Wynalazek dotyczy bagrownicy szuflowo-kolo- wej, w której wysiegnik z umieszczonym na nim kolem szuflowym jest prowadzony swa przednia i tylna czescia na obrotnicy podwoziowej w ten sposób, ze kolo szuflowe wykonuje przymusowo okreslony profil skarpy.Wedlug wynalazku urzadzenie to jest zmienio¬ ne w ten sposób, ze kolo szuflowe, na przedniej czesci wysiegnika jest osadzone w plaszczyznie pionowej wahliwie, a w plaszczyznie poziomej obrotowo wzdluz luku kola. W tym przypadku jest rzecza celowa umieszczenie kola szuflowego na jego wysiegniku w znany sposób na podstawie wahliwej, jak w bagrownicy kolowo-szuflowej.Na lig. 1 uwidocznione jest urzadzenie b, bez¬ posrednio umieszczone na czesci jezdnej a. Urza¬ dzenie to posiada dwa tory kierownicze c, d, po których wysiegnik kola szuflowego jest sterowa¬ ny w sposób przymusowy i w ten sposób moze wykonywac zadany profil skarpy.Na fig. 2 wskazano sposób uzyskiwania dzia¬ lania przeciwwagowego za pomoca ruchomego transportera. PLThe invention relates to a shovel-wheel dredger, in which the boom with the shovel wheel placed on it is guided by the front and rear parts on the undercarriage turntable in such a way that the shovel wheel forcibly performs a specific slope profile. According to the invention, this device is changed in in such a way that the bucket wheel on the front part of the boom is mounted pivotally in the vertical plane and pivotally in the horizontal plane rotating along the wheel arch. In this case, it is expedient to place the bucket wheel on its boom in the usual manner on a pendulum base, as in a bucket-bucket dredger. 1 shows the device b, directly located on the driving part a. This device has two steering tracks c, d, along which the boom of the bucket wheel is forcedly steered and thus can perform a given slope profile. 2 shows a method of achieving a counterweight effect with a mobile conveyor. PL