PL38802B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 30 czerwca 1956 r.%WvMloo POLSKIE] RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38802 KI. 63 e, 18/03 Jan Szamalek Bydgoszcz, Polska Sposób naprawiania opon, zwlaszcza samochodowych Patent trwa od dnia 3 maja 1955 r.Wynalazek dotyczy sposobu naprawiania opon, zwlaszcza samochodowych, uszkodzonych wsku¬ tek pekniecia uzbrojenia metalowego, znajduja¬ cego sie w obrzezach opony. Dotychczas w razie pekniecia takiego uzbrojenia, co zachodzi nie¬ kiedy przy nakladaniu opony kluczami na kolo, nowa opona stawala sie bezuzyteczna i nadawa¬ la sie jedynie na odpad.Wedlug wynalazku okazalo sie, ze tak uszko¬ dzone opony mozna z latwoscia naprawic przez odpowiednie polaczenie stalowych drucików uz¬ brojenia, ponowne otulenie naprawionego miej¬ sca tkanina i pokrycie warstwa gumy, która poddaje sie wulkanizowaniu.Przebieg postepowania zilustrowano na rysun¬ ku, uwidaczniajacym przykladowo rozmaite fa¬ zy postepowania w celu dokonania naprawy opony posiadajacej uszkodzone uzbrojenie obrzeza. '¦•'¦'] Fig. 1 przedstawia opone z przerwanym obrze¬ zem uzbrojonym po zerwaniu warstwy gumy, fig. 2 — sposób laczenia kazdego z drucików uzbrojenia, fig. 3 — blaszke mankietowa, fig. 4 — faze naprawienia uszkodzonego uzbrojenia przed zalaniem guma, wreszcie fig. 5 — uzbro¬ jenie zalane guma przed wulkanizowaniem.W celu naprawienia opony posiadajacej ro¬ zerwane uzbrojenie obrzeza, pek stalowych dru¬ tów uzbrojenia obnaza sie z warstwy gumy i plótna, jak to uwidoczniono na fig. 1, po czym kazdy z poszczególnych drucików uzbrojenia la¬ czy sie dodatkowym kawallqem drutu, zagina¬ jac mozliwie plasko zaczepipne konce drutów, jak to uwidoczniono na fig. 1 Pod tak zwiaza¬ ne miejsce podklada sie rynienke wygieta na ksztalt luku z cienkiej blaszki, jak to uwidocz¬ niono na fig. 4, która w miejscu zlaczenia dru¬ cików zalewa sie najlepiej lutem lub innym do¬ wolnym stopem metalowym, najlepiej niskoto- pliwym, po czym rynienke zawija sie calkowi¬ cie wokolo miejsca zlaczenia peku drutów uzbro¬ jenia, ogrzewajac ja jeszcze z zewnatrz palni¬ kiem w celu spowodowania przytopienia sie lu¬ tu równiez i do bJaszkL Zlaczywszy w ten spo-sób uzbrojenie ,z drutów stalowych, smaruje sie teraz obnazony pek uzbrojenia i mankiet bla¬ szany klejem kauczukowym, po czym owija sie to miejsce warstwa plótna nasyconego kau,czu- Mem, laczac je z -warstwami plótna opony. Na¬ stepnie calosc zalewa sie w formie wulkaniza¬ cyjnej guma i wulkanizuje.Opona tak naprawiona, jak to wykazaly pró¬ by, posiada czas zuzycia równy nowej oponie, przy czym jak to wykazaly doswiadczalne pró¬ by na rozerwanie, nowe pekniecia uzbrojenia nigdy nie nastapily w. miejscu naprawy. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób naprawiania opon^zwjaszeza,samocho¬ dowych, w których rozerwane zostalo uzbroje¬ nie obrzeza w postaci peku drutów stalowych, znamienny tym, ze z uszkodzonego miejsca usu¬ wa sie plótno i gume, po czym kazdy z przerwa¬ nych drucików uzbrojenia laczy sie odcinkami drutu przez zagiecie konców, przy czym pod tak naprawiony pek podklada sie blaszana rynien¬ ke, która zalewa sie w miejscu zlaczenia drutów lutem lub dowolnym stopem metalowym, najle¬ piej niskotop^iwym, po czym po calkowitym za¬ gieciu blaszki mankietowej wokolo naprawionego uzbrojenia, ogrzewa sie ja dodatkowo w celu przytopienia stopu do blaszanego mankietu, a nastepnie uzbrojenie pokrywa sie klejem kau¬ czukowym, warstwa lub warstwami gumowane¬ go plótna, laczac je najlepiej z plótnem opony, po czym miejsce zalewa sie w formie guma i wulkanizuje w normalny sposób. Jan Szamalek Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych **¦' f »9-2. 11 g .J. f9 4 Fi 0, S. Druk. LJ9WV WrW$. Z*PK 98$d z dnia-..21,XLHLr. Pap. sak ki. III 7^g. BI — 150, — B-6r87103, PL