Przedmiotem wzoru przemyslowego jest wózek dolny stosowany do prowadzenia przesuwanych scianek, drzwi i luster. Nowa postac przedmiotu wzoru przejawia sie w jego ksztalcie i wlasciwosciach powierzchni. Przedmiot wzoru przemyslowego przedstawiono na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wózek dolny w stanie zmontowanym w widoku z przodu, fig. 2 - ten sam wózek w widoku od spodu, fig. 3 - korpus wózka w widoku od przodu, fig. 4 - ten sam korpus w widoku od spodu w kierunku strzalki „S", fig. 5 - ten sam korpus w widoku z góry w kierunku strzalki „K", fig. 6 - ten sam korpus w widoku z boku, fig. 7 - suwak wózka w widoku z przodu, fig. 8 - ten sam suwak w widoku z góry, fig. 9 - ten sam suwak w widoku z boku, a fig. 10 - ten sam suwak w widoku z tylu. Wózek dolny sklada sie z korpusu prostopadlosciennego z dwoma prostopadlymi odsadzeniami na ich bocznych scianach oraz z centralnie usytuowanym wybraniem w jego scianie przedniej otwartym z jednej strony sciany krótszej, majacym w przekroju poprzecznym ksztalt zblizony do litery „C", w którym umieszczony jest przesuwnie suwak o ksztalcie zblizonym do prostopadloscianu dostosowanego wymiarowo do tego wybrania, zaopatrzony w kólko obrotowe, którego wycinek wystaje poza dolny bok suwaka. Jedno czolo korpusu od strony otwartego wybrania ma prostopadle usytuowane do niego odsadzenie o ksztalcie zblizonym do splaszczonej litery „U", którego boki krótsze ze scietymi ukosnie górnymi czlonami leza w plaszczyznie bocznych odsadzen prostokatnych, a dluzszy jego bok wystaje poza sciane tylna korpusu. Odsadzenia prostokatne bocznych scian korpusu maja po trzy otwory lezace w jednej os, z których kazdy umieszczony jest pomiedzy dwoma zebrami, natomiast odsadzenie czolowe w poblizu dolnych jego narozy ma po trzy otwory, a na jego tylnej wewnetrznej powierzchni znajduja sie dwa wystepy usytuowane prostopadle do niej, przy czym pomiedzy nimi i sciana korpusu utworzone sa szczeliny. Ponadto, w czolowej scianie korpusu wózka znajduje sie otwór kolowy usytuowany w jego osi symetrii, a w jego scianie tylnej równiez otwór kolowy. Suwak wózka ma ksztalt zblizony doprostopadloscianu, przy czym jego przednia sciana wzdluz dluzszych boków ma wyjecia prostokatne, a w dolnej czesci tej sciany ma boczne wybrania szczelinowe odslaniajace czesciowo kólko obrotowe, w osi symetrii których w scianie tej osadzona jest os tego kólka usytuowana do niej prostopadle. Górna sciana suwaka zaopatrzona jest w element srubowy z kolnierzem i górna czescia walcowa umieszczona we wspomnianym otworze kolowym czolowej sciany korpusu wózka, natomiast z dolnej sciany suwaka wystaja dwie pary elementów zatrzaskowych, pomiedzy którymi znajduje sie kólko obrotowe, przy czym dolna plaszczyzna tych elementów jest wysunieta poza plaszczyzne tego kólka, a kazda pare elementów zatrzaskowych stanowi segment profilowy zlozony z dwóch zaczepów oddzielonych od siebie szczelina, zaopatrzonych od spodu w pazury usytuowane asymetrycznie wzgledem siebie. Poza tym, suwak wózka na tylnej scianie ma wneke, w której znajduja sie dwa zebra usytuowane w ksztalcie odwróconej litery „V" zwienczone u góry zebrem poprzecznym, które to zebra polaczone sa z bocznymi scianami oraz ze sciana przednia, a pomiedzy zebrem poprzecznym i górna sciana suwaka znajduje sie element o przekroju prostokatnym, w który wkrecony jest wspomniany element srubowy, jak pokazano na zalaczonym rysunku fig. 1-10. Istotne cechy wzoru przemyslowego Wózek dolny stosowany do prowadzenia przesuwanych scianek, drzwi i luster zlozony z korpusu zaopatrzonego w suwak z kólkiem jezdnym przedstawiony na rysunku fig. 1-10 charakteryzuje sie tym, ze: - ma korpus prostopadloscienny z dwoma prostopadlymi odsadzeniami prostokatnymi na ich scianach bocznych oraz centralnie usytuowane w jego scianie przedniej wybranie otwarte z jednej strony sciany krótszej, majace w przekroju poprzecznym ksztalt zblizony do litery „C", w którym umieszczony jest przesuwnie suwak o ksztalcie zblizonym do prostopadloscianu dostosowanego wymiarowo do tego wybrania, zaopatrzony w kólko obrotowe, którego wycinek wystaje poza dolny bok suwaka; - czolo korpusu od strony otwartego