PL4067B1 - Naprezacz przekladni pasowych lub ciernych. - Google Patents

Description

Wynalazek ma za przedmiot urzadze¬ nie pozwalajace na powolne sprzeganie i wyprzeganie w zastosowaniu do przeklad¬ ni pasowych i tarciowych. Urzadzenie to jest zarezem regulatorem napiecia pasów silnikowych. Pozwala tez na predkie pola¬ czenie motoru z maszyna.Rysunek dolaczony przedstawia sche¬ matycznie sposoby zastosowania wyna¬ lazku.Fig. 1 i 2 sa widokami zprzodu i zboku urzadzenia.Na tych figurach 1 przedstawia sche¬ matycznie motor, który moze byc wybu¬ chowy, elektryczny lub inny, 2 przedsta¬ wia kolo pasowe na wale motoru, 3 — kolo pasowe na wale maszyny lub trans¬ misji.Motor 1 posiada w swej czesci dolnej dwie prowadnice 4, 5, sluzace do prowa¬ dzenia tego motoru w kierownicach 6, na których on spoczywa, przy pomocy czte¬ rech wystepów 7 i 8, wchodzacych w zlob¬ ki 9 i 10 kierownicy 6, Sprzeganie i re¬ gulowanie napiecia pcisa jest zapewnione przez sprezyne 13, przyczepiona z jednej strony w punkcie 14 do kierownicy 6, z drugiej zas strony w punkcie 15 do motoru.Wedlug wynalazku, zastosowana jest tylko jedna sprezyna po jednej stronie mo¬ toru. W polozeniu motoru, oznaczonem kreskami (fig. 1), pas 16 nie jest na¬ piety, dozwala zaczepic sprezyne 13 w jej punktach zaczepienia 14 i 15 i nadac jej napiecie dowolne, mniej lub wiecej sil¬ ne, stosownie do potrzebnego napiecia pasa.Sprezyna ta ciagnie motor w kierunkustrzalki F i wywoluje moment C usilujacy przycisnac prowadnice 4 do kierownicy 6* Wskutek tarcia, powstalego przez _ten na¬ cisk, nie powstaje zaden ruch slizgowy mo¬ toru po kierownicach tak, ze motor pozo¬ staje nieruchomy.Jezeli motor zostanie uruchomiony, to ruchy drgawkowe, powstale podczas ru¬ chu zmniejsza chwilowo cisnienie pro¬ wadnic 4 na kierownice, a przeto i tarcie; Pod wplywem dzialania sily F motor 1 zacznie sie powoli przesuwac po slizg* ich, naprezajac powoli pas 16 i wprzegajac równiez stopniowo kolo 3. Zajdzie wkon- cu chwila, w której sila F bedzie zrówno¬ wazona naprezeniem pasa 16 i od tej chwi¬ li motor przestanie sie przesuwac. Widac, ze sprezyna 13 nietylko sprawia samoczyn¬ nie wprzeganie stopniowe pasal 16, lecz tez utrzymuje pas ciagle w stalem napieciu, jak dlugo motor jest w ruchu. Aby jednak mozna bylo regulowac to napiecie, mozna zaistosowlaic nastepujace urzadzenie: Lancuch 17 jest umocowany do konca sprezyny 13, naprzyklad do konca zblizo¬ nego do palca 14. Ten palec 14 ma ksztalt haczyka. Mozna naciagnac mniej lub wie¬ cej sprezyne 13, laczac z haczykiem lub palcem ogniwo lancucha 17, wiecej lub mniej zblizonego do konca tej sprezyny.Dla wyprzegu przekladni wystarczy posu¬ nac motor 1 po kierownicach do pozycji nakreskowanej na fig. 1, zmniejszajac przez to stopniowo napiecie pasa.Urzadzenie, które* jest przedmiotem wynalazku, moze byc uzyte do polaczenia jakiejkolwiek maszyny z motorem sluza¬ cym do jej poruszania. Wystarczy do tego celu zaopatrzyc maszyne w kierownice podobne do kierownic 6 i umiescic na pro¬ wadnicach motor tak, jak to wskazano.Rozumie sie, ze urzadzenie powyzsze moze byc zmienione w odpowiedni sposób, nie wychodzacy poza granice istoty wyna¬ lazku, dozwalajacy uzycie rozmaitych ro¬ dzajów motorów. Fig, 3 przedstawia od¬ miane urzadzenia, w zastosowaniu do przekladni ciernej.Przy tern urzadzeniu sprezyna 13, za¬ miast dazyc do oddalania kól pasowych 2 i 3, dazy do ich wzajemnego zblizaniai. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe.

1. Naprezacz przekladni pasowych lub ciernych, znamienny tern, ze posiada kie¬ rownice, po których moze przesuwac sie motor, umieszczony na plycie, zaopatrzo¬ nej w prowadnice, 2, Naprezacz wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tern, ze posiada sprezyne, polaczo¬ na jednym, koncem z plyta, na której spo¬ czywa motor, drugim zas koncem z kie¬ rownica. Lubin Louis Dubois, Zajstepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.t)o opisu patentowego Nr 4Ó67. Rcj.l Fia.2 Fig.3 Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL