PL36576B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL36576B1
PL36576B1 PL36576A PL3657650A PL36576B1 PL 36576 B1 PL36576 B1 PL 36576B1 PL 36576 A PL36576 A PL 36576A PL 3657650 A PL3657650 A PL 3657650A PL 36576 B1 PL36576 B1 PL 36576B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
oil
masses
piston
axial bore
pin
Prior art date
Application number
PL36576A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL36576B1 publication Critical patent/PL36576B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia udarowego uru¬ chamianego dzialaniem sily odsrodkowej mas obrotowych osadzonych mimosrodowo.Znane sa podobne urzadzenia uruchomiane mimosrodowymi masami obracajacymi sie, któ¬ rych szybkosc obrotu nie jest stala, lecz okre- . scwo przyspieszona i zwolniona podczas kazde¬ go obrotu tak, ze wypadkowa sila odsrodkowa posiada wieksza wartosc w kierunku drgania uzytkowego, niz w kierunku przeciwnym badz tez na drodze powrotnej. Uzyskuje sie to zwla¬ szcza za pomoca przynajmniej jednej pary ra¬ mion tworzacych korbe, z których jedno jest sztywno polaczone z walem silnika i obraca sie z szybkoscia rzeczywiscie stala, a drugie jest sztywno polaczone z masami mimosrodowymi.Dlugosc tych ramion podczas kazdego obrotu mas zmienia sie okresowo.Wynalazek dotyczy podobnego urzadzenia uda¬ rowego o prostej konstrukcji i dzialajacego w sposób niezawodny. Wyróznia sie on od znanych urzadzen tym, ze narzad drgajacy, w którym osadzony jest wspornik lub wspor¬ niki mimosrodowych mas obracajacych sie, jest zaopatrzony przynajmniej w jeden otwór osio¬ wy od strony przeciwnej do powierzchni wstrza¬ sanej, przeznaczony do doprowadzania smarów do tych wsporników.Zgodnie z wynalazkiem obracajace sie masy mimosrodowe skladaja sie z dwóch sprzezonych ze soba narzadów metalowych, z których kazdy posiada czop i wycinek osadzony wspólsrodko- wo z tym czopem. Wycinki mimosrodowa, wchodzaca do wewnatrz odpo¬ wiedniego wglebiania masy drgajacej.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada ponad¬ to uklad wylaczajacy rozrzad walu silnika w ta¬ ki sposób, ze urzadzenie mozna unieruchomicbez koniecznosci wylaczania w tym celu na¬ pedu glównego.W^ c^jhi lepszego z^uinieni^uprzedmiotu wy- MffegkApp^slauo^ Ja ^ rysunku, przy clynr opisano goi ^FzeofsTawiiSno na rysunku wylacznie, tytulem przykladu, co w zadnym przypadku nie ogranicza zakresu wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy, fig. 2 — czesciowo w przekroju widok boczny urzadze¬ nia obrócony o kat 90° w stosunku do uwi¬ docznionego na fig. 1, fig. 3 i 4 przedstawiaja przekroje poprzeczne wzdluz linii III—III i IV—IV na fig. 1, fig. 5 przedstawia przekrój pionowy odmiany urzadzenia, fig. 6 — czescio¬ wo w przekroju widok boczny urzadzenia obró¬ cony o kat 90° w stosunku do przedstawionego na fig. 5, a fig. 7 — przekrój poprzeczny wzdluz linii VII—VII na fig. 5. W urzadzeniu przed¬ stawionym na fig. 1—4 litera A oznacza korpus podstawowy, skladajacy sie z dwóch czesci po¬ laczonych wzajemnie za pomoca sciagaczy ze srubami. Udarowy narzad drgajacy B sklada sie z czesci 6, zaopatrzonej w zewnetrzny ro¬ wek srubowy, z trzonu srodkowego 8 i z tlo¬ ka górnego 10, posiadajacego wewnetrzne wy¬ drazenia podluzne. Wydrazenia te wspólpracuja z wyzlobieniami czesci cylindrycznej 12, wcho¬ dzacej do wnetrza tloka i umocowanej za po¬ moca trzpieni 14 na korpusie A. Pokrywka 18, zaopatrzona w rekojesc 20, jest umocowana na korpusie A za pomoca sciagaczy 4 i sciska kol¬ nierz zewnetrzny oslony rurowej 22, tworzacej cylinder tloka 10. Wydrazenia tloka 10 i czesci cylindrycznej 12 maja na celu zabezpieczenie narzadu drgajacego B przed obrotem. Rowki srubowe czesci 6 i czesci cylindrycznej 24 maja na celu ustalenie za posrednictwem ukladu o ruchu