wybrania ma prostopadle usytuowane do niego odsadzenie o ksztalcie zblizonym do splaszczonej litery „U", którego boki krótsze ze scietymi ukosnie górnymi czlonami leza w plaszczyznie bocznych odsadzen prostokatnych, a dluzszy jego bok wystaje poza sciane tylna korpusu;- odsadzenia prostokatne bocznych sciany korpusu maja otwory lezace w jednej osi, z których kazdy umieszczony jest pomiedzy dwoma zebrami, natomiast odsadzenie czolowe w poblizu dolnych jego narozy ma po trzy otwory, a na jego tylnej wewnetrznej powierzchni znajduja sie dwa wystepy usytuowane prostopadle do niej , przy czym pomiedzy nimi i sciana korpusu utworzone sa szczeliny; - w czolowej scianie korpusu znajduje sie otwór kolowy usytuowany w jego osi symetrii, a w jego scianie tylnej równiez otwór kolowy usytuowany ponizej otworu sciany czolowej; - suwak wózka ma ksztalt zblizony do prostopadloscianu, przy czym jego przednia sciana wzdluz dluzszych boków ma uskoki prostokatne, a w dolnej czesci tej sciany znajduja sie boczne wybrania szczelinowe odslaniajace czesciowo kólko obrotowe, pomiedzy któiymi w scianie tej znajduje sie prostopadle usytuowana os tego kólka; - górna sciana suwaka zaopatrzona jest w element srubowy z kolnierzem i czescia walcowa umieszczona we wspomnianym otworze kolowym czolowej sciany korpusu wózka, natomiast z dolnej sciany suwaka wystaja dwie pary elementów zatrzaskowych, pomiedzy którymi znajduje sie kólko obrotowe, przy czym dolna plaszczyzna tych elementów jest wysunieta poza plaszczyzne tego kólka, zas kazda pare elementów zatrzaskowych stanowi segment profilowy zlozony z dwóch zaczepów zaopatrzonych u dolu w pazury, oddzielonych od siebie szczelina, przy czym pazury te usytuowane sa asymetrycznie wzgledem siebie; - suwak wózka na tylnej scianie ma wneke, w której znajduja sie dwa zebra usytuowane w ksztalcie odwróconej litery „V", zwienczone u góry zebrem poprzecznym, które to zebra polaczone sa z bocznymi scianami oraz ze sciana przednia suwaka, a pomiedzy zebrem poprzecznym i górna sciana suwaka znajduje sie element o przekroju prostokatnym, w który wkrecony jest wspomniany element srubowy. PLThe subject of the industrial design is a lower carriage used to guide sliding walls, doors and mirrors. The new form of the subject of the design is manifested in its shape and surface properties. The subject of the industrial design is shown in the attached drawing, in which Fig. 1 shows the lower carriage in the assembled state in a front view, Fig. 2 - the same carriage in a bottom view, Fig. 3 - the carriage body in a front view, Fig. 4 - the same body in a bottom view in the direction of arrow "S", Fig. 5 - the same body in a top view in the direction of arrow "K", Fig. 6 - the same body in a side view, Fig. 7 - the carriage slider in a front view, Fig. 8 - the same slider in a top view, Fig. 9 - the same slider in a side view, and Fig. 10 - the same slider in a back view. The lower carriage consists of a rectangular body with two perpendicular offsets on their side walls and a centrally located recess in its front wall, open on one side of the shorter wall, having a cross-section similar to the letter "C", in which a slidable slider is placed, shaped similar to a cuboid, dimensionally adapted to this recess, and provided with a rotating wheel, a segment of which protrudes beyond the lower side of the slider. One front of the body from the side of the open recess has a perpendicularly located offset, shaped similar to a flattened letter "U", the shorter sides with the upper members cut diagonally lie in the plane of the rectangular side offsets, and its longer side protrudes beyond the rear wall of the body. The rectangular offsets on the side walls of the body have three holes each lying on a single axis, each placed between two ribs. The front offset near its lower corners has three holes, and its rear inner surface has two protrusions positioned perpendicularly to the axis, with slots created between them and the body wall. Furthermore, the front wall of the carriage body has a circular opening located on its axis of symmetry, and its rear wall also has a circular opening. The carriage slider has a shape close