Do przenoszenia pewnych materialów, zwlasz¬ cza w górnictwie stosuje sie przenosniki zabie- rakowe, skladajace sie glównie z rynny lub ko¬ ryta, wewnatrz którego sa przesuwane za po¬ moca lancuchów, tasm, lim (bez klonca zaJbierakii, popychajace przed soba przenoszony material.Ponizej rynny przenosnika znajduje sie odpo¬ wiedni tor do powrotnego przenoszenia lancu¬ cha z zabierakami.Na rysunku fig. 1 przedstawia schematycznie przekrój poprzeczny znanego przenosnika, a fig. 2 — podobny przekrój przenosnika we¬ dlug wynalazku.Dotychczas stosowano rynny posiadajace boki w ksztalcie litery C polaczone w srodku blacha denna, jak przedstawiano schematycznie na fig. 1.Ze wzgledu na rodzaj uzytego materialu wyj¬ sciowego (walcówki, blachy) do wyrobu elemen¬ tów profilowych przenosnika spotyka sie rynny o róznych postaciach wykonania z ta jednak wspólna cecha, ze czesci rynny do prowadzenia lancucha podczas pracy przenosnika i do po¬ wrotnego prowadzenia lancucha stanowia jedna calosc lub sa ze soba trwale polaczone. Dolne powrotne czesci lancuchów przenosnika sa wiec niedostepne wskutek przykrycia ich dnem ryn¬ ny przenosnika; przy zakladaniu lancucha trze¬ ba go przewlekac zwykle przez poczatkowe za¬ stosowanie liny drucianej, za pomoca której lan¬ cuch moze byc wciagany po zakonczeniu zakla¬ dania rynny. Zwiazane to jest ze znacznymi trudnosciami przy montazu przenosnika. Po¬ nadto przy zerwaniu lancucha w dolnym biegu odszukanie i zastapienie zerwanej czesci jest szczególnie zmudne.Wedlug wynalazku unika sie tych wad przez takie uksztaltowanie rynny, iz jej czesc górna i dolna stanowia dwa oddzielne elementy, które dopiero przed zalozeniem lub po zalozeniu prze¬ nosnika laczy sie wzajemnie mocno lecz roz¬ lacznie. Umozliwia to duzo wygodniejsze obcho¬ dzenie sie z przenosnikiem, poniewaz jego po-szczególne czesci po demonltaau sa znacznie lzeisze. Poza tym mozna latwo zalozyc dolna ^ qzeSc ^lancucha pl;^zSaUozetó^ dolnych czesci wfeszcie przy takim przenosniku mozna latwo uniesc dowolna górna czesc rynny po zluzowa¬ niu narzadów laczacych czesci przenosnika tak, ze dolna czesc lancucha jest latwo dostepna w kazdej chwili i w dowolnym miejscu prze¬ nosnika.Rynna przenosnika wedlug wynalazku posiada górna czesc 1 o ksztalcie litery 17, której boki sa zagiete do wewnatrz celem przykrycia gór¬ nych czesci lancuchów 2, do których sa przy¬ mocowane zabieraki 3. Czesc górna 1 osadzona jest na czesci dolnej, skladajacej sie z dwóch plyt bocznych 4 o ksztalcie litery Z i laczacej plyty dennej 5, przy czym dolne brzegi plyt 4 zagiete do wewnatrz przykrywaja dolne czesci lancucha. Czesc górna 1 opiera sie za pomoca lap 6 podobnych narzadowi na górnym zagie¬ tym brzegu plyt 4 i jest zmocowana np. sru¬ bami oraz zabezpieczona dopasowanymi zatycz¬ kami. Zamiast srub mozna stosowac kliny lub inne znane elementy laczace osadizone tak, aby po zwolnieniu polaczenia mozna bylo latwo uniesc do góry poszczególne ogniwa czesci gór¬ nej 1 bez przeszkód ze strony przyleglych ogniw.Przy montowaniu przenosnika najpierw laczy sie w jeden szereg wszystkie ogniwa dolnej cze¬ sci 1 rynny i zaklada sie dolne czesci 2f lancu¬ chów, a nastepnie osadza sie w niej czesc górna, po czym umocowuje je na plytach 4 za pomoca lap 6 i srub lub innych elementów laczacych. PL