Opublikowano dnia 25 pazdziernika 1957 r.POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr39295 KI. 63 b, 6 Miejskie Przedsiebiorstwo Remontowo-Budowlane Katowice, Polska Wózek dzwigniowy do transportu poziomego i po schodach Patent trwa od dnia 28 maja 1955 r.Transportowanie po schodach ciezkich przed¬ miotów o ciezarze kilkuset kilogramów, na przyklad przenosnych piecy, skrzyn czy kas pancernych, jest czynnoscia szczególnie ucia¬ zliwa z uwagi na to, ze brak miejsca nie pozwa¬ la na zainstalowanie podnosników, a znane wózki dzwigniowe ze wzgledu na stala odleglosc miedzy punktami podparcia nie nadaja sie do pokonywania schodów.Przedmiotem wynalazku jest wózek dzwignio¬ wy posiadajacy nachylona w stosunku do po¬ ziomu rame nosna, osadzona na dwóch podpo¬ rach zakonczonych osiami z osadzonymi na nich kólkami, przy czym jedna z podpór osadzona jest w ramie ruchomo co pozwala na zmienianie odstepu miedzy osiami obu podpór.Pochyle ustawienie ramy nosnej ulatwia za¬ ladowanie i rozladowanie wózka, a zmienny *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Marian Jamróz. odstep miedzy osiami podpór umozliwia takie pokonywanie przez wózek schodów, przy którym przez caly czas transportu kólka przynajmniej jednej z podpór spoczywaja na stopniu i stano¬ wia punkt podparcia dla ramy stanowiacej dzwignie.Przy transporcie wózka po schodach, przyj¬ muje on dwa zasadnicze polozenia.W pierwszym tylne kólka spoczywaja na skraju stopnia nizszego, a przednie na nastep¬ nym stopniu i dla odstepu di miedzy osiami musi zachodzic zaleznosc di <^y (2s—r)2+w2 gdzie oznaczaja s=szerokosc stopnia, w=wysokosc stopnia, r=promien kólka. W drugim zasadni¬ czym polozeniu, zachodzacym po przeniesieniu przednich kólek na kolejny stopien, spoczywaja one na skraju tego stopnia podczas gdy tylne leza dwa stopnie nizej. Dla-rozstawu d2 osi za¬ chodzic musi wtedy zaleznosc d2)j/ (s+r)2+(2w)2.Przy najczesciej spotykanych wielkosciach stop¬ ni dla wielkosci di i d2 nie istnieje wspólny przedzial wartosci, czyli nie istnieje taka wartoscodstepu miejdzy osiami, która spelnialaby obie podane wyzej zaleznosci.* W jwózku we&lug% wynalazku, dzieki rucho¬ memu osadzeniu przedniej osi mozliwe jest takie wzajemne przesuwanie osi przedniej i tyl¬ nej, ze stosownie do polozenia wózka na scho¬ dach jest spelniona zaleznosc di/1/(2s—r)2+w2 lub d2)/(^K)2+"(2w)2.Wózek dzwigniowy wedlug wynalazku jest przedstawiony na zalaczonym rysunku, na któ¬ rym fig. 1 przedstawia jego widok w perspek¬ tywie, fig. 2 — wózek przy transporcie poziomym a fig. 3 — przy transporcie po schodach. Wózek posiada plaska rame a, wykonana z ksztaltowni¬ ków zelaznych 1 i 2, nachylona w stosunku do poziomu najlepiej pod katem okolo 53°. Do dolnej przedniej krawedzi ramy a jest przymo¬ cowany katownik .3 stanowiacy wspornik dla przewozonego przedmiotu. Do katownika 3 sa przymocowane obrotowo równolegle laczniki 8, w których koncach jest osadzona os 6 zaopa¬ trzona w ruchome kólka 7. Laczniki 8 wraz z osia i kólkami stanowia przednia podpore c wózka, której obrót wzgledem krawedzi ramy a jest ograniczony do 90° opieraniem sie laczników 8 o zastawki przymocowane do przedniej dolnej krawedzi ramy a. Os 6 przedniej podpory c wózka jest przymocowana do górnej krawedzi katownika 3 za pomoca sprezyn 9, które powo¬ duja daznosc tej osi do zajecia polozenia wysu¬ nietego jak najbardziej ku przodowi.W polowie dlugosci ramy a przymocowana jest do niej nieruchomo podpora b, wykonana z ksztaltowników 5, na których jest osadzona tylna os 6 wózka zaopatrzona w ruchome kólka 7\ Za podporami b i c do ramy a jest przymoco¬ wany wspornik ei, wykonany z rury 18 spelnia¬ jacy role zabezpieczenia przed przewróceniem sie wózka do tylu przy transporcie po schodkach.Dlugosc wspornika ei jest tak dobrana, aby przy wspieraniu sie wózka na schodach na nim i na podporze b srodek ciezkosci ukladu utworzonego przez wózek wraz z ciezarem znajdowal sie miedzy tym wspornikiem i osia 6 podpory b.Pb obli stronach wózka poprzecznie od ramy a podpory b oraz wspornika e, przymocowane sa dzwignie d, poziome lub tworzace niewielki kat z poziomem. Dzwignie d skladaja sie z prowad¬ nic 13 z umieszczonymi w nich przesuwnie ru- rami 12, unieruchamianymi w prowadnicach za pomoca zatyczek 17. Rama a wózka zaopatrzona iest w lancuszki z hakami e2 es i 64 sluzace do umocowywania przewozonego przedmiotu. PL