jednokierunkowym typu znanego przed¬ stawionego na fig. 3, obrotu czesci C przymo¬ cowanej sztywno na skret za posrednictwem przedluzenia szesciokatnego do tulejki 26, która sluzy do podtrzymywania obsady pierscienio¬ wej 28 i do czesci cylindrycznej 30 o uzebieniu wewnetrznym 32. Uklad ten jest osadzony w podstawowym korpusie rurowym 34, przy¬ mocowanym do korpusu A sciagaczami U. Za pomoca sprezyn 36 amortyzuje on ude/rzenia wstrzasajace w koncu przesuwu. Czesc C jest podtrzymywana w znany sposób za pomoca sprezyn 38, przymocowanych do korpusu ruro¬ wego 34. Masy mimosrodowe skladaja sie z dwóch czesci metalowych wspólosiowych, z których kazda sklada sie z czopa 40 i z wy- • cinka 42 wystajacego do wewnatrz i obracaja¬ cego sie we wglebieniu w trzonie srodkowym 8 urzadzenia. Trzon 8 posiada wspornik 44 pro¬ stopadly do osi trzonu. We wsporniku tym sa rozmieszczone za posrednictwem podkladki 46 czopy 40 mas mimosrodowych. Te dwa czopy sa polaczone ze soba w sposób umozliwiajacy obrót za pomoca uzebienia czolowego oraz osio¬ wo za pomoca srodkowego czopa 48, podtrzymu¬ jacego oprawke mimosrodowa 50, który wcho¬ dzi w wyzlobienie srednicowe 52 tarczy 54 sztywno polaczonej z walem 56. Ten ostatni jest przymocowany sztywno na obrót do ele¬ mentu 58 o uzebieniu czolowym wspólpracuja- cym z uzebieniem czolowym tarczy 60 tworza¬ cym jedna calosc ze stozkowym kolem zeba¬ tym 62 zazebiajacym sie z stozkowym kolem zebatym 64, które z kolei jest sprzezone z sil¬ nikiem za posrednictwem narzadu gietkiego lub podobnego. Mala dzwignia 68, zaopatrzona w czop promieniowy 70 wchodzacy w wyzlo¬ bienie srubowe pokrywki 72, moze byc obró¬ cona i w nastepstwie tego przesunieta osiowo tak, ze wywiera sie za posrednictwem osi srod¬ kowej 74 nacisk na element 58 wbrew dziala¬ niu sprezyny 76. Wskutek tego element 58 zo¬ staje odlaczony od kola zebatego 62 i urzadze¬ nie zostaje zatrzymane bez koniecznosci zatrzy¬ mywania silnika. Opisany powyzej uklad prze¬ kazujacy ruch, dziala przez toczenie sie w lo¬ zyskach kulkowych osadzonych w czesci ruro¬ wej 78, zacisnietej miedzy dwiema czesciami korpusu podstawowego A. Uklad ten moze obra¬ cac sie dokola osi 74 tak, ze przy dowolnym polozeniu urzadzenia w plaszczyznie prostopa¬ dlej do osi obrotu mas kolo zebate 64 i wal gietki polaczony z tym ostatnim zachowuja zawsze to samo polozenie.Ksztalt mas mimosrodowych i sposób ich roz¬ mieszczenia pozwalaja na wykonanie ukladu scislego, zapewniajacego narzadowi drgajacemu najwieksza lekkosc, co korzystnie wplywa na zwiekszenie energii uderzenia, gdyz zwieksza sie ona proporcjonalnie do kwadratu szybkosci ruchu narzadu; tlok 10 zawiera srodek zapew¬ niajacy drganie powrotne powietrza na podusz¬ ke amortyzujaca i gromadzaca energie. Powie¬ trze zostaje sprezone w komorze cylindrycznej 80 i w komorze pierscieniowej 82 tak, aby sred¬ nica przestrzeni wypelnionej sprezonym powie¬ trzem byla równa srednicy zewnetrznej samego tloka. Otwór 83 wykonany na odpowiedniej wy¬ sokosci w oslonie 22 laczy komory 80 i 82 z prze¬ strzenia zewnetrzna cylindra, gdy narzad drga¬ jacy znajduje sie w swoim dolnym polozeniu.Pozwala to na unikniecie strat powstajacych w nastepstwie kazdego sprezenia miedzy cylin¬ drem i tlokiem, na wykluczenie dzialania po¬ duszki powietrznej i w konsekwencji na ha- - 2 -mowanie tloka. smarowanie narzadów rucho¬ mych dokonywa sie w sposób nastepujacy. Kor¬ pus A podtrzymuje w swej czesci górnej ko¬ more 84, która sluzy jako zbiornik olejowy. Olej wprowadzony poprzez otwory zamkniete korka¬ mi nagwintowanymi 85 przechodzi otworami promieniowymi 86 i odpowiadajacymi im otwo¬ rami 88 oslony rurowej 22 az do powierzchni slizgowej tloka 10. Olej splywa wzdluz wyzlo¬ bien tloka az do rowka obwodowego 90 zaopa¬ trzonego w kanaliki