PL39166B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL39166B1
PL39166B1 PL39166A PL3916655A PL39166B1 PL 39166 B1 PL39166 B1 PL 39166B1 PL 39166 A PL39166 A PL 39166A PL 3916655 A PL3916655 A PL 3916655A PL 39166 B1 PL39166 B1 PL 39166B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
disc
bearing
channels
roller
stearin
Prior art date
Application number
PL39166A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL39166B1 publication Critical patent/PL39166B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 30 maja 1956 *• 36Sg33/0Z POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 39166 KI. 81 e, 10 Zaklady Gumowe Górnictwa Przedsiebiorstwo Panstwowe *) Bytom, Polska Lozysko slizgowe Patent trwa od dnia 25 sierpnia 1955 r.Przedmiotem wynalazku jest lozysko slizgowe, stosowane zwlaszcza do lozyskowania walków nosnych przenosników tasmowych do celów gór¬ niczych.Znane sa lozyska slizgowe wytwarzane ze sztucznej zywicy. Lozyska te maja postac dosc dlugiej tulei, posiadajacej mniej wiecej w srod¬ ku swej dlugosci pierscieniowy cienkoscienny kolnierz, stanowiacy jedna calosc z ta tuleja, przy czym zewnetrzna kolowa powierzchnia te¬ go pierscienia przebiega stozkowo i jest zaci¬ snieta w stozkowatym gniezdzie wykonanym wewnatrz stalowego walka, a to w celu zwiek¬ szenia elastycznosci tego pierscienia i tym sa¬ mym latwiejszego jego zamocowania wewnatrz zewnetrznego walka stalowego. Ze wzgledu na cienkie scianki wspomnianego pierscienia nie mozna w nim jednak wykonac promieniowych otworów smarowniczych, pozwalajacych na do¬ prowadzanie smaru z jego zewnetrznej po¬ wierzchni kolowej na roboczy walek, na którym jest umieszczone lozysko i który jest nierucho¬ my, natomiast otwór wzglednie otwory smarow¬ nicze musza w tego rodzaju lozysku byc wyko¬ nane w tulejowej czesci lozyska, co z jednej strony oslabia te tuleje z drugiej zas strony po¬ woduje latwe przenoszenia ciepla z nadmiernie nagrzanego nieruchomego walka na walek, w Iktórym ten pierscien jest zacisniety wskutek czego walek ten równiez nadmiernie sie nagrze¬ wa niszczac szybko cienkoscienny pierscien.Niedogodnosci te usuwa calkowicie lozysko slizgowe wedlug wynalazku, które rózni sie od znanych tym, ze posiada postac plaskiej tarczy o stosunkowo duzej grubosci, której zewn^rzny obrys jest badz calkowicie kolowy, badz tez po¬ siada dwa przeciwlegle odcinki kolowe i dwa boki sciete i która jest wykonana z tworzywa dajacego sie wulkanizowac, np. z mieszaniny skladajacej sie zasadniczo z naturalnego kau¬ czuku, grafitu i stearyny oraz z niewielkiej do¬ mieszki substancji pozwalajacych na latwa wul¬ kanizacje tc^o tarczowego lozyska, przy czym w celu uniemozliwienia zbyt duzego nagrzania sie oprawy, w której ta tarcza jest zamocowana, *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Salomon Rosenberg.w razie nadmiernego nagrzania sie walka, na którym jest osadzony rurowy walek przenosni¬ ka tasmowego, i tym samym dla unikniecia uszkodzenia samego lozyska, wspomniana tarcza posiada najlepiej dwa promieniowe kanaly sma¬ rownicze o znacznie rozszerzonych koncach, na¬ pelnione odpowiednim smarem.Wynalazek jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z góry pierw¬ szej postaci wykonania lozyska wedlug wyna¬ lazku, fig. 2 — jego przekrój wzdluz linii A-A na fig. 1, natomiast fig. 3 i 4 przedstawiaja takiz widok z góry i przekrój wzdluz linii B-B na fig. 3 drugiej postaci wykonania wynalazku.Wewnatrz okraglej tarczy 1, stanowiacej lozy¬ sko slizgowe wedlug wynalazku, jest wykonany otwór srodkowy 4 na walek roboczy. Tarcza 1, jak juz wspomniano, jest wykonana z mieszani¬ ny materialów, pozwalajacych na zwulkanizo- wanie tej tarczy, a to w celu uczynienia lozyska wodo- i cieploodpornym, przy zachowaniu wla¬ sciwosci pelnego jego poslizgu, co osiaga sie dzieki obecnosci grafitu w wymienionym skla¬ dzie tarczy 1.W celu nalezytego smarowania walka robocze¬ go i niedopuszczenia do nadmiernego jego na¬ grzewania sie, a takze w celu uniemozliwienia przenoszenia sie ciepla z tego walka na obudo¬ we lozyska, otaczajaca tarcze 1, tarcza ta jest zaopatrzona najkorzystniej w dwa promieniowe kanaly smarownicze 5, najlepiej dwustopniowe biegnace od wewnetrznej cylindrycznej powierz¬ chni srodkowego otworu 4 tarczy 1 az do ze¬ wnetrznego obwodu 2 tej tarczy, które to ka¬ naly 5 sa wypelnione odpowiednia masa smarna, np. stearyna, parafina lub towotem. Kanal 5 jest blizej obwodu 2 poszerzony, przy czym to rozszerzenie posiada najkorzystniej ksztalt stoz¬ kowy. Smar wypelniajacy kanaly 5 w razie wzrostu temperatury, wywolanego nadmierna liczba obrotów walka rurowego wzglednie tar¬ czy 1 lub w przypadku zanieczyszczenia tego walka ulega natychmiast topnieniu i krople tego stopionego smaru przedostaja sie nie tylko na walek roboczy chlodzac go tym samym, lecz po¬ woduja równiez wytworzenie pomiedzy obwo¬ dem 2 tarczy 1 i walkiem rurowym cienkiej warstwy smaru, chlodzacej zarówno tarcze, jak i walek rurowy zapobiegajac uszkodzeniu tar¬ czy 1.Postac wykonania lozyska wedlug wynalazku przedstawiona na fig. 3 i 4 rózni sie od lozyska wedlug fig. 1 i 2 tylko ksztaltem zewnetrznego obrysu tarczy 1, która tutaj nie jest calkowicie okragla a posiada jedynie dwa przeciwlegle umieszczone luki kolowe. Sciecie dwóch boków tarczy 1 zabezpiecza przed ruchem obrotowym w stosunku do walka rurowego i taki jej ksztalt okazal sie najkorzystniejszy przy zastosowaniu lozyska wedlug wynalazku w rurowych walkach gumowych. Zachowanie zas odcinków kolowych ma tutaj na celu powiekszenie dlugosci kanalów smarowniczych 5 i tym samym zwiekszenie ich pojemnosci. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe 1. Lozysko slizgowe, znamienne tym, ze posiada postac tarczy (1) o obwodzie zewnetrznym (2) kolowym lub zawierajacym dwa srednicowo przeciwlegle luki kolowe, wykonanej z two¬ rzywa dajacego sie wulkanizowac, przy czym miedzy wewnetrzna powierzchnia srodkowego otworu (4) tej tarczy (1) a zewnetrznym jej obwodem (2) wykonane sa w tej tarczy naj¬ korzystniej dwa promieniowo przebiegajace Ikanaly smarownicze (5), wypelnione masa smarna, np. stearyna. 2. Lozysko wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tarcza (1) jest wykonana zasadniczo z mie¬ szaniny kaiuiozuiku naturalnego, grafitu i ste¬ aryny i zawiera domieszki srodków ulatwia¬ jacych wulkanizacje. 3. Lozysko wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze kanal wzglednie kanaly smarownicze (5) tar¬ czy (1) sa dwustopniowe i mianowicie szersze blizej obwodu (2) tej tarczy, przy czym to roz¬ szerzenie posiada najkorzystniej ksztalt stoz- ' kowy. Zaklady Gumowe Górnictwa Przedsiebiorstwo Panstwowe Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychDo opisu patentowego nr 39168 RSW ,,Prasa" Tjdg. 28.
1. 56 naki. 100 + 23, f. B5, pap. druk. III ki za::i. 514 PL
PL39166A 1955-08-25 PL39166B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL39166B1 true PL39166B1 (pl) 1955-12-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2675283A (en) Bearing
US4190301A (en) Axial bearing for a roller drill bit
DE2618667A1 (de) Kugellager und verfahren zur schmierung desselben
KR920701704A (ko) 고형윤활제가 내장된 베어링구조
US4116019A (en) Bearing element seal for a universal joint
US3782795A (en) Tapered roller bearing
US4473308A (en) Bearing assembly
PL39166B1 (pl)
US4875787A (en) Bearing bushing for universal joint pins
JPS56167918A (en) Seal bearing
US4952078A (en) Die cast anti-friction bearing housing
US2704230A (en) Anti-friction and sliding bearings
US2222491A (en) Sliding bearing
US4732398A (en) Bellows-type bearing seal and method of use
CN109210084B (zh) 用于滚动轴承单元的脂保持和油计量装置
US1398219A (en) Bearing
US2348274A (en) Shaft journaling means
US2380715A (en) Sectional journal means for shafts
US2768034A (en) Mechanical bearing
EP0036692A1 (en) Lubricant insert for rolling bearings
GB2069628A (en) Angular contact rolling bearing cage
DE102014212551A1 (de) Beidseitig abgedichtetes, wartungsfreies Wälzlager
JP3800768B2 (ja) 潤滑剤含有ポリマーを充填したころ軸受の製造方法
US2700579A (en) Bearing of integral assembly type
US592504A (en) Bushing for pulleys