PL38412B1 - - Google Patents

Description

RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38412 KL 81 e, 4 Rejon Dróg Wodnych w Warszawie *) Warszawa, Polska Przenosnik do laszyny przy wyrobie tasmowych materaców faszynowych Patent trwa od dnia 6 lipca 1954 r.

Wynalazek dotyczy przenosnika do faszyny przy wyrobie tasmowych materaców faszynowych.

Dotychczas faszyna, potrzebna do wyrobu tas¬ mowych materaców faszynowych, podawano wy¬ lacznie recznie, donoszac ja do miejsca produkcji tych materaców na plecach; wplywalo to na mala wydajnosc pirzy jednoczesnie duzych kosztach produkcji.

Niedogodnosci te usuwa przenosnik faszyny wedlug wynalazku, wyjasniony blizej na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia ogólny widok bocz¬ ny przenosnika po zainstalowaniu go na warsz¬ tacie wodnym, produkujacym tasmowo materace faszynowe, fig. 2 — widok czolowy przenosnika od strony barki z faszyna, fig. 3 — w podzialce powiekszonej widok boczny przenosnika, a fig. 4 — widok przenosnika z góry.

*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest inz. mgr Zdzislaw Kornacki.

Przenosnik wedlug wynalazku jest zamocowany w górnej czesci pochylni A na samym jej koncu poza maszyna B do produkcji materaców faszy¬ nowych, opisana w patencie nr 38379. Przenosnik ten sklada sie z czterech zasadniczych czesci, a mianowicie: z górnego przenosnika lancucho¬ wego 1, sluzacego do przenoszenia faszyny z bar¬ ki C na pochylnie A, z poziomego przenosnika lancuchowego 2, przenoszacego faszyne do ma¬ szyny B, z urzadzenia napedowego 3, zamocowa¬ nego w glównej ramie nosnej 4, na której umo¬ cowane sa konce przenosników 1, 2, oraz z po¬ mocniczej ramy nosnej 5 podtrzymujacej przedni komiec przenosnika 2.

Przenosnik 1 tworzy sztywna rame prostokatna (fig. 4), której dluzsze boki 6, 7 zaopatrzone sa w kola lancuchowe 8, napedzajace dwa lancuchy bez konca 9 (fig. 3 i 4). Poprzeczny bok 10 ramy po¬ siada postac walka osadzonego w lozyskach 12, przymocowanych do glównej ramy nosnej 4. Ta¬ kie przegubowe polaczenie przenosnika 1 z ramanosna 4 pozwala na ©puszraantie drugiego swo¬ bodnego jego konca i oparcia o barke C z faszy- na, odpowiednio do poziomu tej faszymy w mia¬ re jej ubywania (fig. $3 linie,, przerywane), jak równiez na urnieszczendii te^d przenosnika 1, po obróceniu go ókat! okolo T80^f na przenosniku 2 w czasie transportu calego warsztatu wodnego.

Azeby wiazki faszyny, ukladane na dwóch lan¬ cuchach 9, nie zsuwaly sie z mich przy nachyleniu przenosnika 1, do o>gnrw tych lancuchów przy¬ mocowane sa w pewnych odstepach poprzeczki 13.

Szerokosc przenosnika 1 wynosi okoio 2 m, co pozwala na przenoszenie wiazek faszyny o zwy¬ kle uzywanych dlugosciach 3^4 m.

Dlugosc przenosnika- 1 wynosi okolo 5 m, tj. tyle, na ile barka C z faszyna moze byc odsunieta od pochylni A, oraz aby swobodny koniec tego przenosniika 1 znajdowal sie nad barka C w przy¬ padku jej przysuniecia do pochylni A.

Do swobodnego konca -przenosnika 1 przymo¬ cowany jest wspornik 14, zapobiegajacy zaha¬ czaniu lancuchów 9 o faszyne lezaca na barce 6.

Nieco ponizej przenosniika 1, jest zawieszony w ramie nosnej 4 przenosnik poziomy 2. Posiada on postac ramy z trzech boków 15, 16 i 17 (fig. 4).

Boki 15, 16 sa zaopatrzone, podobnie jak w prze¬ nosniku 1, w kola lancuchowe 18 i lancuchy 19.

Jedne konce boków 15, 16 sa polaczone przegu¬ bowo z bokiem 17, na drugich natomiast koncach tych boków umocowane sa osie 20 i 21 pierwszych #kól lancuchwych 18, przy czym osie te sa pola¬ czone przegubowo równiez z walkami pionowym 28, 29 mechanizmu napedowego (fig. 2).