promieniowe 92. Poprzez te kanaliki olej splywa do otworu osiowego 94 czesci 4rgajaCej 13 i nastepnie na podkladke 46, Ponizej tej podkladki otwór 94 jest zamkniety korkiem 96 przymocowanym do czesci drgaja¬ cej 13 poprzecznym trzpieniem 98. Olej splywa wzdluz podkladki 46 i spada na dno korpusu A.Stad otworami 100 i 102 olej dochodzi do ukla¬ du o obrocie jednokierunkowym, którego na¬ rzady smaruje. Otwory 86 sa zamkniete kor¬ kami nagwintowanymi 104, zaopatrzonymi w ma¬ terial porowaty 106 filtrujacy olej i przepusz¬ czajacy go w ilosci dokladnie potrzebnej do oli¬ wienia tloka podczas kazdego cyklu pracy. Kor¬ ki 85 sa przewidziane w celu zapobiegania za pomoca ich czopów zewnetrznych zluzowaniu korków 104.Urzadzenie przedstawione na fig. 5—7 jest po¬ dobne do opisanego, lecz zawierajace dwie gru¬ py mas mimosrodowych obracajacych sie tak, ze wypadkowe sil odsrodkowych znosza sie wza¬ jemnie.Poszczególne czesci urzadzenia sa oznaczone tymi samymi liczbami jak na fig. 1—4 z doda¬ niem wskazników ('). Kazda para mas obroto¬ wych jest zaopatrzona w kolo zebate 108 i 110, które zazebiaja sie wzajemnie tak, ze para wyz¬ sza mas obrotowych uruchomiana bezposrednio walem silnika obraca w kierunku odwrotnym pare mas nizej polozonych. Obrót w kierunkach przeciwnych dwóch par mas umozliwia doklad¬ ne zniesienie wypadkowej sily odsrodkowej, prostopadlej do osi drgania. W wyniku tego wy¬ tworzona para sil spowodowana odlegloscia dwóch osi obrotu mas pozostaje w plaszczyznie osi, lecz ta para sil jest pochlaniana masa przy¬ rzadu i wskutek reakcji dzialania wywieranego przez poslugujacego sie przyrzadem. W poloze¬ niu wskazanym na rysunku masy sa rozmiesz¬ czone jedna nad druga, a wycinki 42' wyzej znajdujacych sie mas stykaja sie z czopami 40' mas znajdujacych sie nizej. Przy zalozeniu, ze obie grupy mas maja te sama szybkosc obro¬ towa, nie wystepuje róznica miedzy masami, a uklad przedstawiony pozwala na lepsza zwar¬ tosc przy ograniczaniu masy czesci drgajacej.Uklad odlaczajacy rozrzad s^nika jes£ analo¬ giczny do poprzednio opisanego z wyjatkiem^ ze ostroga 70' jest osadzona na czesci rurpwej 78', a wyzlobienie srubowe jest wykonane w po¬ krywce 72, która obraca sie sztywnp z mala dzwignia 68 w taki sam sposób, jak opisano •wy¬ zej. Komora 84' zawiera olej do smarpwania oslony rurowej 22', podczas gdy druga kpmpra utworzona wewnatrz czesci cylindrycznej 12 jest zasilana przez otwór górny zamkniety kpr- kiem nagwintowanym 12. Maly tlpczejk 114, umieszczony wzdluz osi i przymocowany za po¬ moca nakretki 116 do dna czesci cylindrycznej 12", wchodzi do otworu osiowego 118 czesci drgajacej 13.Ten maly tloczek posiada u góry przedluze¬ nie, które wewnatrz czesci 12' jest otoczone rurka 120, zaopatrzona w otwory promieniowe 122, poprzez które olej moze dochodzic do otwo¬ ru w malym tloczku, nastepnie splywa on otwo¬ rem 118 na podkladke 46' mas znajdujacych sie wyzej, a w koncu na podkladke mas nizszych.Podczas swego ruchu do góry rzad drgajacy wy¬ wiera pewne cisnienie w otworze 118 i powo¬ duje bulgotanie powietrza w oleju az do wy¬ warcia cisnienia na komore zawierajaca olej.To cisnienie powoduje przy ruchu ku dolowi narzadu drgajacego przejscie smaru w tym sa¬ mym kierunku. W praktyce szczególy wykona¬ nia urzadzenia wedlug wynalazku moga ulegac zmianom bez przekroczenia zakresu wynalazku. PL

Claims (7)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie udarowe uruchamiane sila od¬ srodkowa mimosrodowo rozmieszczonych mas osadzonych obrotowo, znamienne tym, ze na¬ rzad drgajacy (B), posiadajacy wspornik lub wsporniki mas obracajacych sie, jest zaopa- * trzony po stronie przeciwnej do powierzchni uderzanej przynajmniej w jeden otwór osio¬ wy (94) do doprowadzania oleju do oliwie¬ nia tych wsporników.
