PL40498B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL40498B1 PL40498B1 PL40498A PL4049857A PL40498B1 PL 40498 B1 PL40498 B1 PL 40498B1 PL 40498 A PL40498 A PL 40498A PL 4049857 A PL4049857 A PL 4049857A PL 40498 B1 PL40498 B1 PL 40498B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- valve
- distributor
- stroke
- suction
- head
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 8
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 6
- 235000001674 Agaricus brunnescens Nutrition 0.000 claims description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 241000233866 Fungi Species 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Description
Opublikowano dnia 28 grudnia 1957 r. fOA L Xfa r BI B L IO T E K .- ;:-;•.-. v.-: j . /•:-:'* o ,vego i:--'¦:•/¦ ¦ ¦¦•¦!aaU POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 4C498 KI.Andrzej Rahnenfeld Warszawa, Polska /lU^A^/OH Jednozaworowy rozrzqd grzybkowy z rozdzielaczem obrotowym do czlerosuwowych silników spalinowych Patent trwa od dnia 20 lutego 1957 r.Przedmiotem wynalazku jest sposób napelnia¬ nia i oprózniania cylindra silnika spalinowego czterosuwowego przez jeden zawór grzybkowy w obrotowym rozdzielaczu glowicy.W silnikach spalinowych, a szczególnie w sil¬ nikach szybkobieznych, w celu osiagniecia mo¬ zliwie najmniejszych predkosci przeplywu mie¬ szanki lub powietrza oraz spalin w zaworze ssawnym, wzglednie wylotowym nalezy wy¬ konywac zawory o mozliwie duzych prze¬ krojach przelotowych. Znane wykonania, po¬ siadajace w glowicy dwa zawory grzybko¬ we — ssawny i wylotowy, posiadaja nieduze powierzchnie przelotowe, ograniczone srednica cylindra. Stosowane niekiedy glowice o dwu za¬ worach ssawnych i jednym wylotowym lub dwu ssawnych i dwu wylotowych tez nie zapewniaja optymalnych przekrojów przelotowych i zmniej¬ szenia dlawienia, na jakie pozwala niniejszy wy¬ nalazek, tj. na zastosowanie jednego zaworu grzybkowego o powierzchni, równej polowie po¬ wierzchni przekroju cylindra silnika, z uwagi na to, ze zawór ten spelnia dwie funkcje — za¬ woru ssawnego i zaworu wylotowego. Zawór ten, pracujac na przemian w strumieniu spalin i swiezej mieszanki, badz powietrza, jest wy¬ datnie chlodzony w czasie suwu ssania.Znane rozrzady suwakowo-obrotowe, o ile za¬ pewniaja duze powierzchnie przelotowe, to na skutek pracy w wysokiej temperaturze, panuja¬ cej w komorze spalania i utrudnionego chlodze¬ nia ulegaja przegrzaniu. Rozrzady te maja tez utrudnione smarowanie obracajacego sie suwa¬ ka, który musi szczelnie zamykac kanaly ssaw¬ ny i wylotowy w glowicy.W wynalazku niniejszym jest zastosowany roz¬ dzielacz obrotowy. Nie pracuje on w bezpo¬ sredniej stycznosci z komora spalania i nie jest narazony na dzialanie wysokiej temperatury.Rozdzielacz ten nie sluzy do szczelnego zamyka¬ nia przewodów ssawnego i wylotowego w glo-wicy, co zapewnia zsynchronizowany z nim zawór grzybkowy, & jedynie laczy swym kana¬ lem gniazdo tego zaworu z otworem ssawnym lub wylotowym w glowicy, zaleznie od suwu* i polozenia tloka.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój glowicy w czasie suwu wydechu, a fig. 2 — prze¬ krój poprzeczny glowicy na wysokosci kanalów ssacego i wylotowego wedlug linii A-A na fig. I, fig. 3 — profile krzywek walka rozrzadczego oraz widok boczny szczeki zaworu grzybkowe¬ go i fig. 4, 5, 6 i 7, kolejne polozenia zaworu i rozdzielacza w poszczególnych suwach pracy silnika, kazdorazowo w dwóch rzutach. Glowica b (fig. 1 i 2) cylindra a Jest odlewem, którego dolna czesc stanowi pólkulista komora spalania c (fig. 1) i w srodku której znajduje sie gniaz¬ do zaworu grzybkowego d. W górnej, cylindrycz¬ nej czesci glowicy znajduje sie rozdzielacz obrotowy e. W sciankach bocznych glowicy znajduja sie otwory z przewodem wlotowym / kanalu ssawnego i wylotowym g. Przewody te sa rozstawione pod katem 90°. Rozdzie¬ lacz obrotowy e stanowi wraz z kolem ze¬ batym stozkowym z2 jedna calosc. Kolo to nadaje rozdzielaczowi ruch obrotowy i nape¬ dzane jest przez drugie kolo zebate stozkowe z±, osadzone na walku rozrzadczym h. Srednice po¬ dzialowe tych kól zi i z2 sa jednakowe. Rozdzie¬ lacz obrotowy w dolnej swej czesci posiada ka¬ nal przelotowy i, laczacy gniazdo d zaworu z przewodem ssawnym / w czasie suwu ssania, lub wylotowym g w czasie suwu wydechu. Pod¬ czas suwów sprezania i pracy obydwa te prze¬ wody sa odciete od gniazda zaworowego. Przez os obrotu rozdzielacza przechodzi prowadzenie trzonu k zaworu grzybkowego. Poniewaz rozdzie¬ lacz wykonuje ruch