PL36917B1 - - Google Patents

Description

Opubllkowóno dnia 15 paidziernlko 1957 r. \du Patentowegg POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 36917 KI. 42 k, 30/01 Przedsiebiorstwo Polskie Koleje Panstwowe*) Warszawa, Polska Urzadzenie do badania i naprawy tloczkowe} pompki smarowej Patent trwa od dnia 1 czerwca 1953 r.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do badania i naprawy pompki smarnej typu paro¬ wozowego, zaopatrzone w naped elektryczny.Urzadzenie wedlug wynalazku, przedstawione schematycznie na rysunku, zawiera stól zelaz¬ ny Ay pod którym znajduje sie uklad napedo¬ wy. Uklad ten sklada sie z silnika 11, napedza¬ jacego za posrednictwem dwustopniowej prze¬ kladni parowej walek 9. Ruch obrotowy walka 9 jest zamieniany za pomoca przekladni mimo- srodowej 2, 8 na ruch zwrotno-obrotowy walka 10, na którym osadzony jest nosek rozrzadczy 3, wspólpracujacy za posrednictwem narzadu po¬ suwowego 1 z popychaczem badanej pompki smarowej, umieszczonej w odpowiedni spo¬ sób na stole A. Na walku 10 osadzona jest rów¬ niez oddzielna korbka poruszajaca dzwignie 4, sluzaca do uruchamiania drazka tloczkowej pompki smarowej, np. typu „Friedman*:, „Bosch" itp.Na tablicy urzadzenia wedlug wynalazku za- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wyna¬ lazku jest Franciszek Magiera. budowane sa manometry 5 i zaporniki 6, sluza¬ ce do kontroli szczelnosci tloczków i zaworów zwrotnych pompki smarowej. Na prawym kon¬ cu walka 10, wystajacym poza obrys stolu, osa¬ dzony jest uchwyt wiertarkowy 7, sluzacyk do uchwytywania' wymontowanych tloczków pomp¬ ki smarowej w przypadku koniecznosci ich do¬ szlifowania.Badana pompke, smarowa zamocowuje sie na stale A, w ten sposób, ze jej popychacz jest uruchamiany za posrednictwem obracajacego sie ruchem zwrotnym noska rozrzadczego 3. Oli¬ wa, zawarta w pompce, jest przetlaczana przez zaporniki 6 do wysokosci zadanego cisnienia, mierzonego manometrami 5. W przypadku, gdy którykolwiek z cylinderków pompki smarowej okaze sie nieszczelnym, zabudowane mano¬ metry wykaza spadek cisnienia, przeprowadza sie wówczas wymiane cylinderków lub doszlifo¬ wanie tloczków w uchwycie 7. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do badania i naprawy tloczkowej pompki smarowej, znamienne tym, ze posia¬ da walek rozrzadczy (10) o ruchu zwrotno-obrotowym, uzyskiwanym za posrednictwem przekladni mimosrodowej (2, 8), napedzanej silnikiem elektrycznym (11).
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze walek (10) jest zaopatrzony w nosek roz- ? rzadczy (3), wspólpracujacy za posrednic¬ twem narzadu posuwowego (1) z popycha- czem badanej pompki smarowej.
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze walek (10) jest zaopatrzony w korbke, po¬ ruszajaca dzwignie (4), sluzaca do urucha¬ miania drazka badanej pompki smarowej.
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, BUk 1273 2.5.57 103 B-5 T-13 ze walek (10) jest zaopatrzony na koncu w uchwyt wiertarkowy (7), sluzacy do uchwy¬ tywania wymontowanych tloczków pompki smarowej w przypadku koniecznosci ich do¬ szlifowania.
5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 4, -znamienne tym, ze zawiera zespól manometrów (5) i od¬ powiadajacych im zaporników (6), sluzacy do wskazywania stopnia szczelnosci tloczków i zaworów zwrotnych badanej pompki sma¬ rowej. Przedsiebiorstwo Polskie Koleje Panstwowe PL