PL40208B1 - - Google Patents

Description

£ Opublikowano dnia 31 pazdziernika 1957 r.POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40208 KI. 62 b, 37/01 Inz. mgr Tadeusz Grzybowski Mielec, Polska Samolot slarlu|qcy j lqdujqcy pionowo Patent trwa od dnia 18 grudnia 1956 r.Samolot górnoplat z dwoma skrzydlami w ukladzie „tandem" unoszacy sie w powietrze pionowo wedlug wynalazku sluzy do lotu po¬ ziomego, przy czym posiada te wlasciwosc, ze moze unosic sie pionowo do góry bez rozbie¬ gu jak zwykle samoloty. Samolot ten moze jednak równiez startowac z rozbiegiem. Przy¬ klad wykonania samolotu wedlug wynalazku przedstawiono na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia samolot w trzech rzutach podczas lotu poziomego, fig. 2 zas — samolot podczas startu pionowego bez rozbiegu.W celu wykonania startu pionowego ustawia sie w polozenie pionowe osie 'obrotu dwóch smigiel 1 polozonych symetrycznie po obu stronach kadluba 2 i otoczonych pierscienia¬ mi 3 prowadzacymi powietrze. Skrzydla przed¬ nie 4 i tylne 5 leza w poblizu i nieco powyzej pierscieni otaczajacych smigla. Smigla sa nape¬ dzane walami 6 przez przekladnie zebata o ko¬ lach stozkowych 7 z reduktora 8, silnika 9 umieszczonego w kadlubie samolotu.Po uniesieniu sie w powietrze na zadana wysokosc samolot przechodzi do lotu poziome¬ go przez przestawienie osi obrotu smigiel wraz z pierscieniami prowadzacymi powietrze w po¬ lozenie poziome. Przestawienie to odbywa sie- przez obrót dookola osi walów 6. W momencie przechodzenia z lotu pionowego do lotu pozio¬ mego, pilot utrzymuje statecznosc samolotu za pomocb lotek 10 skrzydla przedniego 4 dziala¬ jacych wówczas jako klapy, poniewaz obie moga sie wychylac w jednym kierunku, oraz steru wysokosci 11 skrzydla tylnego. Do star¬ tu pionowego skrzydlo przednie ma lotki skie¬ rowane do dolu. W momencie przechodzenia do lotu poziomego, przy przestawianiu osi smi-^ giel w polozenie poziome, polozenie lotek 10 steruje rozdzial strugi powietrza Opadajacego na smiglo). Uniesienie lotek w góre przyspie¬ sza przejscie do lotu poziomego.Podchodzenie do ladowania odbywa sie lo¬ tem slizgowym, ladowanie moce odbywac afe bez dobiegu z przestawieniem osi Smigiel w po¬ lozenie jak do startu pionowego, albo i dobie* giem jak w normalnych samolotach. v PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Samolot z dwoma skrzydlami w ukladzie „tandem",* górnoplat dwusmiglowy ze smi- ., ^lami osadzonymi osiowo w pierscieniach walcowych prowadzacych struge powietrza, umieszczonych symetrycznie po obu stro¬ nach kadluba, znamienny tym, ze pierscie¬ nie (3) ze smiglami (1) polozone sa miedzy skrzydlem przednim (4) i tylnym (5), nie¬ co ponizej nich i daja sie przestawiac tak, iz osie ich zajac moga polozenie pionowe lub poziome, przy czym w przypadku usta¬ wienia poziomego uzyskuje sie naped samo¬ lotu do lotu poziomego, ustawienia zas pio¬ nowego — do lotu pionowego.
2. 2. Samolot wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze jego skrzydla — przednie (4) i tylne (5) w ukladzie „tandem" sa polozone tak blis¬ ko pierscieni (3) ze smiglami (1), iz w polo¬ zeniu pierscieni do startu pionowego, przy¬ najmniej na polowie obwodu kazdego z pierscieni, krawedz wlotowa pierscieni (3) tworzy z krawedzia splywu skrzydla przed¬ niego (4), krawedzia górnej czesci kadlu¬ ba (2) i krawedzia natarcia skrzydla tyl¬ nego (5) mozliwie najmniejszy luz, przy czym lotka (10) traktowana jest jako czesc skrzydla. Inz. mgr Tadeusz GrzybowskiDo opisu patentowego nr 40208 ' Y ±10 S / ~i /< \w r +- 1 'i ^ i _—— rfi—~ / 1 ^ J U Fig.t PL