obrotowy, a trzon k zawo¬ ru — ruch posuwisto-zwrotny, celem zmniejsze¬ nia tarcia trzon k zaworu slizga sie w tulejce 1, obracajacej sie swobodnie w otworze rozdziela¬ cza. Tulejka 1 jest osadzona w górnej czesci roz¬ dzielacza na lozysku tocznym o. Zawór grzybkowy jest otwierany i zamykany przymusowo, (bez za¬ stosowania sprezyn) przez dwie krzywki pi i p2, osadzone na walku rozrzadczym h. Walek h jest napedzany od walu korbowego, przy czym obro¬ ty walka rozrzadczego sa dwa razy mniejsze od liczby obrotów walu korbowego. Trzon k zawo¬ ru grzybkowego na swym koncu odgrzybkowym ma osadzona szczeke r, obejmujaca krzywki Pi i P2 walka rozrzadczego. Górna czesc szczeki r z talerzykiem regulujacym s slizga sie od góry po krzywce p±9 zamykajacej zawór, a dolna czesc szczeki od dolu po krzywce p2. otwierajacej go. Szczeka r, celem zabezpieczenia przed obracaniem sie, prowadzona jest w plasz¬ czyznie, przechodzacej przez os zaworu i pro¬ stopadlej do osi walka rozrzadczego, za pomoca palca t. W czasie suwu ssania (fig. 4) kanal prze¬ lotowy rozdzielacza laczy gniazdo zaworu grzyb¬ kowego z przewodem ssawnym. Zawór grzyb¬ kowy jest otwarty. Nastepuje zassanie mieszan¬ ki lub powietrza przez tlok. Na fig. 5 przedsta¬ wiony jest suw sprezania. Kanal rozdzielacza jest zwrócony w strone scianki glowicy, lezacej naprzeciw przewodu wylotowego. Przewód ten, podobnie jak ssawny, jest odciety od gniazda zaworu, zamknietego grzybkiem. Nastepuje spre¬ zenie mieszanki lub powietrza przez tlok.W czasie spalania (fig. 6) zawór grzybkowy w dalszym ciagu jest zamkniety, a rozdzielacz nadal oddziela gniazdo zaworu od przewodów ssacego i wylotowego. Kanal rozdzielacza znaj¬ duje sie naprzeciw otworu ssawnego. Nastepuje zaplon i spalenie mieszanki, Podczas suwu wy¬ dechu (fig. 7) zawór grzybkowy jest otwarty, a kanal przelotowy rozdzielacza laczy gniazdo zaworu z przewodem wylotowym. Tlok usuwa spaliny z cylindra. PL
Claims (1)
1. Jednozaworowy rozrzad grzybkowy z rozdzie¬ laczem obrotowym do czterosuwowych silni¬ ków spalinowych, znamienny tym, ze w roz¬ dzielaczu e, obracajacym sie w glowicy cy¬ lindra a, np. przez przekladnie zebata (zi, zj) od walka rozrzadczego Ji, jest osadzony srod¬ kowo trzon k jednego tylko zwyklego zawo¬ ru grzybkowego, uruchamianego przesuwnie, np. przez krzywki (pi i p2) walu, za pomoca którego nastepuje zaladowanie cylindra, mie¬ szanka lub powietrzem oraz usuniecie spalin z cylindra, przy czym zawór grzybkowy jest otwarty w czasie dwóch suwów tloka, a mia¬ nowicie suwu ssania i suwu wydechu. Andrzej RahnenfeldDo opisu patentowego nr 40498 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL40498B1 true PL40498B1 (pl) | 1957-10-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1329781C (en) | Spherical rotary valve assembly for an internal combustion engine | |
| US3084678A (en) | Internal combustion engine with shifting cylinders | |
| US4989558A (en) | Spherical rotary valve assembly for an internal combustion engine | |
| SE9902113L (sv) | Förbränningsmotor | |
| US5195488A (en) | Internal combustion engine with unique swirl | |
| US10975764B2 (en) | Opposed-piston internal combustion engine | |
| US20160273415A1 (en) | Valve actuation system having grooved adjusting screw | |
| US4309966A (en) | Eccentric, oscillating intake valve | |
| US7150259B2 (en) | Internal combustion engine | |
| US6782850B2 (en) | Two stroke engine having reduced height pistons | |
| PL40498B1 (pl) | ||
| JPH03199605A (ja) | 内燃機関用の弁組立体 | |
| US5575254A (en) | Induction system for engine | |
| US4217865A (en) | Internal combustion engine | |
| US2194252A (en) | Two cycle internal combustion engine valve mechanism | |
| JPH025701A (ja) | 容積形エンジンまたはコンプレッサ用の流体流制御方法及び装置 | |
| AU2020214459A1 (en) | Method for introducing highly precompressed combustion air into a combustion chamber of an internal combustion engine, high-pressure inlet valve therefor and internal combustion engine having such a high-pressure inlet valve | |
| US808210A (en) | Internal-combustion engine. | |
| US2300025A (en) | Valve and combustion chamber of four-stroke internal combustion engines | |
| US1984862A (en) | Internal combustion engine | |
| US9429049B2 (en) | Intake valve actuation system for dual fuel engine | |
| RU2734566C1 (ru) | Двухтактный двигатель с гильзовым газораспределением | |
| US1157374A (en) | Valve mechanism for internal-combustion engines. | |
| US1781704A (en) | Internal-combustion engine | |
| US20050039708A1 (en) | Piston exhaust system |