PL39613B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL39613B1
PL39613B1 PL39613A PL3961356A PL39613B1 PL 39613 B1 PL39613 B1 PL 39613B1 PL 39613 A PL39613 A PL 39613A PL 3961356 A PL3961356 A PL 3961356A PL 39613 B1 PL39613 B1 PL 39613B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
mine
chain
crane
piston
cylinder
Prior art date
Application number
PL39613A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL39613B1 publication Critical patent/PL39613B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 15 marca 1957 r. s u. im- :<. A ¦ •go POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY —mEi^^*me*m Nr 39613 Kopalnia Wegla Kamiennego „Czeladz" *) Przedsiebiorstwo Panstwowe 5cc fl/Oó Czeladz-Piaski, Polska Diwig pneumatyczny do wywracania wozów kopalnianych Patent trwa od dnia 16 stycznia 1956 r.Tabor kolejowy kopalniany sklada sie zwykle z lokomotywy elektrycznej i wozów kopalnia¬ nych róznego ksztaltu oraz pojemnosci od 0,7 do 2,5 ton. Wymaga on odpowiedniej konserwa¬ cji i naprawy, przy czym podczas naprawy wo¬ zu kopalnianego nalezy go odpowiednio ustawic, tj. przewrócic na bok, postawic na czolowej sciance lub wywrócic do góry kolami. Dotych¬ czas wywracanie wozów odbywalo sie zwykle recznie co jest polaczone czesto z duzym wy¬ silkiem i wymaga czterech robotników.Usuwa powyzsze niedogodnosci dzwig pneu¬ matyczny wedlug wynalazku, sluzacy do wy¬ wracania wozów kopalnianych podczas ich na¬ prawy. Jest on uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój pionowy dzwigu, fig. 2 — jego widok z przodu, a fig. 3 — widok z góry. Dzwig posiada cylinder pio¬ nowy 1, w którym osadzony jest przesuwnie *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wyna¬ lazku jest Antoni Czerwik. tlok 3, wykonany z dwóch krazków blachy sta¬ lowej, miedzy którymi znajduje sie krazek ze skóry. Tlok umocowany jest na drazku tloko¬ wym 2, którego drugi koniec jest zakonczony rozwidleniem 18 do osadzenia lancucha 8. Cy¬ linder 1 jest zamocowany dolnym koncem na podstawie 14, przymocowanej srubami 20 do ramy wózka 7, do której jest przymocowana os wykorbiona 5 z kólkami jezdnymi 4. U góry cylinder jest zamkniety pokrywa 17. Lancuch Galla 8 jest zakonczony hakiem 15, sluzacym do zaczepienia o wystep wozu kopalnianego.Jest on zabezpieczony w rozwidlenia 18 zapad¬ ka 19 przed samoczynnym zsuwaniem sie. Cy¬ linder 1 jest polaczony przy dolnym koncu z rurka pionowa 9, która jest polaczona z rurka¬ mi 10, zaopatrzonymi w zawory wlotowy i wy¬ lotowy 12. Jeden z zaworów 12 jest polaczony przewodem gietkim ze zródlem sprezonego po¬ wietrza. Do utrzymywania dzwigu w pozycji pionowej sluza dwie podpórki 6 przyspawane do ramy 7, a w czasie pracy dzwigu przytrzy-muja one kola wywracanego wozu kopalniane¬ go, umozliwiajac w ten sposób jego przetacza¬ nie sie.Dzwig dziala w sposób nastepujacy. Nalezy polaczyc zawór wlotowy 12 za pomoca nakret¬ ki motylkowej 16 z przewodem gietkim. Na¬ stepnie dzwig przesuwa sie do wozu kopalnia¬ nego tak, aby podpory 6 znajdowaly sie po zewnetrznej stronie kólek wozu, po czym prze¬ ciaga sie lancuch 8 na odpowiednia dlugosc, zaczepia jego hak 15 o wybrany wystep wozu i blokuje sie. lancuch za pomoca zapadki -id.Teraz otwiera sie zawór wlotowy 12 i dopro¬ wadza przewodem gietkim powietrze sprezone do cylindra .2 pod tlok 3, które przesuwa tlok do góry, a wraz z nim i lancuch 8. Hak 15 pod¬ nosi -wóz kopalniany do chwiU, gdy on straci równowage i wywróci sie. Gdy to nastapi wy¬ puszcza sie sprezone powietrze przez zawór wy¬ lotowy 12 i tlok 3 wraz z drazkiem tlokowym 2 i lancuchem 8 wraca do polozenia pierwot¬ nego. Opisany dzwig wymaga obslugi tylko jednego pracownika. Przy cisnieniu sprezone¬ go powietrza 4 atm nosnosc dzwigu wynosi oko¬ lo 750 kG. Calosc urzadzenia wazy okolo 70 kG.Dzwig moze byc przewozony w dowolne miej¬ sce w warsztatach naprawczych lub nawet w inne miejsce, gdzie zgromadzono wieksza licz¬ be wozów do naprawy. Moze on byc uzyty rów¬ niez do wywracania innych maszyn w warszta¬ tach naprawczych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Dzwig pneumatyczny do wywracania wozów kopalnianych podczas ich naprawy, znamienny tym, ze sklada sie z cylindra (1), tloka (3), drazka tlokowego (2), zakonczonego rozwidle¬ niem (18) i lancucha (8) z hakiem (15), umoco¬ wanych jedne na druga w pozycji pionowej na ramie (7), przy czym do unieruchomienia lan¬ cucha (8) w rozwidleniu (18) posiada zapadke (19). Kopalnia Wegla Kamiennego „C z e 1 a d z" Przedsiebiorstwo panstwowe Bllk 31 2.
1.57 r. 100 B-5 pism. ki. 7 gr 61 T-7-1491Do opisu patentowego nr 39613 Ji9 * f9 PL
PL39613A 1956-01-16 PL39613B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL39613B1 true PL39613B1 (pl) 1956-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3013681A (en) Device for storage of elongated articles on a vehicle
US2501112A (en) Portable lift attachment for trucks
US2898872A (en) Latch linkage means
US2624483A (en) Carrier for welding outfits
US3117765A (en) Lifting device
US2465134A (en) Pallet and sling mechanism therefor
FI56649C (fi) Anordning vid lastbilar med hoej- och saenkbar baerram
US2314792A (en) Device or attachment for lifting boxes and the like
CN105172656A (zh) 一种装卸输送车
CN2085359U (zh) 易装卸抗振集装箱
US2971661A (en) Vehicular-mounted apparatus for loading and unloading packaged loads at a side of the vehicle
US5738479A (en) System and apparatus for converting a railcar or truck trailer to multiple uses
US3258287A (en) Holding hook for hollow work stock
US3104125A (en) Gas actuated power device
US3834568A (en) Portable bin carrier assembly
PL39613B1 (pl)
US2117068A (en) Transportation means
US3722874A (en) Slag pot carrier
CN212686956U (zh) 一种新型物料卸料设备以及新型物料卸料装置
CN212686957U (zh) 一种物料卸料设备以及物料卸料装置
RU167734U1 (ru) Устройство для погрузки контейнера
US2521695A (en) Aircraft landing gear strut dolly
US2548806A (en) Load lifting and transporting apparatus
US3485392A (en) Hoisting apparatus for transport vehicles
CN106823186B (zh) 可移动的货车装卸人员安全防护设备