Wynalazek dotyczy bebna do mierzenia i polega na tern, ze beben z zatrzymujaca sie scianka metalowa umieszczony jest ja¬ ko zasuwa przed materjalem, wylatujacym pod katem zesypu. Przez zastosowanie beb¬ na do mierzenia mozna odejmowac scisle okreslone ilosci materjalu bardzo szybko, poniewaz otwór wylotowy nie jest zagro¬ dzony zadnemi wbudówkami. Scianka me¬ talowa po obróceniu napelnionego bebna sluzy jako zasuwka zamykajaca. Zakleszcze¬ nie materjalu podczas obracania jest wy¬ kluczone. Beben przylega szrf^fciie do leja, wobec czego w szczeline nie moze dostac sie drobny materjal lub kurz, co sie zdarza przy zamknieciach zaworowych. Na rysun¬ ku przedstawiono jedno wykonanie wyna¬ lazku. Zanikniecie sklada sie z obracajace¬ go sie pustego bebna a, który posiada w swoim plaszczu otwór b wzdluz calej dlu¬ gosci bebna; Wymiary otworu dostosowane sa do wybieranego materjalu. W zbiorniku c znajduje sie otwór cf, odpowiedniej wielkosci i dostosowany do otworu w bebnie 6. Napelnienie bebna materjalem, który wy¬ latuje pod katem zesypu, rozpoczyna sie, gdy otwory bid (fig- 1) leza naprzeciwko siebie. Jezeli nastepnie obrócic beben w kierunku strzalki, to dolna krawedz otworu w sciance bebna odcinai materjal w rodzaju zasuwy, podnoszacej sie do góry. Gdy przy dalszym obrocie otwór w bebnie znajdzie sie w dolnem polozeniu (fig. 2), natenczas zawartosc bebna opróznia sie samoczynnie do przylegajacego leja wzglednie do na¬ czyn przewozowych. Po powrocie bebna do^polozenia po&E*jSkm*e&oi (fig, 1), zapelnia sie on znów saimoczynnie, przyczem zatrzy- \ mujaca sie scianka twarzy zamkniecie. jf Azeby pojedyncze kaitfalki odciaganego 1$ ^ materjalu nie wylatywaly poprzez beben zamykajacy, przewidziano ruszt, którego pojedyncze ruszty g osadzone sa obroto¬ wo. Ruszty ochwytuja beben i prowadza az do leja e, azeby wielkie kawalki materja¬ lu, kawalki drzewa, prety zelazne, które nie wpadna caJkowkae do b^baa, dostaly sile z cala pewnoscia do leja. Ruszty osa¬ dzone sa obrotowo, azeby inojgly poddawac sie w danym razie kawtoltam hamujacym, lecz mimo to doprowadzac je do leja zesy- powego.Wymiary zalmkniecia bebnowego moga byc dowolne. Sa one zalezne od wymagan ruchu. Np. beben moze byc 6000 mm dhqgi o srednicy 2500 mm z pojemnoscia równa calemu Wagonowi. Lecz beben moze byc takze krótszy i mniejszej srednicy i posia¬ dac pojemnosc edfl#go lub Irilkai naczyn przewozowych okreslonej wielkosci.Beben jest tak osajdzony, ze scianka przylega szczelnie do leja, wtobec czego nie moze przelatywac drobny materjal.Beben moze takze posiadac cej otworów podluznych b, przeciwleglych lub pod dowolnym katem wzgledem siebie.W tym ivyp^diku musi beben posiadac jed¬ na lub kilka przegród.Beben moze byc takze rozdzielony sciankami' poprzeczttemi (przegrody f na fig. 2) w dowolny sposób, wobec czego ca¬ la zawartosc bebna mozna rozdzielic zapo- moca podzielonego bebna w zaleznosci od warunków ruchu scisle okreslonej wielko¬ sci. W tym wypadku moga byc otwory wlo¬ towe do poszczególnych komór umieszczo¬ ne naprzemian wzgledem siebie, przez co u- suwa sie punkty oparcia dla tworzenia sie zatorów. i ; PLThe invention relates to a measuring drum and consists in that the drum with a stopping metal wall is positioned as a bolt in front of the material discharging at the tipping angle. By using a measuring drum, it is possible to subtract precisely defined amounts of material very quickly, since the outlet opening is not endangered by any blanks. The metal wall, after turning the filled drum, serves as a closing bolt. No jamming of the material during rotation is prevented. The drum rests against the funnel, so that no fine material or dust can get into the slot, which happens with valve closures. One embodiment of the invention is shown in the drawing. The fade out consists of a rotating empty drum a which has a hole b in its mantle along the entire length of the drum; The dimensions of the opening are adapted to the selected material. There is an opening cf in the tank c, of the appropriate size and adapted to the opening in the drum 6. The filling of the drum with the material which emerges at the angle of the chute starts when the holes b and d (Fig. 1) are placed opposite each other. If you then turn the drum in the direction of the arrow, the bottom edge of the hole in the drum wall cuts off the material like a gate valve that rises upwards. When, with further rotation, the opening in the drum is in the lower position (FIG. 2), the contents of the drum are automatically emptied into the adjoining funnel or the shipping containers. After the drum returns to its position after & E * jSkm * e & oi (fig. 1), it fills again automatically, with the stopping face of the face closing. Jf In order that the single sheets of the pulled 1 $ of material would not be released through the closing drum, a grate was provided, the individual grates of which were mounted in a rotating manner. The grates fasten the drum and lead it to the funnel, so that large pieces of material, pieces of wood, iron bars, which do not fall into the drum, are surely forced into the funnel. The grates are rotatably seated in order to quickly yield to the braking cavity, but nevertheless lead them to the systic funnel. The dimensions of the drum seal can be any. They depend on the traffic requirements. For example, the drum may be 6000 mm dhqgi with a diameter of 2500 mm with a capacity equal to a whole wagon. But the drum may also be shorter and smaller in diameter, and have the capacity of an EDF or Irilkai load-carrying vessel of a certain size. The drum is so judged that the wall fits tightly against the funnel, so that fine material cannot pass through it. The drum may also have a large hole. longitudinal b, opposite or at any angle to each other. In this case the drum must have one or more partitions. The drum may also be separated by transverse walls (partitions f in Fig. The content of the drum can be separated by a divided drum depending on the traffic conditions of a strictly defined size. In this case, the inlets to the individual chambers may be arranged alternately with respect to each other, whereby the abutment points are removed for the formation of blockages. and; PL