Celem wynalazku jest uproszczenie zawieszania przeciwwagi liny nosnej wiszacej kolei linowej, zmniejszenie jego kosztów, umozliwienie wymia¬ ny lin naprezajacych bez demontazu urzadzen oraz zwiekszenie przejrzystosci ukladu staty¬ cznego przy malym uzyciu miejsca. Rozwiazanie wedlug wynalazku jest o wiele prostsze niz do¬ tychczas stosowane jak: a) lancuch Galla, gdzie ciezar napinajacy wisi na lancuchu Galla prze¬ wijajacym sie na tarczy odchylnei o malym pro¬ mieniu, b) trójkat naprezny inz. Franka, gdzie ciezar napinajacy, lina nosna i os obrotu sa umie¬ szczone w trzech wierzcholkach trójkata prosto¬ katnego (do górnego wierzcholka jest zamocowa¬ na lina, wierzcholek przy kacie prostym jest umo¬ cowany przegubowo na fundamencie na trzecim wierzcholku jest zamocowany ciezar napinajacy).Uklad ten powoduje w czasie przechylek trójkata *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wynalazca jest mgr inz. Zbigniew Schneigert w Zakopanem. znizanie lub podwyzszanie poziomu liny, co jest bardzo niekorzystne dla ruchu pojazdu zwlaszcza na stacji, c) blok betonowy majacy ksztalt cwiart¬ ki kola o promieniu okolo 6 m, na którym na rolkach przesuwa sie lina napinajaca z ciezarem napinajacym, wiszacym na koncu.Urzadzenie wedlug wynalazku jest uwidocz¬ nione na rysunku, przy czyni fig. 1 przedstawia ogólny widok z przodu ukladu statystycznego za¬ wieszenia przeciwwagi oraz czesciowy widok te¬ go zawieszenia z boku i z góry, fig. 2 — plyte T w ksztalcie trapezu do przenoszenia naciagu z liny nosnej n na zespól lin naprezajacych nh n-z, m, n±, w widoku z przodu oraz w przekro¬ ju i w widoku z góry i z boku, fig. 3 — zespól uchwytów Uj, u2, u;p u4 laczacych przegubowo ze¬ spól lin naprezajacych np n2, n3, n4 z lina prze¬ ciwwagi n\ wreszcie fig. 4 — ogólny uklad staty¬ czny zawieszenia przeciwwagi przy wymianie uszkodzonej liny naprezajacej. Zgodnie z fig. 1 lina nosna n jest zakonczona klinem zlaczowym,osadzonym w kolnierzu jednego z boków plyty" T w ksztalcie trapezu. W kolnierzu przeciwleglym, dluzszym boku równoleglym trapezu, umocowa¬ ne sa cztery stozkowe kliny zlaczowe cienkich lin naprezajacych nlt n2, n3f n4 o wytrzymalosci na rozciaganie równej 1/3 wytrzymalosci liny nosnej n. Liny te przechodza przez tarczowe kola linowe o o srednicy, dostosowanej do srednicy lin i sred¬ nicy drutów. Kola te sa zaopatrzone w wykla¬ dzine z drewna i obracaja sie dzieki luznemu ich osadzeniu na osi.Zgodnie z fig. 2 plyta T jest zaopatrzona w kol¬ nierze na obu bokach równoleglych. W kolnierzu boku mniejszego miesci sie otwór na stozek liny nosnej n. W kolnierzu boku dluzszego mieszcza sie cztery otwory na stozkowe kliny zlaczowe lin naprezajacych nlt n2, n3, n4, W obu kolnierzach osadzone sa sruby do przymocowania pokrywy P w ksztalcie trapezu. Pokrywa P posiada posrod¬ ku otwór umozliwiajacy dostep do stozkowych klinów zlaczowych lin naprezajacych nl9 n2 n3, n4.Pokrywa P wspóldziala w przeniesieniu sil na równi z plyta T. Nie uwzglednia sie jej w obli¬ czeniach ze wzgledu na usuwanie jej przy wy¬ mianie liny.Zgodnie z fig. 3 liny naprezajace nJt n2, n3, n4 sa polaczone przegubowo. Uzyskuje sie przez to równomierny rozklad sil i umozliwia sie wymiane jednej z lin naprezajacych nlt n2, n3, n4. Liny te sa przymocowane parami za pomoca stozkowych klinów zlaczowych w uchwytach %, u2, u3, u4.Kazdy uchwyt sklada sie z dwóch plyt, polaczo¬ nych srubami. Jedna z plyt zmienia swój ksztalt ku dolowi w wydluzone ramie, zaopatrzone w otwory na sworzen A lub A\ Na sworzniu A zawieszone sa dwa poziome zlacza a i a' oraz zla¬ cze ukosne 6. Zlacze b jest z kolei osadzone prze gubowo na sworzniu B wraz z dwoma parami zlacz ukosnych b i d i poziomymi zlaczami c. Zla¬ cza d lacza sie za pomoca sworznia c z zlaczami d9 oraz z wydluzonym ramieniem uchwytu u liny n9 przeciwwagi. Uchwyt u jest zbudowany iden¬ tycznie z uchwytem liny naprezajacej, lecz posia¬ da czterokrotnie wieksza wytrzymalosc na rozcia¬ ganie.Naciag liny n zostaje rozlozony przez plyte T w ksztalcie trapezu miedzy cztery liny napreza¬ jacej nlf n2i n3, n4t których laczna wytrzymalosc na zerwanie przewyzsza o 1/3 wytrzymalosc liny ciagnacej n. Liny naprezajace nlf n2, n3, n4 prze¬ chodza przez tarczowe kola 0 odchylne, 'których srednica jest uzalezniona od srednicy lin napre¬ zaj ascyeh, od liczby tych lin i od wielkosci rozpo¬ rzadzanego miejsca. Przeguibowe polaczenie lin naprezajacych zapewnia równomierny rozklad sil we wszystkich tych linach.• Zgodnie z fig. 4 w przypadku zmeczenia mate¬ rialu jednej z lin naprezajacych, wyrazajacego sie bezustannym przesuwaniem sie liny na tar¬ czy w czasie pracy, miedzy osia tarczowych kól linowych z jednej strony a hakowymi zakoncze¬ niami srub plyty T w ksztalcie trapezu lub ha¬ kami h zlacz a z diuigiej strony zaczepia sie od¬ powiednio dwa wielokrazki W2 i Wt dla umozli¬ wienia wymiany tej liny bez demontazu urzadze¬ nia. Nastepnie zamyka sie ruch i naciaga wielo¬ krazki sila okolo cztery razy mniejsza od nacia¬ gu, rozsrubowuje sie uchwyt uszkodzonej liny na¬ prezajacej, ucina sie ja w dowolnym miejscu i wyciaga z otworu w kolnierzu plyty T o ksztal¬ cie trapezu. Po usunieciu liny uszkodzonej wpro¬ wadza sie w uwolniony otwór w plycie T o ksztalcie trapezu line wymienna o scisle odmie¬ rzonej dlugosci, zaopatrzona uprzednio w jeden z stozkowych klinów zlaczowych i po przymoco¬ waniu drugiego stozkowego klina zlaczowego na przeciwleglym koncu liny przerzuca sie przez kolo tarczowe i przymocowuje za pomoca uchwy¬ tu. Po ukonczeniu wymiany zwalnia sie wielo¬ krazki i wznawia ruch na linii. PL