PL39166B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL39166B1 PL39166B1 PL39166A PL3916655A PL39166B1 PL 39166 B1 PL39166 B1 PL 39166B1 PL 39166 A PL39166 A PL 39166A PL 3916655 A PL3916655 A PL 3916655A PL 39166 B1 PL39166 B1 PL 39166B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- disc
- bearing
- channels
- roller
- stearin
- Prior art date
Links
Description
Opublikowano dnia 30 maja 1956 *• 36Sg33/0Z POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 39166 KI. 81 e, 10 Zaklady Gumowe Górnictwa Przedsiebiorstwo Panstwowe *) Bytom, Polska Lozysko slizgowe Patent trwa od dnia 25 sierpnia 1955 r.Przedmiotem wynalazku jest lozysko slizgowe, stosowane zwlaszcza do lozyskowania walków nosnych przenosników tasmowych do celów gór¬ niczych.Znane sa lozyska slizgowe wytwarzane ze sztucznej zywicy. Lozyska te maja postac dosc dlugiej tulei, posiadajacej mniej wiecej w srod¬ ku swej dlugosci pierscieniowy cienkoscienny kolnierz, stanowiacy jedna calosc z ta tuleja, przy czym zewnetrzna kolowa powierzchnia te¬ go pierscienia przebiega stozkowo i jest zaci¬ snieta w stozkowatym gniezdzie wykonanym wewnatrz stalowego walka, a to w celu zwiek¬ szenia elastycznosci tego pierscienia i tym sa¬ mym latwiejszego jego zamocowania wewnatrz zewnetrznego walka stalowego. Ze wzgledu na cienkie scianki wspomnianego pierscienia nie mozna w nim jednak wykonac promieniowych otworów smarowniczych, pozwalajacych na do¬ prowadzanie smaru z jego zewnetrznej po¬ wierzchni kolowej na roboczy walek, na którym jest umieszczone lozysko i który jest nierucho¬ my, natomiast otwór wzglednie otwory smarow¬ nicze musza w tego rodzaju lozysku byc wyko¬ nane w tulejowej czesci lozyska, co z jednej strony oslabia te tuleje z drugiej zas strony po¬ woduje latwe przenoszenia ciepla z nadmiernie nagrzanego nieruchomego walka na walek, w Iktórym ten pierscien jest zacisniety wskutek czego walek ten równiez nadmiernie sie nagrze¬ wa niszczac szybko cienkoscienny pierscien.Niedogodnosci te usuwa calkowicie lozysko slizgowe wedlug wynalazku, które rózni sie od znanych tym, ze posiada postac plaskiej tarczy o stosunkowo duzej grubosci, której zewn^rzny obrys jest badz calkowicie kolowy, badz tez po¬ siada dwa przeciwlegle odcinki kolowe i dwa boki sciete i która jest wykonana z tworzywa dajacego sie wulkanizowac, np. z mieszaniny skladajacej sie zasadniczo z naturalnego kau¬ czuku, grafitu i stearyny oraz z niewielkiej do¬ mieszki substancji pozwalajacych na latwa wul¬ kanizacje tc^o tarczowego lozyska, przy czym w celu uniemozliwienia zbyt duzego nagrzania sie oprawy, w której ta tarcza jest zamocowana, *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Salomon Rosenberg.w razie nadmiernego nagrzania sie walka, na którym jest osadzony rurowy walek przenosni¬ ka tasmowego, i tym samym dla unikniecia uszkodzenia samego lozyska, wspomniana tarcza posiada najlepiej dwa promieniowe kanaly sma¬ rownicze o znacznie rozszerzonych koncach, na¬ pelnione odpowiednim smarem.Wynalazek jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z góry pierw¬ szej postaci wykonania lozyska wedlug wyna¬ lazku, fig. 2 — jego przekrój wzdluz linii A-A na fig. 1, natomiast fig. 3 i 4 przedstawiaja takiz widok z góry i przekrój wzdluz linii B-B na fig. 3 drugiej postaci wykonania wynalazku.Wewnatrz okraglej tarczy 1, stanowiacej lozy¬ sko slizgowe wedlug wynalazku, jest wykonany otwór srodkowy 4 na walek roboczy. Tarcza 1, jak juz wspomniano, jest wykonana z mieszani¬ ny