Dzieki takiemu polaczeniu boków przenosnika 2, swobodny jego koniec moze przesuwac sie w pra¬ wo i w lewo wzdluz pomocniczej ramy nosnej 5 (fig. 3), Jak uwidoczniono liniami przerywanymi na fig. 4. Pozwala to na podawanie wiazek faszy¬ ny do wlasciwego miejsca maszyny wyrabiaja¬ cej materace o szerokosci wynoszacej 4—6 m.

Urzadzenie napedowe dla obu przenosników 1 i 2 jest wspólne i sklada sie z recznej korby 22, osadzonej na poziomym walku 23, ulozyskowa- nym w ramie nosnej 4. Na walku tym sa zamo¬ cowane dwa stozkowe kola zebate 24, 25 zaze¬ biajace sie ze stozkowymi kolami zebatymi 26, 27 zamocowanymi na dolnych koncach pionowych walków 28, 29, które sa ulozyskowane w po¬ przeczkach 30, 31 (ramy nosnej 4.

Nia górnym koncu walka pionowego 28 zamo¬ cowane jest stozkowe kolo zebate 32, zazebiajace sie zv kolem stozkowym 33, osadzonym na pozio¬ mym walku- 10, na którym znajduja sie pierwsze kola lancuchowe 8 przenosnika 1. Ponadto na pio¬ nowym walku 28.oraz na górnym koncu walku 29 zamocowane sa stozkowe kola zebate 34, 35, za¬ zebiajace sie ze stozkowymi kolami zebatymi 361 37, zamocowanymi na osiach 20, 21 pierwszych kól lancuchowych 18 przenosnika 2. Lewe konce tych osi sa polaczone przegubowo z walkami pio¬ nowymi 28, 29, dzieki czemu przy przesuwaniu swobodnego konca przenosnika 2 wzdluz ramy nosnej 5 kola zebate 36, 37 tocza sie po kolach zebatych 34 i 35.

Przy obrocie korby 22 napedza sie kola lancu¬ chowe 8 przenosnika 1 i kola lancuchowe 18 prze¬ nosnika 2.

Wydajnosc przenosnika wedlug wynalazku za¬ lezy wylacznie od szybkosci nakladania faszyny na przenosnik 2 i szybkosci obracania korby 22.

Zastrzez e- n i a p- a t e n t o w e 1. Przenosnik do faszyny przy wyrobie tasmo¬ wym materaców faszynowych, znamienny tym, ze sklada sie z dwóch przenosników lancucho¬ wych (1,2) zamocowanych kazdy jednym kon-? cem na wspólnej ramie nosnej (4) przy czym przenosnik (1) zamocowany jest jednym kon¬ cem przegubowo w plaszczyznie pionowej, a przenosnik (2) jest zamocowany jednym kon_ cem przegubowo w plaszczyznie poziomej, a drugi jego koniec spoczywa na pomocniczej ramie nosnej (5). 2. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze rama przenosnika poziomego (2) sklada sie z trzech boków (15, 16, 17) z których dwa boki (15, 16) sa koncami polaczone przegubowo w plaszczyznie poziomej z rama nosna (4), dru¬ gimi zas koncami sa polaczone równiez prze¬ gubowo w plaszczyznie poziomej z bokiem (17), co umozliwia nastawiania przenosnika tak, aby zapewnic korzystne doprowadzanie do maszyny wyrabiajacej materace wiazek faszyny ulozo¬ nych równolegle do czola wyrabianego mate¬ raca. 3. Przenosnik wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze posiada urzadzenie napedowe wspólne dla obydwóch przenosników (1, 2) w postaci przekladni zebatych i korby recznej (22). 4. Przenosnik wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze korba (22) jest osadzona na poziomym wa¬ le (23), zamocowanym w ramie nosnej (4) i za¬ opatrzonym w dwa stozkowe kola zebate (24, — 2 —25), zazebiajace sie z kolami (26, 27), zamoco¬ wanymi na dolnych koncach pionowych wal¬ ków (28, 29), z których pierwszy walek sluzy do napedu kól lancuchowych (8) poprzez prze¬ kladnie kól zebatych (32, 33) osadzonych na poziomym walku (10), ulozyskowanym w ra¬ mie nosnej (4), oraz jednego z lancuchów (19) przenosnika (12) poprzez przekladnie kól zeba¬ ty tych (34, 36) i kola lancuchowe, drugi zas wa¬ lek pionowy (25) sluzy poprzez przekladnie ze¬ bata (35, 37) do napedu kola lancuchowego (18) drugiego lancucha (19) tego przenosnika (2).

Rejon Dróg Wodnych w Warszawie Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychF&3 Do opisu patentowego Nr 38412 Ark. 1 /8 /9 .GX IK **4 * 2648 — Lak — 12.9.55 — 150 — Pap. ilustr. ki. III Bl/80 g