PL40244B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL40244B1
PL40244B1 PL40244A PL4024456A PL40244B1 PL 40244 B1 PL40244 B1 PL 40244B1 PL 40244 A PL40244 A PL 40244A PL 4024456 A PL4024456 A PL 4024456A PL 40244 B1 PL40244 B1 PL 40244B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
chassis
self
supporting structure
tank
longitudinal axis
Prior art date
Application number
PL40244A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL40244B1 publication Critical patent/PL40244B1/pl

Links

Description

Opublikowano, dnia 20 czerwca 1958 r. 3&L* tyco POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40244 KI. 63 c, 43/10 Inz. mgr Józef Groch Gdansk, Polska Jerzy Szalas Sopot, Polska Samonosna konstrukcja podwozia samochodowego Patent trwa od dnia 26 lipca 1956 r.Przedmiotem wynalazku jest samonosna kon¬ strukcja podwozia samochodowego.Dotychczasowe konstrukcje tego rodzaju po¬ siadaja wady, gdyz sa pracochlonne w fabry¬ kacji, zuzywaja stosunkowo duze ilosci ma¬ terialu, oraz — przy malych samochodach — nie zapewniaja dostatecznej wygody kierowcy i pasazerom.Samonosna konstrukcja podwozia samochodo¬ wego bedaca przedmiotem wynalazku wad tych nie wykazuje. Sklada sie ona zasadniczo z trzech spawanych ze soba jakby zbiorników z blachy, lub stanowi ja szkielet z rur polaczo¬ nych cienka blacha, plastikiem. Zbiorniki te — przypominajace wanienki — stanowia po spa¬ waniu ustrój samonosny o wysokim momencie bezwladnosci przekroju poprzecznego, przez co caly uklad odznacza sie duza wytrzymaloscia przy stosunkowo nieduzym zuzyciu materialu i latwosci w fabrykacji.Jednoczesnie podwozie pozwala na bardzo dogodne rozlozenie miejsc. Kierowca siedzi z przodu, w miejscu oznaczonym litera A, znaj¬ dujacym sie na osi wzdluznej pojazdu, nikt nie zaslania mu pelnej widocznosci z przodu i z boków, ani nie * utrudnia swobody ruchów, natomiast dwóch pasazerów siedzi wygodnie za kierowca w miejscach oznaczonych na fig. 1 literami B.Powyzszy rozklad miejsc, poza dobrym wy¬ wazeniem samochodu w czasie jazdy, pozwala takze przy odpowiednim ulozeniu oparc na ko¬ rzystanie z trzech miejsc lezacych do spania, co jest niemozliwe do urzeczywistnienia w bu¬ dowanych obecnie mniejszych samochodach 2, 3 i 4-osobowych.Samonosna konstrukcja podwozia bedaca przedmiotem wynalazku jest uwidoczniona na rysunku, gdzie fig. 1 przedstawia jej przekrój poziomy, fig. 2 — przekrój pionowy - wzdluzny,a fig. 3 — przekrój poprzeczny wzdluz osi kól przednich. / ? .Powyzsze podwozie sklada sie z konstrukcji srodkowej 1, zlozonej z dwóch identycznych polówek, ustawionych dnem na dól i bocznie spawanych ze soba, czesci tylnej 2 podwozia przypominajacej swym ksztaltem szeroki i plas¬ ki zbiornik i zawierajacej silnik oraz posiada¬ jacej przypawane oslony 2a kól tylnych i z czesci przedniej 3 podwozia bedacej jakby wysoka i waska wanienka obrócona dnem do góry i przymocowana do scianki czolowej srodkowej czesci 1. Czesc 3 jest ulozona po¬ przecznie do osi wzdluznej calej konstrukcji i ma przypawane oslony 3a kól przednich.Czesc 3 zastepuje os kól przednich, z których kazde osobno jest zawieszone na amortyzato¬ rach przymocowanych do wsporników 3b, be¬ dacych wystepami czesci przedniej 3 podwozia. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe I. Samonosna konstrukcja podwozia samocho¬ dowego, znamienna tym, ze sklada sie z czesci srodkowej (1) w postaci zbiornika (wanienki), skierowanego dnem na dól i otwartego u góry, do którego tylnej scianki przymocowany jest, najlepiej przez spawa¬ nie, szeroki i bardziej plaski zbiornik (2) zawierajacy silnik, natomiast czesc prze¬ dnia (3) samonosnej konstrukcji stanowi waski i wyzszy zbiornik (wanienke) obróco¬ ny dnem do góry i przymocowany, najle¬ piej przez spawanie, do czolowej czesci zbiornika srodkowego (1), przy czym os wzdluzna czesci (3) lezy poprzecznie do osi wzdluznej Calosci konstrukcji podwozia. Samonosna konstrukcja podwozia wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze czesc tylna (2) posiada oslony (2a) dla kól tylnych, a czesc przednia (3) posiada oslony dla kól przednich (3a), oraz wystepy (3b), do których przymo¬ cowane sa amortyzatory, bedace zawiesze¬ niem kól przednich, nie posiadajacych wlas¬ nej wspólnej osi, gdyz jest ona zastapiona przez czesc przednia (3) podwozia. Samonosna konstrukcja podwozia wedlug zastrz. 1, 2, znamienna tym, ze' na przodzie czesci srodkowej (1) posiada tylko jedno sie¬ dzenie (A), wylacznie dla kierowcy, polozo¬ ne na osi wzdluznej podwozia, a miejsca dla pasazerów znajduja sie w tyle czesci srodkowej (1) na calej szerokosci podwozia. Inz. mgr Józef Groch Jerzy Szalas Wzór Jednoraz. CWD, zam. PL/Ke, Czast. zam. 1126 11. 4. 58. 100 egz. Al pism. ki. 3 PL
PL40244A 1956-07-26 PL40244B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL40244B1 true PL40244B1 (pl) 1957-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3481643A (en) Vehicle chassis construction
US4014587A (en) Car platform structure
ES483806A1 (es) Un vehiculo polivalente perfeccionado
US2223746A (en) Vehicle body construction
US2193949A (en) Motor vehicle
PL40244B1 (pl)
US2258531A (en) Amusement device for small children
US1915117A (en) structural bracing means for vehicle chassis frames
US1700090A (en) Sheet-metal vehicle body
US2233316A (en) Body for motor vehicles
US1687337A (en) Bumper for motor vehicles
US1492041A (en) Life belt
US2790674A (en) Body structure for automotive vehicles
US1942296A (en) Cushion and like device
US2243721A (en) Vehicle body
US5310199A (en) Conversion seat kit
US1724845A (en) Spar for vehicle frames
US1600451A (en) Air vehicle
DE687825C (de) Kraftfahrzeug mit einem floss- oder pontonartigen Fahrgestell
DE922212C (de) Rahmen mit Sitzanordnung fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen
SU747760A1 (ru) Кузов экипажа несущей листовой конструкции
US2112150A (en) School bus
RU1770177C (ru) Каркас безопасности салона легкового автомобил
US1514220A (en) Toy taxicab
SU1152815A1 (ru) Транспортное средство