materialów, pozwalajacych na zwulkanizo- wanie tej tarczy, a to w celu uczynienia lozyska wodo- i cieploodpornym, przy zachowaniu wla¬ sciwosci pelnego jego poslizgu, co osiaga sie dzieki obecnosci grafitu w wymienionym skla¬ dzie tarczy 1.W celu nalezytego smarowania walka robocze¬ go i niedopuszczenia do nadmiernego jego na¬ grzewania sie, a takze w celu uniemozliwienia przenoszenia sie ciepla z tego walka na obudo¬ we lozyska, otaczajaca tarcze 1, tarcza ta jest zaopatrzona najkorzystniej w dwa promieniowe kanaly smarownicze 5, najlepiej dwustopniowe biegnace od wewnetrznej cylindrycznej powierz¬ chni srodkowego otworu 4 tarczy 1 az do ze¬ wnetrznego obwodu 2 tej tarczy, które to ka¬ naly 5 sa wypelnione odpowiednia masa smarna, np. stearyna, parafina lub towotem. Kanal 5 jest blizej obwodu 2 poszerzony, przy czym to rozszerzenie posiada najkorzystniej ksztalt stoz¬ kowy. Smar wypelniajacy kanaly 5 w razie wzrostu temperatury, wywolanego nadmierna liczba obrotów walka rurowego wzglednie tar¬ czy 1 lub w przypadku zanieczyszczenia tego walka ulega natychmiast topnieniu i krople tego stopionego smaru przedostaja sie nie tylko na walek roboczy chlodzac go tym samym, lecz po¬ woduja równiez wytworzenie pomiedzy obwo¬ dem 2 tarczy 1 i walkiem rurowym cienkiej warstwy smaru, chlodzacej zarówno tarcze, jak i walek rurowy zapobiegajac uszkodzeniu tar¬ czy 1.Postac wykonania lozyska wedlug wynalazku przedstawiona na fig. 3 i 4 rózni sie od lozyska wedlug fig. 1 i 2 tylko ksztaltem zewnetrznego obrysu tarczy 1, która tutaj nie jest calkowicie okragla a posiada jedynie dwa przeciwlegle umieszczone luki kolowe. Sciecie dwóch boków tarczy 1 zabezpiecza przed ruchem obrotowym w stosunku do walka rurowego i taki jej ksztalt okazal sie najkorzystniejszy przy zastosowaniu lozyska wedlug wynalazku w rurowych walkach gumowych. Zachowanie zas odcinków kolowych ma tutaj na celu powiekszenie dlugosci kanalów smarowniczych 5 i tym samym zwiekszenie ich pojemnosci. PL
Claims (1)
1. 56 naki. 100 + 23, f. B5, pap. druk. III ki za::i. 514 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL39166B1 true PL39166B1 (pl) | 1955-12-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2675283A (en) | Bearing | |
| US4190301A (en) | Axial bearing for a roller drill bit | |
| DE2618667A1 (de) | Kugellager und verfahren zur schmierung desselben | |
| KR920701704A (ko) | 고형윤활제가 내장된 베어링구조 | |
| US4116019A (en) | Bearing element seal for a universal joint | |
| US3782795A (en) | Tapered roller bearing | |
| US4473308A (en) | Bearing assembly | |
| PL39166B1 (pl) | ||
| US4875787A (en) | Bearing bushing for universal joint pins | |
| JPS56167918A (en) | Seal bearing | |
| US4952078A (en) | Die cast anti-friction bearing housing | |
| US2704230A (en) | Anti-friction and sliding bearings | |
| US2222491A (en) | Sliding bearing | |
| US4732398A (en) | Bellows-type bearing seal and method of use | |
| CN109210084B (zh) | 用于滚动轴承单元的脂保持和油计量装置 | |
| US1398219A (en) | Bearing | |
| US2348274A (en) | Shaft journaling means | |
| US2380715A (en) | Sectional journal means for shafts | |
| US2768034A (en) | Mechanical bearing | |
| EP0036692A1 (en) | Lubricant insert for rolling bearings | |
| GB2069628A (en) | Angular contact rolling bearing cage | |
| DE102014212551A1 (de) | Beidseitig abgedichtetes, wartungsfreies Wälzlager | |
| JP3800768B2 (ja) | 潤滑剤含有ポリマーを充填したころ軸受の製造方法 | |
| US2700579A (en) | Bearing of integral assembly type | |
| US592504A (en) | Bushing for pulleys |