PL37388B1 - - Google Patents

Description

Znane mlotki pneumatyczne posiadaja tloki przesuwajacy sie tam i z powrotem w cylindrze pod dzialaniem powietrza sprezonego, doprowa¬ dzanego* na przemian do obu komór, na które tlok dzieli wnetrze cylindra. Tlok, dochodzac do swych skrajnych polozen, uderza grot, który dziala bezposrednio na przedmiot obrabiany, np. w górnictwie na sciane skalna W chwili uderze¬ nia tloka o grot nastepuje odrzut w kierunku przeciwnym, niz dzialanie grotu. Odrzut ten przenosi sie na rece robotnika, poslugujacego sie mlotkiem pneumatycznym, co jest meczace i szkodliwe dla zdrowia.Znane mlotki wymagaja precyzyjnej i kosztow¬ nej obróbki tloka i cylindra oraz wiercenia dlu¬ gich kanalów powietrznych w obudowie wzdluz cylindra. Znane mlotki sa na ogól dlugie ze wzgledu na wymiary cylindra oraz ciezkie dla zmniejszenia odrzutu. Totez wszelkie manipula¬ cje z nimi w ciasnej przestrzeni, np. przy odbu- 4owie pokladów, jest utrudnione.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcami wy¬ nalazku sa Wilhelm K-ajstura i Wladyslaw Szweda.Przedmiotem wynalazku jest mlotek pneuma¬ tyczny, który glównie tym rózni sie od mlotków znanych, ze posiada tlok, osadzony obrotowo na sworzniu, umieszczonym w osi bebna. Tlok ten waha sie w granicach pewnego kata, który np. moze wynosic okolo 180° lub wiecej, mniej jed¬ nak niz 360°. Wycinek, bebna, w którym waha sie tlok jest pusly, zas w prostopadlym wycinku bebna lezy nieruchomy blok. Przez ten blok przechodza przewody, doprowadzajace powietrze sprezone do komór, na który tlok dzieli pusty wycinek bebna. W tym samym bloku jest osa¬ dzony znany zespól sterujacy, którego zadaniem jest zamykanie i otwieranie przewodów po¬ wietrznych tak, aby wywolywac na przemian ci¬ snienie w komorach po obu stronach tloka, a tym samym powodowac wahanie tloka.Zespolem sterujacym jest lekka plytka, która pod wplywem róznicy cisnien w obu komorach moze zajmowac dwa rózne polozenia i przy zmia¬ nie tej róznicy z dodatniej na ujemna i przeciw¬ nie przeskakuje z jednego polozenia w drugie.W kazdym z obu polozen plytka zamyka doplywpowietrza sprezonego do jednej komory, a ot^raNdftglyw drljrifii d^Krory, umiesz- czoiiffwa36ckiaych y^^^o^^zgrupowane w bliskosci ^dwusiecznej kata wahania, sluza do wypuszczania powietrza z poszczególnych ko¬ mór. Tlok, przebiegajac srodkowa czesc swej drogi, zamyka te otwory, zblizajac sie zas do krancowych polozen, otwiera je tak, ze raz od¬ slaniaja sie one po jego lewej stronie, a raz pq prawej, czyli raz komora lewa laca^ sie przez nie z otoczeniem a raz prawa.Jezeli np. powietrze sprezone doprowadzone jest w danej chwili do komory lewej, tlok prze¬ biega z lewej strony na prawa. Po przejsciu tlo¬ ka poza otwory wylotowe cisnienie w lewej ko¬ morze raptownie spada. Plytka sterujaca, która znajduje sie pod dzialaniem róznicy cisnien i która byla dotychczas odsunieta w lewo i umozliwiala doplyw powietrza sprezonego do komory lewej, przeskakuje obecnie na przeciwna strone. Dzieje sie to na skutek raptownego spadku cisnienia w komorze lewej oraz wzrostu cisnienia w komorze prawej, albowiem w