to a cuboid, with its front wall having rectangular openings along the longer sides, and the lower part of this wall has side slots partially exposing a swivel wheel. The wheel's axis is embedded in this wall perpendicularly to the axis of symmetry. The upper wall of the slider is provided with a screw element with a collar and an upper cylindrical part placed in the above-mentioned circular hole in the front wall of the trolley body, while from the lower wall of the slider there are two pairs of latching elements protruding, between which there is a rotating wheel, wherein the lower plane of these elements is extended beyond the plane of this wheel, and each pair of latching elements is a profile segment composed of two catches separated from each other by a slot, provided at the bottom with claws located asymmetrically with respect to each other. In addition, the carriage slider on the rear wall has a recess in which there are two ribs arranged in the shape of an inverted "V" topped at the top with a transverse rib, which ribs are connected to the side walls and to the front wall, and between the transverse rib and the upper wall of the slider there is an element with a rectangular cross-section into which the above-mentioned screw element is screwed, as shown in the attached drawing fig. 1-10. Essential features of the industrial design The lower carriage used to guide sliding walls, doors and mirrors, consisting of a body provided with a slider with a wheel shown in drawing fig. 1-10, is characterized in that: - it has a cuboid body with two perpendicular rectangular offsets on their side walls and a centrally located recess in its front wall, open on one side of the shorter wall, having a cross-section similar to the letter "C", in which a slider is slidably placed, with a shape similar to a cuboid, adapted in dimensions to this recess, provided with a swivel wheel, a segment of which protrudes beyond the lower side of the slider; - the front of the body from the side of the open recess has a perpendicularly situated offset in the shape similar to a flattened letter "U", the shorter sides of which with the upper members cut diagonally lie in the plane of the rectangular side offsets, and its longer side protrudes beyond the rear wall of the body; - the rectangular offsets of the side walls of the body have openings lying in one axis, each of which is placed between two ribs, while the front offset near its lower corners has three openings, and on its rear inner surface there are two protrusions situated perpendicularly to it, with gaps formed between them and the wall of the body; - in the front wall of the body there is a circular opening situated in its axis of symmetry, and in its rear wall there is also a circular opening situated below the opening in the front wall; - the carriage slider has a shape close to a cuboid, wherein its front wall along the longer sides has rectangular recesses, and in the lower part of this wall there are side slotted recesses partially exposing a rotating wheel, between which in this wall there is a perpendicularly situated axis of this wheel; - the upper wall of the slider is provided with a screw element with a collar and a cylindrical part placed in the said circular hole of the front wall of the trolley body, while from the lower wall of the slider there are two pairs of latching elements protruding, between which there is a rotating wheel, wherein the lower plane of these elements is extended beyond the plane of this wheel, and each pair of latching elements is a profile segment composed of two catches provided with claws at the bottom, separated from each other by a slot, wherein these claws are situated asymmetrically with respect to each other; - the carriage slider on the rear wall has a recess in which there are two ribs arranged in the shape of an inverted "V", topped with a transverse rib at the top, which ribs are connected to the side walls and to the front wall of the slider, and between the transverse rib and the top wall of the slider there is an element with a rectangular cross-section, into which the above-mentioned screw element is screwed.