Mo, i i Wynalazek tyczy sie maszyn tloko¬ wych (silników parowych, spalinowych, pomp, kompresorów i t. p.) znanego ro¬ dzaju, w których tloki pewnej liczby par cylindrów, rozmieszczonych wokolo walu i majacych osie równolegle do niego, sa polaczone z tarcza wahadlowa, swobod¬ nie siedzaca na skosnym wykorbieniu walu, przez co, stosownie do rodzaju maszyny, tloki pracujace w porzadku wznoszenia sie, za posrednictwem tarczy wahadlowej albo napedzaja wal, albo sa przez wal napedzane. Gdy ma¬ szyny takie pracuja z duza iloscia obro¬ tów, to wskutek dzialania mas otrzymuja one wahadlowe ruchy okrezne, có jest w wysokim stopniu wadliwe zarówno dla maszyn stalych, jak i dla maszyn ruchomych.Wedlug niniejszego wynalazku, te dzialania mas moga byc wyrównane w ten sposób, ze po obu stronach sko¬ snego wykórbienia umieszczone sa na wale ciezary, obracajace sie wraz z wa¬ lem i osadzone odwrotnie do przyle¬ glego ramienia wykórbienia. Takie cie¬ zary wyro wny wuja nietylko dzialania mas wykórbienia i siedzacej na niem tarczy wahadlowej, lecz równiez dzia¬ lania mas tloków i tloczysk, t. j. czesci poruszanych tam i zpowrotem równo¬ legle do walu, co jest zrozumiale, gdy sie przyjmie pod uwage, ze dzialania mas czesci, polaczonych z tarcza wa¬ hadlowa i poruszanych równolegle do wala, dzialaja na wal jako momenty obracajace za posrednictwem tarczy wa¬ hadlowej i skosnego wykórbienia.Rysunek wskazuje forme wykonania takiej maszyny w przekroju osiowym.Na sko$nem wykorbieniu 1 walu 2 jest nasadzona szeroka piasta 3 tarcza wahadlowa 4y której promieniowe sworz¬ nie 5 wchodza w przegub 6 tloczyska 9, wspólnego dla obu przeciwleglych tloków 7 kazdej pary cylindrów 8. Pra¬ cujace w porzadku wznoszenia sie rów- nobiezne tloki 7 kazdej pary cylindrów poruszaja, gdy maszyna dziala jako sil¬ nik, tarcze wahadlowa 4 w ten sposób, ze sworznie 5 wykony wuj a ruchy o ksztal¬ cie ósemki i wytworzony ruch tarczy wahadlowej 4 wywoluje równomierne obracanie sie walu 5; gdy zas odwrotnie wal 2 jest napedzany z zewnatrz, to nastepujacy przytem ruch tarczy wa¬ hadlowej wywoluje przesuwanie sie tam i zpowrotem tloków cylindrowych.Jasnem jest, ze ruch tarczy wahadlo¬ wej i wykorbienia oraz odbywajace sie z przesunieciem faz ruchy tloków 7 mu¬ sza wywolac krezne wahadlowe ruchy calej maszyny. Dla wyrównania tego dzialania mas umieszczone sa po obu stronach skosnego wykorbienia, na wale 2y przeciwwagi 10, uksztaltowane jako grubsze z jednej strony krazki i osadzo¬ ne odwrotnie do przyleglych ramion wykorbienia, Przy odpowiednich wy¬ miarach tych przeciwwag zostaja zupel¬ nie wyrównane dzialania wszystkich mas: wykorbienia, tarczy wahadlowej i tloków wraz z tloczyskami, chociaz oddzialywa¬ nia mas poszczególnych czesci sa róznie skierowane. Wskutek tego mozliwem jest nadawac takim maszynom bardzo duza ilosc obrotów. PLThe invention relates to piston machines (steam engines, internal combustion engines, pumps, compressors, etc.) of the known type, in which the pistons of a number of pairs of cylinders, arranged around the shaft and having axes parallel to it, are connected to a pendulum plate , freely sitting on the inclined crank of the shaft, so that, according to the type of machine, the pistons operating in the ascending order, by means of a pendulum disk, either drive the shaft or are driven by the shaft. When such machines are operated with a large number of revolutions, they receive a definite pendulum motion due to the action of the masses, which is highly defective for both fixed and mobile machines. According to the present invention, these actions of the masses can be equalized. in such a way that on both sides of the slope they are placed on the weight shaft, rotating with the shaft and reseated upside down to the adjacent shoulder of the ridge. Such distinctive weights of my uncle are not only the action of the crank masses and the pendulum disk sitting on it, but also the action of the masses of the pistons and pistons, i.e. the parts moved back and forth parallel to the shaft, which is understandable when taken into account, Due to the action of the masses of the parts connected to the shaft disc and moved parallel to the shaft, they act on the shaft as rotating moments through the shaft disc and the oblique crank. The drawing shows the form of such a machine in its axial section. On the skew crank of 1 shaft 2 there is a wide hub 3 of the swinging disc 4y, the radial pins 5 of which engage the joint 6 of the piston rod 9, common to both opposite pistons 7 of each pair of cylinders 8. Working in the ascending order, parallel pistons 7 of each pair of cylinders move, when the machine is operating as a motor, the pendulum disc 4 such that the pins 5 perform a figure-eight movement and the generated movement of the pendulum 4 causes even rotation of shaft 5; and when the shaft 2 is driven from the outside, the following movement of the shaft causes the cylinder pistons to move there and back. It is clear that the movement of the pendulum disk and the crank and the phase-shifted movements of the pistons 7 induce limiting swinging movements of the whole machine. To compensate for this action, the masses are placed on both sides of the oblique crank, on the shaft 2y of the counterweights 10, shaped as pulleys thicker on one side and mounted opposite to the adjacent crank arms. With the appropriate dimensions of these counterweights, the actions of all the masses: the crank, the pendulum disk and the pistons together with the pistons, although the effects of the masses of the individual parts are directed differently. Consequently, it is possible to give such machines a very large number of revolutions. PL