mia¬ re zmniejszenia sie objetosci prawej komory pra¬ wie ze do zera, resztka powietrza, w niej za¬ wartego, ulega sprezeniu. Przeskok plytki po¬ woduje doprowadzenie .powietrza sprezonego do komory prawej oraz przebieg tloka w prawo i tak dalej.W jednym z polozen krancowych tlok uderza grot calym swym rozpedem. Odrzut tloka, zbie¬ gajacy sie w czasie z przestawieniem sterowa¬ nia, jest poczatkiem ruchu powrotnego tloka.W drugim polozeniu krancowym tlok jest zaha¬ mowany wylacznie na skutek raptownej zmia¬ ny cisnien po obu jego stronach, która jest wy¬ nikiem po pierwsze odsloniecia otworów wylo¬ towych, a po drugie przestawienia sterowania.Odrzut zwiazany z uderzeniem tloka w grot zamienia sie glównie w przeciwny moment obro¬ towy, przy czym skladowa odrzutu w kierun¬ ku, przeciwnym do dzialania grotu, jest tak mala, iz nie oddzialywa w sposób przykry na rece robotnika, poslugujacego sie mlotkiem pneumatycznym. Moment obrotu, powstajacy przez odrzut, wywoluje jedynie sklonnosc calego mlotka pneumatycznego do obrócenia sie do oko- la osi obrotu tloka. Przy normalnej pracy obrót ten nie nastepuje, gdyz w tej samej chwili grot wbija sie w obrabiane tworzywo, np. skale, i przeciwdziala temu obrotowi na drugim ra¬ mieniu.Mlotek wedlug wynalazku, nie posiadajacy cylindra, moze byc znacznie krótszy, niz mlotki znane, a na skutek prawie calkowitego usunie¬ cia przykrych i szkodliwych dla robotnika od¬ rzutów, moze byc znacznie lzejszy. Dla tego na¬ daje sie równiez do urobku niskich pokladów, a wszelkie manipulacje z nim sa wygodniejsze, niz ze znanymi mlotkami.Tlok mlotka wedlug wynalazku jest uszczel¬ niony w bebnie przy pomocy plytek, schowa¬ nych w jego szczelinach, wysuwajacych sie pod dzialaniem sprezyn, podobnie, jak bywaja uszczelnione tloki obrotowe znanych dmuchaw lub silników pneumatycznych. Dzieki mozliwo¬ sci zastosowania w mlotku wedlug wynalazku tego znanego sposobu uszczelniania, wykonanie mlotka nie wymaga tak precyzyjnej obróbki, ja¬ ka jest niezbedna przy wykonaniu mlotków zna¬ nych. Ponadto, przy wykonaniu mlotka wedlug wynalazku zbedne jest wiercenie dlugich kanar- lów w obudowie, stanowiace szczególnie trudny i kosztowny zabieg przy wykonywaniu mlotków znanych.Budowe mlotka wedlug wynalazku wyjasnia rysunek, przedstawiajacy schematycznie przy¬ klad jego wykonania. Rysunek ten wyobraza przekrój srodkowej czesci mlotka.W bebnie 1 umieszczony jest obrotowo tlok 2 na sworzniu 3. Tlok wafia sie w pustym wycinku bebna, obejmujacym kat przeszlo 180°, dzielac ten wycinek na dwie komory o zmiennej wielkosci.W bliskosci srodka wahan tloka znajduja sie- w obu bocznych scianach bebna otwory wylo¬ towe 4. Do poszczególnych komór prowadza dwa przewody powietrzne 5 i 6. Sa to kanaly, wy¬ wiercone w bloku 7, wypelniajacym pozostaly wycinek bebna. Blok 7 zawiera wneke, w której umieszczony jest zespól sterujacy, zlozony z dwóch czesci nieruchomych 8 i 9, miedzy któ¬ rymi porusza sie znana plytka 10, wykonana z glinu, aby posiadala mala bezwladnosc.W czesciach 8 i 9 wywiercone sa otwory o od¬ powiednim przekroju, przez które cisnienia, pa¬ nujace w obu