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze otwór osiowy (94) jest polaczony przynaj¬ mniej jednym otworem promieniowym (92), polaczonym z kolei z rowkiem obwodowym (90) tloka amortyzujacego (10), dzieki czemu olej do oliwienia powierzchni cylindra (80) i tloka (10) doplywa do rowka (90) i prze¬ chodzi do wspomnianego otworu osiowe¬ go (94).
  3. 3. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze posiada komore cylindrycz¬ na (84') do oleju, sztywno polaczona z kor¬ pusem (A'), z której olej jest doprowadzanydo wnetrza tloka (l(f) i do otworu osiowego (118) udarowego narzadu drgajacego za po¬ srednictwem przynajmniej jednego otworu malego tloczka (114) sztywno polaczonego z czescia cylindryczna (12), skad olej jest do¬ prowadzany do osiowego otworu (118) tak, iz narzad (B) dziala jako zasysacz oleju.
  4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze otwory promieniowe (86) sa przykry¬ te korkami nagwintowanymi (104) zawiera¬ jacymi material porowaty (106) do filtrowa¬ nia i kontrolowania przeplywu oleju.
  5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—4, znamienne tym, ze masy mimosrodowe sa utworzone z dwóch czesci metalowych sprzezonych ze soba oraz zaopatrzonych kazda w czop (40) lub (40') i w wycinek (42 lub 42/) wspólosio¬ wy z tym czopem, przy czym wycinki two¬ rzace masy mimosrodowe wystaja do srodka, wchodzac w odpowiednie zaglebienie narza¬ du udarowego (B lub B').
  6. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze jego wal rozrzadczy (56) jest zaopatrzony w tloczek stozkowy (62), z którym zazebia sie stozkowo napedowe kolo zebate. Giosue Pinazza Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychHo opisu patentowego nr 36576 Ark. 1Do opisu patentowego nr 36576 Ark. 2 fw.6 //. 7 „Prasa" Stalinogród, 3183 — 24.
  7. 7. ** — w-K-idsoj — bi^w 100 g — 150L BIBLIOTEKA! Urzedu Patentowego! Polskiej P.?r.7TW5BBltlelLudO¥IBLJ PL
PL36576A 1950-03-27 PL36576B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL36576B1 true PL36576B1 (pl) 1953-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4404387B2 (ja) 潤滑型アングル駆動装置を備えた動力工具
KR20220024800A (ko) 유압식 차량 브레이크 시스템을 위한 파워 제동 압력 생성기
PL36576B1 (pl)
US2632331A (en) Motion converting means
US1398875A (en) Mechanical brake
US3465603A (en) Brake adjusting mechanism
US1213747A (en) Lubricating device.
US1621495A (en) Rotary pump
US1017935A (en) Lubricating apparatus.
US2642848A (en) Air valve mechanism for controlling the operation of pneumatic devices and the like
JPS6315644Y2 (pl)
US868585A (en) Force-feed lubricator.
US2224435A (en) Adjustable eccentric
SU568843A1 (ru) Дозатор жидкости
US1170089A (en) Automatic force-feed lubricator.
US2194002A (en) Adjustable shock absorber
US106261A (en) Improvement in lubricators
US2515900A (en) Lubricating device
US1503508A (en) Fluid-operated turbine engine
JPH0224576Y2 (pl)
US1169488A (en) Self-lubricating gear-wheel.
CN209818670U (zh) 一种空间连杆震荡机构
US1563226A (en) Portable lubricant or grease cup filler
US1167861A (en) Grease-cup.
US739083A (en) Massage instrument.