Opublikowano dnia 10 listopada 1956 r. ^y £ j? v*T*»t bdOtoA a\aU u.POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38867 KL 63 c, 3» Szjjja Fajngold Lódz* Polska Pojazd z podnosnikiem Baterat trwa od dnia 17 luteigo 1995 r.Wynalazek dotyezy poiaadu zaopafbrzoaaego w podnosnik do ladowania lub wyladowania za po¬ moca pomostu ruchomego. Podnosnik taki mo¬ ze byc zainstalowany na samochodach, przy- czepkach i dowolnych innych pojazdach.Ladowanie towarów na pojazdy lub wylado¬ wanie ich z pojazdów w miejscach nie posiada¬ jacych ramp jest rzecza klopotliwa i ciezka, albowiem ewentualne pomosty pochyle nie zawsze umozliwiaja prawidlowy ladunek lub roz¬ ladunek towarów, zwlaszcza inwentarza zywego lub materialów sypkich albo tez ciezarów o du¬ zej wadze.Pojazd z podnosnikiem wedlug wynalazku umozliwia w latwy sposób ladowanie i wylado¬ wanie towarów wszelkiego rodzaju przez zasto¬ sowanie pomostu ruchomego podnoszonego do góry lub opuszczanego w dól na podobienstwo windy. ? Przedmiot wynalazku jest przykladowo i sche¬ matycznie przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia samochód aaopateattiy w pod¬ nosnik w stanie podniesionym, fig. 2 — samo¬ chód z podnosnikiem w stamiie opusizczonym, fig. 3 — polozenie belek podporowych pod po¬ mostem w czasie jazdy, a fig. 4 — szufle pomoc¬ nicza do pomostu przy ladowaniu materialów sypkich.Boczne scianki 2 pojazdu sa przedluzone poza jego podloge 2 na tyle, ile ma wynosic szerokosc pomostu ruchomego. Na wystajacych poza po¬ dloge 2 sciankach 1 umieszczone sa podpory 3 z kólkami rowkowanymi 4, przez które sa prze¬ rzucone liny 5 przymocowane jednymi koncami do trzpieni 6 osadzonych w dnie pomostu, a dru¬ gimi koncami nawijane na krazki 7, obracane za pomoca kól zebatych 8 i 9. Kolo zebate 9 mo¬ ze byc poruszane mechanicznie lub tez recznie za pomoca korby 10 oraz jest zaopatrzone w za¬ padke nie przedstawiona na rysunku.Pomost ruchomy posiada dno 11 wzmocnione kilku beleczkami 12. Boczne scianki 1 sa zaopa-trzonie:W'podluzne wyciecia 13, w których prze¬ suwaja sie trzpienie 6 przy podnoszeniu pomo¬ stu. Przednia scianka 14 pomostu jest osadzo¬ na przechylnie na zawiasach 15 i utrzymywana: w polozeniu poziomym za pomoca lancuchów 16.Przy duzym obciazeniu pomostu dno jego zo--f staje oparte o podpory 17, osadzone obrotowo na sworzniach 18, zamocowanych w. przedluze¬ niach scianek bocznych 1.W celu unikniecia ewentualnego rozerwania sie lin 5 w czasie jazdy pojazdu, w razie zala¬ dowania go towarami i na pomoscie, do belek nosnych 19 podwozia pojazdu przymocowane sa obrotowo na sworzniach 20 belki podporowe 21 z zebrami 22, wchodzacymi we wglebienia be- leczek wzmacniajacyeh 12 na dnie pomostu. Po zaladowaniu pojazdu podciaga sie pomost nieco wyzej podlogi 2, odwraca schowane pod podloga w czasie ladowania" pojazdu belki 21 i opuszcza wtedy pomost az do oparcia sie go o zeber¬ ka 22. W jcelu ustalenia polozenia belek 22 w czasie jazdy pomiedzy te belki wklada sie rure 23. W belkach 21 wykonane sa otwory 24. Przez otwory 24 oraz, przez rure 23 nasuwa sie drag 25.W celu ulatwienia ladowania pojazdu mate¬ rialami sypkimi na pomoscie umieszczony jest kosz 26, zaopatrzony w kólka jezdne 27, ulatwia¬ jace przesuwanie zaladowanego kosza z pomo¬ stu w glab pojazdu. W celu ulatwienia przechy¬ lania kosza 26 boczne jego scianki-28 sa zaopa¬ trzone w uchwyty 29 oraz w zaczepy 30 do wkla¬ dania dzwigni drazkowych.Przedmiot wynalazku moze byc równiez wy¬ konany w postaci zabawki dla dzieci. PL