocujące (6), a następnie opasuje się siedzenie motocykla i to ramię mocujące (6) dowolną taśmą, linką, sznurem i tak reguluje jej długość, aby doprowadzić do uniesienia przedniego koła.