Opublikowano dnia 10 listopada 1956 r. o POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38852 KI. 3ff a, 16/02 Cementownia „Groszourice"*) Groszowice, Polska Piet do suszenia piasku dla parowozów, ogrzewania parowozowni i grzania wody do mycia Patent trwa od dnia 11 maja 1955 r.Suszenie piasku niezbedfiego przy obsludze parowozów, a majacego na celu zwiekszenie tarcia w czasie jazdy na trudniejszych odcin¬ kach toru, poza tym ogrzewanie zima parowo¬ zowni oraz podgrzewanie wody do mycia dla obslugi nastreczalo dotychczas w parowozow¬ niach dosc znaczne trudnosci.Piec wedlug wynalazku rozwiazuje wszystkie wymienione zagadnienia, suszy bowiem piasek, ogrzewa parowozownie oraz podgrzewa wode do mycia, co lacznie umozliwia dobre wykorzysta¬ nie paliwa.Na rysunku przedstawiony jest piec w prze¬ kroju pionowym oraz czesciowo w widoku ze¬ wnetrznym, Piec wedlug wynalazku sklada sie z czterech zasadniczych czesci, z których dolna cylindrycz¬ na 1 stanowi palenisko rusztowe, górna cylin¬ dryczna 2 jest komora spalinowa, w której mie¬ sci sie grzejnik piasku 3 i wezownice 4 do grza¬ nia wody.Scianki cylindryczne komory paleniskowej 1 wylozone sa ogniotrwala cegla szamotowa, a w plaszczu osadzone sa drzwiczki do zarzucania paliwa i ponizej tych drugie drzwiczki popiel- nikowe. W górnej czesci cylindrycznej 2, osa¬ dzonej na wierzchu komory paleniskowej 1, umieszczony jest grzejnik piasku 3, zaopatrzo¬ ny w spodniej czesci w pochyla stalowa plyte ognioodporna 5, na której spoczywa podgrzewa¬ ny przez spaliny piasek. Plyta ta pochylona jest pod katem 45 do 50° i przedluzenie jej stanowi pochyla rynna zsypowa 6, zaopatrzona w zasu¬ we 7, plyte sitowa 8 i pokrywe na zawiasach 9.Na sicie 8 nastepuje segregacja grubosci ziarn piasku, przy czym grubsze ziarna zsuwaja sie *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcs wynalazku jest Franciszek Pason.wzdluz sita i zsypuja na zewnatrz, a ziarna drobniejsze piasku suchego zsypuja sie po ryn¬ nie pomocniczej 10, umieszczonej bezposrednio pod sitem i ten wlasnie suchy piasek drobniej¬ szy stosowany jest przy obsludze parowozów.Wokól grzejnika piasku umiejscowiona jest we- zownica 4, która sluzy do podgrzewania wody do mycia, przy czym w górnej czesci wezown:- cy znajduje sie doplyw wody 11, a w dolnej cze¬ sci — odplyw wody 12.Paliwo spala sie na ruszcie w komorze pale niskowej 1 i spaliny unoszac sie ku górze od¬ daja swe cieplo najpierw przez pochyla plyte 5 do piasku, a nastepnie w wezownicach 4 pod¬ grzewaja wode do mycia i rura wylotowa 13 uchodza na zewnatrz. Przez scianki zewnetrznie paleniska 2 oraz scianki górnej komory grzejnej 2 nastepuje wydzielanie ciepla na zewnatrz pie¬ ca i tym samym ogrzewanie powietrza w paro wozowni, gdzie ustawiony jest piec.Cale urzadzenie wedlug wynalazku wymaga stosunkowo malej obslugi i pracuje bardzo eko¬ nomicznie. PL