komorach, dzialaja na obie po¬ wierzchnie plytjri 10, jak równiez otwory, przez które powietrze sprezone dochodzi do przewo¬ dów 5 i 6 z glównego przewodu 18, o którym mowa ponizej.Blok 7 jest unieruchomiony w bebnie przy pomocy klinów 11 i wkretów 12. Do lewej ko¬ mory siega grot 13, w który uderza tlok 2. Grot ten nie rózni sie w zasadzie od grotów, stoso¬ wanych w znanych mlotkach, i dlatego nie zostal na rysunku pokazany w calosci. Równiez nie pokazano na rysunku znanej koncówki na w^z, jaka posiadaja wszelkie narzedzia pneumatyczr- ne. Widac natomiast przekrój znanego zaworu kulkowego, skladajacego sie z kulki 14, sprezy¬ ny 25, dzwigni 16 i popychacza 17, który nie wy¬ maga blizszych wyjasnien. Do doprowadzenia Nr patentu37388 —. 2 —powietrza sprezonego przez ten zawór do wneki bloku 7, w której znajduje sie uklad sterujacy 8, 9, 10, sluzy przewód 18, przebiegajacy na ze¬ wnatrz bebna 1. Tlok 2 jest uszczelniony w beb¬ nie 1 przy pomocy wysuwanych plytek ze spe¬ cjalnych szczelin w tloku i dociskanych do uszczelnianej powierzchni bebna przy pomocy sprezyn 21.Na rysunku przedstawiono czesc tloka w prze¬ kroju, aby uwidocznic jedna z tych -plytek 19, której zadaniem jest uszczelnienie tloka na ob¬ wodzie. Plytka ta znajduje sie pod naciskiem sprezyny 21. JRówniez czesciowo uwidoczniony jest zarys drugiej plytki 20, majacej za zadanie uszczelnienie tloka wzgledem bocznej sciany bebna.Dzialanie mlotka mozna wyjasnic na tym przykladzie w sposób nastepujacy. Tlok 2, ude¬ rzajac grot 13, odslania za soba otwory wyloto¬ we 4, na skutek czego cisnienie w prawej komo¬ rze spada. Równiez spada cisnienie w prawym przewodzie 5, poniewaz powietrze sprezone nie moze naplynac przez otwory w czesci 8 z ta predkoscia, z jaka uchodzi przez otwory 4. Rów¬ noczesnie reszta powietrza, pozostala po ostat¬ nim wydmuchu w lewej komorze, ulega spreze¬ niu. Z chwila kiedy róznica cisnien, posiada¬ jaca dotychczas przewage po stronie lewej, zmie¬ ni znak, plytka 10 przeskoczy z lewego poloze¬ nia, w którym jest narysowana do polozenia pra¬ wego i przestawi doplyw powietrza sprezonego z prawej strony na lewo. To samo stanie sie po przejsciu tloka na prawo poza otwory wylotowe 4 z ta róznica, ze po tej stronie tlok nie uderza,' lecz zostaje zahamowany pneumatycznie. • PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Mlotek pneumatyczny, posiadajacy tlok, na który dziala powietrze sprezone, doprowadzane dwoma przewodami na przemian do komór po jego obu stronach, sterowane za pomoca prze¬ suwajacej plytki pomiedzy otworami tych prze¬ wodów i zamykajace na przemian do nich wlot, i który dochodzac do jednego ze swych kranco¬ wych polozen uderza grot, znamienny tym, ze osadzony w bebnie obrotowo na sworzniu, znaj- —dujacym sie w osi bebna (1), tlok (2) posiada postac segmentu i jest uszczelniony z bebnem przy pomocy wysuwanych plytek (19). Stalinogrodzka Fabryka Sprzefu Górniczego Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych Nr patentu 37388Do opisu patentowego nr 37388 -y° m Nr patentu 37388 Zakl. Graf. Domu Slowa Polskiego. Zam. 3924/A. Pap. druk. sat. W. III 70 g, 150 egz. PL